Ноутбук + k-line адаптер. Вопросы, советы, инструкции. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Шмель37

На форуме 14 лет Сообщения: 77 Откуда: Ивановская обл. Авто: ВАЗ 21104 2007г Янв7.2 I205LR54_v7.3

# 10 Декабря 2010 18:29

salgal писал(а):

Шмель37
Спасибо, -думаю у меня проблемы будут с нумерацией портов у меня мышь USB и клава на USB -Т.Е -как известно по инструкции указать порт номер один, имею ввиду не ноут конечно.А к адаптеру может корпус какой-нибудь придумать-еще я в руках его не держал не видел.

врядли будут проблемы. В программах укажешь порт на котором будет свисток.

В@ся

На форуме 15 лет Сообщения: 512 Откуда: регион 59 Авто: ВАЗ-21093i-2111 8v;г.в.2003;Bosch 1.5.4N;180тык.,бывшая

# 11 Января 2011 22:13

Alexander99 писал(а):

Ну и что, покупал кто-нибудь здесь http://www.auto-connect.ru/index.html

тоже там брал,два года назад,уже не помню как подключался,а щас надо помотреть и хоть убейся,немогу изменить скорость сом-порта Pardon

Шмель37 писал(а):

добавил в реестр параметр работы свистка на нестандартных скоростях.

вот как это сделать?помогите дрУги cry

salgal

На форуме 15 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 14 Января 2011 20:22

Поключил все как по инструкции ноут принял адаптер-связи с эбу нет найти пока не могу-программы которые были конечно качнул- мотортестер ваз и т д.может соеденяю не так -синий диагносика в М-к-линию-черный масса в А-напротив(ниже)-колодка под рулем у меня не овд 2.Программа говорит адаптер исправный-переводил в режим диагностики-было написано успешно выполнено-связи все-равно нет.Может Апс-Иммо-так с этого разьема комп подключается и показывает -(воздух-прошивку и.Т.д.)-почему на адаптер не идет?

salgal

На форуме 15 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 14 Января 2011 22:52

Вобщем выше скачал-DiagnozNK_v1.17.rar, и icd.rar-работает-выставить блок-подключение-особенно первая обрадовала меня -уровень АЦП ДМРВ -1,.3-1.4-1.5.V

В@ся

На форуме 15 лет Сообщения: 512 Откуда: регион 59 Авто: ВАЗ-21093i-2111 8v;г.в.2003;Bosch 1.5.4N;180тык.,бывшая

# 15 Января 2011 20:05

salgal писал(а):

выше скачал-DiagnozNK_v1.17.rar, и icd.rar

откуда качал?

salgal

На форуме 15 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 15 Января 2011 21:07

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=83989&start=100

salgal

На форуме 15 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 15 Января 2011 21:19

То что выложили -макс331. Шмель37-работает-у меня 5.1-после подключения всего приходиться комп перезагружать -программы DiagnozNK_v1.17. и icd.-первые пошли ,а после того как они нашли связь -мотор тестер -тоже пошел на диагностику.Диагностировал в состоянии покоя сначала-потом на заведенной-сохранял в файл(сохранить логи)[/quote]

Шмель37

На форуме 14 лет Сообщения: 77 Откуда: Ивановская обл. Авто: ВАЗ 21104 2007г Янв7.2 I205LR54_v7.3

# 15 Января 2011 23:57

В@ся писал(а):

вот как это сделать?помогите дрУги cry

надо подправить драйвер твоего адаптера, чтобы он поддерживал скорость 10400 бод, на которой бош и январь обмениваются данными с сом-портом. В драйвере ( НЕ *.ЕХЕ!!! ) есть файл ftdiport.inf. Открываем блокнотом, находим строку HKR,,"ConfigData", 6 и 7 числа, это 10,27 меняем на 20,41 и сохраняем. Теперь вместо 300 бод есть 10400.
Обновление драйвера через диспетчер устройств может не сработать! Поэтому сноси дрова, которые ставил раньше, да и все дрова устройств на чипе FT232 (мобильные модемы, телефонные кабели и т.п.). И воткнув адаптер по новой выбирай установку вручную и указывай путь к папке с драйвером. Только не кидай ее по очень длинному пути (рабочий стол и т.п.). Лучше кинуть просто на системный диск (обычно С). Дрова вещь капризная.
После установки в диспетчере устройств скорость оставь по умолчанию 9600. 10400 там все равно не появится, все будет работать и так. А номер порта меняй на какой тебе удобно.

