Решил создать тему с таким названием, как и архив, который выложил ГЫ-ГЫ

В теме Настройка ЭБУ под мотор решил не постить, а сделать отдельную тему, чтобы можно было по пунктам разложить настройку в проге инжектор для таких как я, которые прочли хелп к проге и ниче толком не поняли...

И так, начились мои вопросы, к тем кто разбирается...

Значит как я понял, открывается прошивка j5ls_l43t в чиптюнере и ставим и убираем флаги комплетаций...

У меня блок я5.1.1-71. Меня интересуют пунты:
Признак постоянного включения топлива?
Адаптация нуля дросселя?
Рассчитывать наполнение воздухом по таблице БЦН?
Запрет адаптации положения РХХ по GB?

Что мне из этого нужно оставить, а что нет?

Далее я так понял заливаем прогу в блок, блок в машину и снимаем логи с ХХ. Как я понял логи нужно начинать снимать сразу после включения зажигания до пуска стартера?

И чем ниже температура двигателя при пуске, тем лучше?

Пока вопросы кончились)))

может в ту тему все таки?

MUSTAFA23
самое интересное в откатке логов - поправка цн, а ее ты не сможешь откатать на 71 блоке из-за отсутствия лямбды, таблица бцн мало важна. У тебя сток?

Да, сток, только поршни от 1,6. Значит заморачиваться смысла нет? Жаль... А если в этот блок недостающие детали впаять, то значит можно будет попробовать?

Пока сток нет смысла заморачиватся, залить нормальную готовую прошивку и все. Если все же решишь, то логи снимать с минимально возможной температуры, запись начинать секунд через 15 после пуска мотора, чтоб потом на настройки холостого не повлиял режим пуска и выход из него. Вообще без лямды и со стоком я б не стал мудрить

MUSTAFA23
тебе есть смысл с УОЗ пошаманить, из-за упавшей степени сжатия до 9,5

Его куда нужно двигать относительно сток прошивки?

MUSTAFA23
3-4 градуса от норм прошивок можешь пораньше поставить, до 2000 на пару градусов и с 2000 на 3-4. Как раз на очко разницы, потом можешь еще пораньше попробывать по ощущениям

ГЫ-ГЫ
я вот не помню, может я тогда тебе и кинул уоз с учетом малой степени

ну дык пусть уоз откатает )

можно откатать все кроме поправки.
но поправка вообще то самое важное там.

Какая хорошая тема. Я чтобы не плодить, споршу тута. Катался я значит перейдя на 16 кл мотор на прошивке от 8кл. Причем на какой-то тюнинх прошивке. И наконец, не так давно это было, с помощью Эпатажа переписал ее на 16кл. Путем переноса основных калибровок из 16кл прошивы (руками опять же Эпатажа). Получилась полная хрень. Едет конечно лучше. Но, жрет оч много, и хх это просто бздец. В -20 первую минуту пытается держать обороты в 900, сотрясая нервными судрогами весь кузов. Когда прогреется то держит в половине случаев хх 1500, а в половине нормальный 900 (тут уж как попадет). Заводится так же крайне хреново. Вопрос оч простой. Т.к. двиг сток, может ли мне кого нить попросить, Гы-Гы, Атомика, Биста или еще кого закинуть по нормальному калибровки из какой-нить нормальной стоковоый 16кл прошивы в нормальную стоковую 8кл прошиву под 8кл январь 7.2. ? Буду оч признателен.
З.ы. потом Вань тя буду мучать на предмет повторной заливки проги.

З.ы.ы. ДК нету (исдох он) ДФ есть ессно

Ars Longa
ДФ нету у тя

и это, у тебя какая рампа была и есть

А вот никуа. ДФ у меня есть. Лично под него проводку удлиннял, ломал, покупал новый, постоянно скидывал ошибку с ним, обнаруживал, что он цука открутился, прикручивал обратно и т.д.
А рамба была с обратной и осталась с обратной. С РДТ на рампе
Хочу чтонибудь на пулюсовской основе, подинамичней. Только без ДК.

Всем вери фенкс

Ars Longa
нету

т.к. 16в ДФ на прошивке 8в не работает

доберусь до дома изложу свою версиб происходящего по прошивке

Эээ, а каким тогда макаром чек начинал гореть когда провод от ДФ отвалился ??? Ну вобщем то я те верю, т.к. в поведении машины ничо не изменилось.
А заставить то его работать можно ?
З.ы. и щас то наверное он работает, прошиву то мы поправили. Или дк так и не включился?

Ars Longa
если моего эллочкиного словарного запаса хватит то с могу в 2х словах - короче для 16в в прошивке определяется цилиндр на основе - сигнал в пустоте, а в 8в - пустота в сигнале. Они работают как антипоты

Ars Longa

ДК у тебя остался тока в районе ХХ. =)

странно, у меня все работает, я тож предпологал такое, что типо они по разному работают, но мне сказали что не влияет, он там сигнал выдает, просто мож именно сами датчики отличаются, но сигнал выдают оба.

BEAST607
мне не повезло, на калине 8в с голоовй 16в и дф 2112 соответственно так и не заработал

а проводку удлиняли? точно правильно подсоединили, и ДФ рабочий.
Я например не удлинял, а просто вытащил из гофры до проводки ДПКВ, и еекак раз хватило до ДФ.

А шестерни точно с кольцом под датчег и неперепутанны местами?) Датчик менять не пробовал?

Опа! А наоборот также?
(собираюсь на 8в+ДФ ставить 5.1-41 )

Все будет работать. Адцкий корч 1300 8вэ 5.1 и ДФ, все работает.

Подскажите, реально по логам откатать прошивку на блоке Ителма VS5.1 (2111-1411020-72), сейчас прошивка заводская: V5V13I02
Двигатель 1.5 8вэ, без датчика фаз, без лямбд

UPD: самое главное забыл, откатать нужно под вал 11.8, голова пилена.