По сути харкнули в лицо владельцам автомобилей ВАЗ

Узнаю тебя десятка. Кислый запах шершавого пластика, хрюканье трансмиссии на разгоне с низов, унылый вой мотора. Бодрое ускорение, но "ватные" тормоза. И густое, как столовский кисель, усилие на руле, которое информирует тебя лишь об одном - о страшной, исконно русской недостаточной поворачиваемости.

и тем не менее это не делает продукцию дважды автомобильного автомобилем.. я согласен с головановым - он назвал вещи своими именами. я переодически езжу на самаре, и это песдец... если самара - автомобиль, то гольф2 - суперкар.. элитный..

А ведь могло быть иначе. Если бы ровно 199 лет назад французы не встретили бы в Российской империи ожесточенного сопротивления... Наполеон-то при всех его недостатках воевал не против народов, а против феодализма. Отменил бы у нас крепостное право на полвека раньше! Ведь свободолюбимые галлы избавились от рабства еще в 14 веке.

Но в Российской империи идеи единого "шенгена" не прошли. Поднялась дубина народной войны - и давай гвоздить французиков из Бордо, Парижа и Нанта. А ведь могли бы уже два века жить по-европейски. Ездить не на логанах для "третьего" мира, а на клио и меганах., которые создают для свободных людей с правом выбора в крови.

речь то не о приоре маленько, говно она или нет неважно. Но вот этот кусок текста - ИМХО песдец

это свежий номер АР вышел?

кстати не соглашусь о превосходстве гольфа 2,

никто не говрит об особенном превосходстве. см выше что там отличается от самары и приоры. меня вот в тазах кпп вымораживает нереально.. КТО и ЗАЧЕМ сделал такой механизм? когда оно станет хотябы отдаленно похоже хотябы на пассат 84 года - я соглашусь с тем что есть прогресс у ваза.

какие исторические возможности упущены, моно було сдаться:
немцам- ездилиб на меринах.
французам- пижо-ситро,
бритишам- ягуяры-астоны,
шведам- соап и вольва,
япам- тайоты и митсы,
амерам- масл кары и хамви..

главное что нужно было сделать по голованому - сдаться. не важно кому. раздвинуть наши российские просторы перед любым враждебным организмом.....

Олег Растегаев:

Из новой приоры я пересел в семилетний форд фокус и с облегчением вздохнул. Пусть без бортового компьютера, без датчиков дождя и света, но это уже автомобиль, а приора - все еще ходовой макет.

Пусть без бортового компьютера, без датчиков дождя и света, но это уже автомобиль, а приора - все еще ходовой макет.

Да у нас некоторые уже забыли для чего автомобиль предназначен

А ведь могло быть иначе. Если бы ровно 199 лет назад французы не встретили бы в Российской империи ожесточенного сопротивления... Наполеон-то при всех его недостатках воевал не против народов, а против феодализма. Отменил бы у нас крепостное право на полвека раньше! Ведь свободолюбимые галлы избавились от рабства еще в 14 веке.
Но в Российской империи идеи единого "шенгена" не прошли. Поднялась дубина народной войны - и давай гвоздить французиков из Бордо, Парижа и Нанта. А ведь могли бы уже два века жить по-европейски. Ездить не на логанах для "третьего" мира, а на клио и меганах., которые создают для свободных людей с правом выбора в крови.

И теперь выпусник нантского универститета Паскаль Фельтен каждый день садится за руль приоры, чтобы возглавить борьбу с исконно российским, вазовским качеством.

Хер там, а не борьба против феодализма. Порезали бы тут всех русских и вся проблема.

Наивно полагать что этот француз приехал в Россию чтобы поднимать наш автопром. У него тут другие задачи.

Олег Растегаев:

Из новой приоры я пересел в семилетний форд фокус и с облегчением вздохнул. Пусть без бортового компьютера, без датчиков дождя и света, но это уже автомобиль, а приора - все еще ходовой макет.

Видно, в этот раз АР не заплатили

меня на работе тоже француз приезжал. Зашел после него в туалет и увидел что он там круг обоссал

Зашел после него в туалет и увидел что он там круг обоссал

тк российскому народу один хрен хуже не былоб..

какие исторические возможности упущены, моно було сдаться:
шведам- соап и вольва,

да... шведы под полтавой конечно облажались