Парни, сильно не пинайте, но забыл подправить тайминг
В строке HKR,,"LatencyTimer",0x00010001,16 надо 16 заменить на 8.
Конечный результат HKR,,"LatencyTimer",0x00010001,8

Это, конечно не критично. Просто в свойствах порта, во вкладке параметры порта, кнопка [Дополнительно]. Параметр "Дополнительные настройки для ВМ серии" значение "Время ожидания (мсек)" выставьте на 8, для более стабильного получения данных.

Архив перезалил.

Проверил у себя. Работает стабильно. Связь с ЭБУ появляется сразу, обрывов не было.

CDM20814_10400_L8.rar
Описание:	Последняя версия драйвера правленная под скорость 10400	Скачать
Имя файла:	CDM20814_10400_L8.rar
Размер файла:	957.22 KB
Скачано:	632 раз(а)

Последний раз редактировалось: Шмель37 (22 Января 2012 14:54), всего редактировалось 8 раз(а)

salgal

На форуме 15 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 16 Января 2011 00:07

salgal писал(а):

Вобщем выше скачал-DiagnozNK_v1.17.rar, и icd.rar-работает-выставить блок-подключение-особенно первая обрадовала меня -уровень АЦП ДМРВ -1,.3-1.4-1.5.V

Нет АЦП -1.13-но -тут что-то с массами -это видит эбу-на 2 дмрв такая же картина-буду искать.Снимал Эбу -картина такая -эбу закрелен пластиковой стороной -т.е-сам блок с панелью на которой устоновлен не контактирует-здесь может быть собака зарыта-прокинуть массу надо на всякий случай с металлической части корпуса эбу (на углах болты -лемму вставить)
)на панель -или часть кузова.

Последний раз редактировалось: salgal (29 Января 2011 23:52), всего редактировалось 1 раз

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 29 Января 2011 23:16

pavel74 писал(а):

Брал этот http://www.v-avto.ru/product/t25856, сделан на чипе FT232. С диагностик тулс работает нормально. До этого собирал на pl2303, но они капризные- не понравилось. А на FT работает нормально.

а этот адаптер я смогу к снятому январю 5.1 подключить? или он тупо к диагностической колодке подрубаеться? и если блок снят к нему нужно питание подводить или этот адаптер сам на него питание подаст?

pavel74

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 1398 Откуда: Челябинск Авто: Опять сарай

# 29 Января 2011 23:39

2 zmey999
Если подключать к снятому январю, то запитывать в любом случае от отдельного источника. На самом адаптере разъем ОВД-2 + хвостик с выведенными +,-,К,Л - которыми подключиться можно хоть к чему- хоть к ГАЗу, хоть к ВАЗу со старыми GM-12.

salgal

На форуме 15 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 30 Января 2011 00:06

Поключился -к январю 5.1.1-адаптером о котором писал раньше-идет на связь -перепрошивается на скорости порта 9600- а 10400-так и не получилось.Единственное -в системе приходилось постоянно обновлять конфигурацию оборудования -вмртуального порта(адаптера).Только проверить надо -чтоб такая же скорость и номер порта стояли и в программе.Доп питания не надо.Подключал на 18.19.17.47.55. ноги.(вместо 19 можно 14 тоже масса)

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 30 Января 2011 09:39

при замене контроллера есть какие нить грабли чтоб не наступить?

Шмель37

На форуме 14 лет Сообщения: 77 Откуда: Ивановская обл. Авто: ВАЗ 21104 2007г Янв7.2 I205LR54_v7.3

# 30 Января 2011 10:57

При замене ЭБУ на аналогичный никаких траблов не будет. Только прошивка должна соответствовать. А вот если менять на Я7.2, В7.9.7 (с плюсами или без) придется менять пучек проводки. На Я5.1 и т.д. 55пин, на Я7.2, В7.9.7, М73 - 81пин. ЭБУ этого типа для 8кл. моторов не подходят для 1.6L 16V. В них не хватает ключей управляющих индивидуальными катушками зажигания. В обратную сторону менять можно, но со своей прошивкой. Да, еще Янв, Бош для Калины нельзя поставить на остальные тазики. Или, опять же, придется трясти проводку.

