Тормоза функционируют при заведенной машине

Грин

На форуме 20 лет Сообщения: 199 Откуда: 98 RUS

# 17 Май 2005 13:34

Заметил такую ситуацию, правильно это или нет, в общем, когда завожу машину, педаль тормозная как-бы проваливается и начинает сильнее тормозить, а как заглохнешь, торможение ухудьшается.
подскажите.

Andrey-2115

На форуме 20 лет Сообщения: 76 Откуда: Курган

# 17 Май 2005 13:37

Считай что ты проверил работу вакуумного усилителя тормозов - он у тебя в порядке Laughing

Serduk

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 17 Май 2005 15:56

Вообще-то прибор называется вакуумный УСИЛИТЕЛЬ тормозов, т.е. он усиливает твое тормозное усилие...
Т.е. когда заглушен мотор то он не будет работать (пару раз еще тормознет) а потом тормоза не будут им УСИЛЕНЫ - во попробуй оттормозиться...
ЗЫ это примерно тоже самое что повернуть руль без гидроусилителя на карьерном БЕЛАЗЕ Surprised

- не получицца 8-)

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 17 Май 2005 16:01

Serduk писал(а):

Вообще-то прибор называется вакуумный УСИЛИТЕЛЬ тормозов, т.е. он усиливает твое тормозное усилие...
Т.е. когда заглушен мотор то он не будет работать (пару раз еще тормознет) а потом тормоза не будут им УСИЛЕНЫ - во попробуй оттормозиться...
ЗЫ это примерно тоже самое что повернуть руль без гидроусилителя на карьерном БЕЛАЗЕ Surprised Smile Smile Smile - не получицца 8-)

Получицца :cool: ,но копыта потом болеть будут. Laughing

Ехал как то на веревке километров 80,потом на правую ногу прихрамывал долго. Smile

Грин

На форуме 20 лет Сообщения: 199 Откуда: 98 RUS

# 17 Май 2005 16:20

Успокоили

А я уж думал что-то страшное Smile

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 17 Май 2005 17:19

Chud писал(а):

Serduk писал(а):

Вообще-то прибор называется вакуумный УСИЛИТЕЛЬ тормозов, т.е. он усиливает твое тормозное усилие...
Т.е. когда заглушен мотор то он не будет работать (пару раз еще тормознет) а потом тормоза не будут им УСИЛЕНЫ - во попробуй оттормозиться...
ЗЫ это примерно тоже самое что повернуть руль без гидроусилителя на карьерном БЕЛАЗЕ Surprised Smile Smile Smile - не получицца 8-)

Получицца :cool: ,но копыта потом болеть будут. Laughing

Ехал как то на веревке километров 80,потом на правую ногу прихрамывал долго. Smile

Буксируйся на передаче, не будут болеть.

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 17 Май 2005 17:21

u313 писал(а):

Буксируйся на передаче, не будут болеть.

Это было в первый год моего вождения,тогда еще многого не знал. Laughing

Грин

На форуме 20 лет Сообщения: 199 Откуда: 98 RUS

# 17 Май 2005 21:10

А на какой передаче? на 4, извините за глупый вопрос? Smile

iva?

На форуме 19 лет Сообщения: 294 Откуда: Москва Авто: Ford Escort 1,6

# 18 Май 2005 09:34

Chud писал(а):

u313 писал(а):

Буксируйся на передаче, не будут болеть.

Это было в первый год моего вождения,тогда еще многого не знал. Laughing

А как потом быть со сцеплением у того кто тягачом выступает , если допустить , что он не КРАЗ ? Very Happy

Serduk

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 18 Май 2005 10:21

iva 728 писал(а):

Chud писал(а):

u313 писал(а):

Буксируйся на передаче, не будут болеть.

Это было в первый год моего вождения,тогда еще многого не знал. Laughing

А как потом быть со сцеплением у того кто тягачом выступает , если допустить , что он не КРАЗ ? Very Happy

Но это уже, как говорится, не твои пробелмы... Surprised

ЗЫ кстати на 4й наура катится... можешь даже 5ю воткнуть... 8-)
ВОт в прошлом году буксировал троку (Не БМВ Smile

) так там был двиг ваще снят... Smile

OldWalkman

На форуме 20 лет Сообщения: 559 Откуда: Москва Авто:ВАЗ21070

# 18 Май 2005 10:32

Чем больше передача -- тем лучше. 5-я вообще уже повышающая (если 4-ю считать прямой, т.е. почти без изменеия скорости вращения вала). А для ВУ тормозов важно разряжение во входном коллекторе -- именно за счет этого разряжения и работает принцип усиления.

Самое главное при буксировке -- не забыть воткнуть ключ и разблокировать руль! :cool:

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