попадалась мне на глаза такая штука, силифон, не сильфон но чтото оченьпохожее.
боченок из переплетенный нитей с двумя фланцами, длинной 15 см, вроде гибкий. увеличенный вариант можно на грузовиках видеть.
основное назначение вибро развязка выпускного тракта.

в тот момент 10 у меня небыло и где эта щтука стоит не интересовало, а сейчас обнаруживаю что ее в выпускной системе нет и нет упоминания в каталоге деталей.

не какализатор и не вместо него.

Эти соединители я часто видел в магазинах автозапчастей для иномарок. Эта штука используется для соединения труб без стяжных фланцев, т.е. которые соединить другим способом не возможно (если только не сваривать). А нафиг она тебе?

Для наших машин тоже продаётся, только куда её поставить на машинах с катализатором?

Это гибкая вставка для поглащения выбраций передаваемых на кузов автомобиля. Читал где-то в 10 устанавливается в системах БЕЗ катализатора.

двигатель закреплем достаточно жестко и к нему жестко прикручена выпускная система, которая достаточно длинная.
вот чтоб он не передавал вибрацию на выпуск и поставить этот сильфон.
надо посмотреть поближе что там за крепление.

в журнале За рулём было показано про установку

номер или хотя бы год статьи?

Заодно поинтересуйся, сколько эта штука стоит и сколько бегает с нашей солью на дорогах.

Многие владельцы ино были бы рады избавиться от нее, т.к. качество в основном дерьмовое, стоит дорого, быстро рвется, а альтернативы нет.

ИМХО сильного выигрыша в комфорте не будет, а гемороя предостаточно.

видел приваренную уже в разрезанные штаны в магазине "все для десятки". цену не помню.

за рулём 2002 год ?12 или 2