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 30 Января 2011 17:43

я менять Бош 1.5.4 на январь 5.1-41 как вообще эт делаетьсо сильна секасно?

Шмель37

На форуме 14 лет Сообщения: 77 Откуда: Ивановская обл. Авто: ВАЗ 21104 2007г Янв7.2 I205LR54_v7.3

# 30 Января 2011 18:58

zmey999 писал(а):

я менять Бош 1.5.4 на январь 5.1-41 как вообще эт делаетьсо сильна секасно?

тогда тебе надо посмотреть здесь
внимательно разобраться в ЭБУ которые у тебя есть и уже решать - менять или нет.

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 31 Января 2011 01:05

да все я это курил и контроллер я подобрал по хрюновскому мануалу и софт спасибо Гы-Гы за выложенный в факе тюнинга сборник и прошивка от него же видимо он ее и автор, снова ему спасибо, вопрос то в самой процедуре замены
где он стоит я тож в курсах меня интересует могу ли я перепутать колодку другой стороной и насколь секасно открутить оттуда старый как прошивать чз к-лнию я тож уже разобралсо

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 31 Января 2011 01:08

zmey999 писал(а):

меня интересует могу ли я перепутать колодку другой стороной

нет

zmey999 писал(а):

насколь секасно открутить оттуда старый

нинасколько.

Шмель37

На форуме 14 лет Сообщения: 77 Откуда: Ивановская обл. Авто: ВАЗ 21104 2007г Янв7.2 I205LR54_v7.3

# 31 Января 2011 13:31

zmey999
так чо тогда думать. Прошил январь, вынул бош, воткнул январь и алга.

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 31 Января 2011 21:07

Шмель37 писал(а):

zmey999
так чо тогда думать. Прошил январь, вынул бош, воткнул январь и алга.

неполучицо я так питание подключу автономное что сто пудняк обуглицо я ся знаю так чта сначала контроллер потом прошивка чз к лайн

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 31 Января 2011 21:12

zmey999 писал(а):

Шмель37 писал(а):

zmey999
так чо тогда думать. Прошил январь, вынул бош, воткнул январь и алга.

неполучицо я так питание подключу автономное что сто пудняк обуглицо я ся знаю так чта сначала контроллер потом прошивка чз к лайн

Так тоже не получится. нужно в колодку добавлять один контакт, разрешение программирования. Иначе через разъем диагностики (подозреваю, что ты имел в виду его, когда говорил "к-лайн") ты его не прошьешь.
Или я что-то недопонимаю ?
Может достаточно включить зажигание и прошить через диагностику ?, а я как лошара лазию там с колодкой ?)))

salgal

На форуме 15 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 31 Января 2011 22:20

salgal писал(а):

Поключился -к январю 5.1.1-адаптером о котором писал раньше-идет на связь -перепрошивается на скорости порта 9600- а 10400-так и не получилось.Единственное -в системе приходилось постоянно обновлять конфигурацию оборудования -вмртуального порта(адаптера).Только проверить надо -чтоб такая же скорость и номер порта стояли и в программе.Доп питания не надо.Подключал на 18.19.17.47.55. ноги.(вместо 19 можно 14 тоже масса)

А вот на диагностику не все программы шли-по некоторым причинам убрал иммо-все программы сразу связь нашли с контроллером.

Шмель37

На форуме 14 лет Сообщения: 77 Откуда: Ивановская обл. Авто: ВАЗ 21104 2007г Янв7.2 I205LR54_v7.3

# 01 Февраля 2011 01:32

zmey999 писал(а):

неполучицо я так питание подключу автономное что сто пудняк обуглицо я ся знаю так чта сначала контроллер потом прошивка чз к лайн

улыбнуло

фигня, глаза боятся - руки делают Wink

Grif

На форуме 21 лет Сообщения: 37 Откуда: Днепропетровск Авто: ВАЗ 21124 ГУР

# 01 Февраля 2011 19:45

Люди, подскажите. что что нужно сделать чтоб прошить эбу Я7.2 через диагностическую колодку? Куда там нада подать напругу?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 01 Февраля 2011 21:04

Grif писал(а):

Люди, подскажите. что что нужно сделать чтоб прошить эбу Я7.2 через диагностическую колодку?

как минимум, доработать колодку ЭБУ,

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