в сборе с моторчиком, после месяца эксплуатации выскакивает тяга ,пипец,вот ведь делают детали))везде нае....т
лечится или под замену?

ты лучше об ощущениях поделись .. с новой лучше ?

Вот тока по этой причине... я жду когда окончательно сдохнет стоковая трапеция ( и дороги назад не будет...

незабываемые ощущения, один плюс-звук поприятней при работе , "шелест"

Сегодня перебрал трапецию. Последнее время дворники еле ползали. Моторчик оказался живой, редуктор тоже да и смазки там достаточно. Почистил оси, били все в грязи. Смазал все литолом. Теперь работает как новая. Все довольно просто за исключением снятия трапеции. Убить мало за такую конструкцию.

мне такая операция помогла на полгода (

Ну так вариантов то не много, или перебирать стоковую или покупать новую. А она стоит 2500 да и качество хз какое.

Я купил новую, после того как шпилька лопнула под корень на водительском дворнике. Но собрал из стоковой и покупной одну, + смазал все, мотор укутал получше. Работает уже год, все ок.

Я тоже менял год назад - был гололёд, прогревал авто возле работы, чистил снег с авто, подскользнулся, при падении схватился за первое, что попалось -поводок дворника и сломал нахрен шпильку трапеции

Заехал в магазин, первый попавшийся по дороге, долго смотрели по компу - есть говорят в базе, аж с 2002 года лежит, ни кому на хрен не нужна была до тебя, стоит аж 1100 рублей! Это цена с тех времён осталась!
Искали на складе минут 15!
При сравнении старой и новой отличий не обнаружил вообще, видимо всё таки заводская попалась! Потом уже на базаре узнал, что они 2000 и выше стоят, потрогал руками - такое Г не то что на авто ставить в руках держать не приятно, жестянка галимая!

С заменой проблем не было, разве что тепла бы не помешало, как раз минус 15 было в те дни, а гараж у меня жестянка без отопления

Летом прошлого года между Гусь-Хрустальным и Рязанью в дождь (примерно 1500 км от дома) тоже навернулась трапеция-соскочила тяга с шарнира и завис левый дворник (водительский). Разборка-да-а, хотелось материться в голос! Короче, очистил от металлической пыли сухарь-то ли в 2000-м году при сборке забыли смазку заложить, то ли вся испарилась бесследно-собрал заново, капнув со щупа немного масла и заложив кусок полиэтилена между шарниром и поводком. До дома доехал, прошёлся по магазинам, посмотрел на трапеции, понял, что покупать не хочу и поступил так: просверлил сухарь по центру сверлом на 5 вместе с тягой поводка, нарезал в сухаре резьбу и закрутил болт с двумя шайбами. Смазал и установил на место. 15 тыс км, осень, зима-полёт нормальный.

Сталкивался с такой же бедой: край пластикового шарнира обломился и тяга постоянно выскакивала... Новую купить (при том, что моторчик живой!) жаба душила... Короче, сделал так: просверлил насквозь "кулачок" от тяги и пластик.чашку, смазал графитовой смазкой, поставил шплинт с зазором для свободного хода. Пока все гуд