Утечка тока - Музыка в автомобиле

RuslanVW

На форуме 14 лет Сообщения: 6534 Откуда: Калуга Авто: VW Touareg GP

# 09 Февраля 2011 13:41

Привет всем, кто как думает, может знает? идёт ли разряд АКБ на не рабочем авто(стоит например 3 дня), стоит ли мудрить тумблер для отключения уся и на плюс его или минус?
В моём случае, если например авто не заводить дней пять, то АКБ не справляется с заводкой. Может проблема в АКБ, может ЗИМА на дворе, быть может утечка ещё где?
Что скажите?

karter

На форуме 14 лет Сообщения: 1307 Откуда: Киров Авто: бимэве трояк & 2112 2001гв

# 09 Февраля 2011 15:12

а тублер зачем? проблему это не исправит, ищи утечку втыкаешься тестером и отключая последовательно предохранители ищешь где че жрет

RuslanVW

На форуме 14 лет Сообщения: 6534 Откуда: Калуга Авто: VW Touareg GP

# 09 Февраля 2011 15:17

усяка может это делать? а то мне тут говорят, что именно в нём проблема

tapanow

На форуме 14 лет Сообщения: 2297 Откуда: Нижний Новгород

# 09 Февраля 2011 15:22

RuslanVW
У меня зимой машина стоит, выключенная магнитола даёт ток утечки 0,01А, общий 0,06А, при моём фарше это допустимо.
Проверял запуск спустя неделю-плохо, а спустя неделю со скинутой клемой хорошо. Но зачем заморачиваться, коли зимой не ездишь, тебе не проше скинуть клему с АКБ? как мне Wink

А если всё-таки ездишь регулярно, то отключать постоянно АКБ нестоит задрочишь ЭБУ Pardon

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 09 Февраля 2011 15:28

RuslanVW
Мультиметр в руки и замерять ток утечки, а потом искать виновника.

У меня общий ток утечки 0,1 А, из которых 0,05 А сигналка + ЭБУ, а остальные 0,05А мафон, причём он подключён напрямую (без замка зажигания). Вот я и думаю разорвать эту цепь реле, которое будет управляться сигналкой (выход. на доп. блокировку двигателя).

tapanow

На форуме 14 лет Сообщения: 2297 Откуда: Нижний Новгород

# 09 Февраля 2011 15:41

Sprite писал(а):

остальные 0,05А мафон

Я предлагаю его вариант:
1. сжечь hehe

2. выкинуть на помойку Good

3. подарить кому-нить на инопомойку

RuslanVW

На форуме 14 лет Сообщения: 6534 Откуда: Калуга Авто: VW Touareg GP

# 09 Февраля 2011 15:46

tapanow писал(а):

RuslanVW
У меня зимой машина стоит, выключенная магнитола даёт ток утечки 0,01А, общий 0,06А, при моём фарше это допустимо.
Проверял запуск спустя неделю-плохо, а спустя неделю со скинутой клемой хорошо. Но зачем заморачиваться, коли зимой не ездишь, тебе не проше скинуть клему с АКБ? как мне Wink
А если всё-таки ездишь регулярно, то отключать постоянно АКБ нестоит задрочишь ЭБУ Pardon

дружище, я раньше снимал клему, а сейчас мафон 9853 стоит, настройки слетают - можно час потом настраивать и каждый раз по разному получается.

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 09 Февраля 2011 15:55

tapanow писал(а):

Sprite писал(а):

остальные 0,05А мафон

Я предлагаю его вариант:
1. сжечь hehe

2. выкинуть на помойку Good

3. подарить кому-нить на инопомойку

Ну да, щас, я его взял за 1200, а он с SD и USB, для таза со скрипучей ВП самое то балалайка ROFL

Там питание 2 провода, один "Память", второй "Силовое".
Сейчас они соединены, и подключены к аккуму.

Вот я хочу "Силовой" подключить через реле, которое будет замыкаться при снятии с сигнализации и размыкаться при поставновкие. Т.к. с включённой сигой мафон слушать никто не будет.
Smile

RuslanVW

На форуме 14 лет Сообщения: 6534 Откуда: Калуга Авто: VW Touareg GP

# 09 Февраля 2011 15:58

я представляю - после каждой посадкой в авто, мафон настраивать!
неее парни, это совсем не выход.

