тут еще город надо посмотреть.может и полусини S2000 хватит
пользоал и полусинь 2000 и эссо
эссо не понравилось а мобил хорош ничего не скажешь.
я б в 8 кл лил бы 2000 но зависит и от климата

+1 да и Ваз как бэ одобряет такое использование нулёвки поэтому думаю коля пробег у меня ещё совсем беспонтовый всего 43 тыки вот и подумал перейти на нуль и катать на нём , да и в зимнее время будет полегче мотору.

+много
у нас лето в среднем 20-30гр а зима средние 25-40 вот и решил что для себя что лутше залить на круглогадичное использование нулевого Мобила и негреться вообще.

Alexvaz2112
Самара. Лето было до +42 в тени. на солнце было 45 и 47.
Зима мягкая. -8-12. Холоднее небыло. по температура 2000 спраится, просто по противоизносным свойствам мне кажется нью лайф лучше, хотя могу ошибаться.

Я бы себе тоже синь залил.но думаю полусинь 2000 тоже сойдет.причем я его могу на работе иногда брать на халяву

Alexandr008
если нахаляву то без вопросов.

Привет, брат Почему не греешься?

У меня в моем 8 кл 1.6 история масел такая - заводское до 2,5 ткм, затем полусинька Эльф, на 12 тыщях поменянная на синьку Шелл. На 21 ткм снова залил тот же Шелл. Сейчас пробег всего 25 ткм, все в идеале, двиг сияет.
Ни разу не промывал.

после ацетона двигатель тож сияет нифига не показатель.... лил кастрол 5в40 поом тут начиталсо ушел на мобил угорает меньше но на морозе при запуске гидрики минут пять стучат потом ништяк но на костроле сего не было

брат Негреться -это всмысле непарится

ну тыже небудешь на ацетоне в двигле гонять.

Так льёт ли ктонибудь mobil1 new life?

Да, отличное масло!

Летом тоже норм?

А синьку через сколько ткм лучше менять?

ООО тема это жестокая и много тут уже сломали копей.
кто как хочет так и меняет, кто то до соплей у рта что 15 тыков и нормально, кто то 8-10.
и так и непоставили точку.
я по старинке 8 тыков и меняю .
также замена ещё зависит от условий эксплуатации .

Ну да.если по городу постоянно то нужно почаще.мой основной пробег это межгород.я меняю через 10.нормально?

10 это своеобразная золотоя серединка поэтому в самый раз.

я по городу много езжу, меняю раньше. Зимой 5 тык, летом 7.

да тут как хозяин барин, никто никого неосуждает, тебе хорошо и это самое главное да и авто твоё и тебе тама виднее .

у меня полусинь мобил 10в-40

а вот для полусини это многовато

У меня все друзья знакомые так меняют.синь так вообще по 15 тык.да и при сливе масла оно вроде нормальное на вид.тонкая пленка масла почти прозрачная.

15т нормально для европы, оттуда и пошла такая мода.
Но у нас ОЧЕНЬ сернистый бензин,который окисляет масло, у нас очень суровые зимы, которые разрушают базу, делаем выводы.
Летом КРАЙ 10т для синтетики даже. Зимой 7.5. не ленитесь, вы не сэкономите на этом, а движку будет реально легче, если масло замените чуть пораньше.
Может я коннечно маньяк, но на предыдущей машине (ока, брал с пробегом 18т) лил только синтетику и менял через 5т. Так в горловине всё так сияло, что все мужики с гаражей диву давались. Ну соответственно и ехала машинка очень клёво, и стрекотала не как мотоциклетка а как полноценный двиг.

Bercuta_Spb на вас нету...
Наверное обиделся, что в модеры не взяли.

Rover_61reg

Если чесно то флаг вруки , многие догадываются отчего же он куда то подевался