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 09 Февраля 2011 16:10

RuslanVW писал(а):

я представляю - после каждой посадкой в авто, мафон настраивать!
неее парни, это совсем не выход.

Нет, ничего не надо настраивать.
У мафона 2 провода питания +12.
Один - отвечает за память.
Второй - силовой.
Разрываем только силовой, а память постоянка.

RuslanVW

На форуме 14 лет Сообщения: 6534 Откуда: Калуга Авто: VW Touareg GP

# 09 Февраля 2011 16:14

надо подумать

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 09 Февраля 2011 16:24

RuslanVW писал(а):

надо подумать

Вот схема подключения твоего мафона.
Красным обвёл тот провод, который надо рвать реле, а зелёным обвёл тот, который нужно оставить постоянно подключённым к акуму.

karter

На форуме 14 лет Сообщения: 1307 Откуда: Киров Авто: бимэве трояк & 2112 2001гв

# 09 Февраля 2011 16:30

Sprite верно говорит, но сначала найди утечку может мафон малая часть потребления

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 09 Февраля 2011 16:32

karter писал(а):

Sprite верно говорит, но сначала найди утечку может мафон малая часть потребления

Это да, сначала найти виновника, может балалайка и не причём.

RuslanVW

На форуме 14 лет Сообщения: 6534 Откуда: Калуга Авто: VW Touareg GP

# 09 Февраля 2011 16:48

ну так про усь - он то что нибудь берёт, в отключёном состоянии

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 09 Февраля 2011 16:54

RuslanVW писал(а):

ну так про усь - он то что нибудь берёт, в отключёном состоянии

Мультиметр в руки и замеряй ток на усь, и получешь 100% ответ, а так тебе никто не скажет, жрёт твой усь или нет.

karter

На форуме 14 лет Сообщения: 1307 Откуда: Киров Авто: бимэве трояк & 2112 2001гв

# 09 Февраля 2011 16:55

не должен ничего он жрать

RuslanVW

На форуме 14 лет Сообщения: 6534 Откуда: Калуга Авто: VW Touareg GP

# 09 Февраля 2011 16:58

уже хорошо, от сигналки кстати тоже не вариант делать - я в гараже её не включаю.

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 09 Февраля 2011 17:00

RuslanVW писал(а):

уже хорошо, от сигналки кстати тоже не вариант делать - я в гараже её не включаю.

Тогда только тумблер делать, но есть опасность забыть выключить и каждый раз включать неудобно.

Либо делать как в инструкции, но тогда без зажигания мафон не послушать.

karter

На форуме 14 лет Сообщения: 1307 Откуда: Киров Авто: бимэве трояк & 2112 2001гв

# 09 Февраля 2011 17:01

Кароче тут начинается тема которую терли две страницы назад Smile

RuslanVW

На форуме 14 лет Сообщения: 6534 Откуда: Калуга Авто: VW Touareg GP

# 09 Февраля 2011 17:07

ага, а смысл в другом. может зима АКБ уделывает, а не утечка?

tapanow

На форуме 14 лет Сообщения: 2297 Откуда: Нижний Новгород

# 09 Февраля 2011 19:11

Sprite писал(а):

Ну да, щас, я его взял за 1200...Там питание 2 провода, один "Память", второй "Силовое".
Сейчас они соединены, и подключены к аккуму. Smile

Вот я взял SCD-303 за 2200р., это я панимаю, всё подключено, ничего не утекает, валильный аппарат, хоть закрывайся на сигу и слушай

RuslanVW писал(а):

ага, а смысл в другом. может зима АКБ уделывает, а не утечка?

Зима может усиливать эффект утечки Pardon

RuslanVW писал(а):

я представляю - после каждой посадкой в авто, мафон настраивать!
неее парни, это совсем не выход.

На зиму я смирился, в основном напрягает, что забывает какую песню мп3 слушал последнюю, беглые настройки радио и звука занимают в среднем 30 секунд, прогрев дольше, поскольку машину в гараже чистить не надо dns4