Годовщина высадки на Луне...А был ли мальчик?

White Cat

На форуме 19 лет Сообщения: 78 Откуда: Москва Авто: KIA Cee'd JD

# 16 Февраля 2011 00:43

Могу только подтвердить. Данные получались не только из открытых источников.

White Cat

На форуме 19 лет Сообщения: 78 Откуда: Москва Авто: KIA Cee'd JD

# 16 Февраля 2011 00:44

Stas
Блин, ну чего ты юродствуешь? Ведь приведен первоисточник - техническая неисправность, потеря управления.

Последний раз редактировалось: White Cat (16 Февраля 2011 00:46), всего редактировалось 1 раз

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 16 Февраля 2011 00:46

White Cat писал(а):

Ага, глядишь и нам пригодится, значит, не считали пустым фэйком.

У СССР не было никаких реальных технических средств, чтобы отследить правда это или фэйк bboyan

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 16 Февраля 2011 00:46

Al_Dimich писал(а):

Nekto писал(а):

Облет Луны, станция Скайлэб или скажем Союз-Аполлон, да и просто запуски Сатурнов

= высадке с первого раза людей на поверхность Луны и возвращению их оттуда на неиспытанном в реальных условиях лунном модуле?

Ты смотришь лишь один аспект лунной программы. Но в то время обеспечить посадку столь громоздкого объекта на Луне с минимальными взлетно-посадочными ускорениями и с выбором приемлимого для дальнейшего взлета места - технический уровень автоматов не позволял. Ты же не сетуешь, что сверхзвуковой МиГ-25 первый раз взлетел и сел не в "автомате". А вел его живой летчик-испытатель. Да и Шаттлы - тоже живые пилоты сажали, без автоматики.
Так что это определенная генерация "сока мозга", не более того.

STAS152005

На форуме 19 лет Сообщения: 1746 Откуда: москва Авто: ВАЗ 21113>Акцент>Соната 5 АТ-3

# 16 Февраля 2011 00:46

Oll писал(а):

На так что там все-таки о работах по исследованию грунта Луны, что за "дубляж фамилий", почему его нужно убрать, и о чем остальные работы в списке и сколько их?

Oll писал(а):

Не томи, рассказывай, что из этого следует.

Включил дурака... supercool

...Сам переводи я кусок перевел..Мне достаточно чтобы понять что муйня...

Посмотри на фото...Официальные фото НАСА..Все видно...То есть следы воздействия..то нет...Вы уж определитесь что пи..еть массам...

Oll

На форуме 21 лет Сообщения: 1540

# 16 Февраля 2011 00:47

STAS152005 писал(а):

Я уже посмотрел видео как он навернулся..и красный парашут Амстронга на заднем плане....Достаточно...

Что, по-твоему, из этого следует?

White Cat

На форуме 19 лет Сообщения: 78 Откуда: Москва Авто: KIA Cee'd JD

# 16 Февраля 2011 00:47

Al_Dimich
Откуда такая уверенность? Никогда не слышал про т. наз. закрытые бюллетени?

STAS152005

На форуме 19 лет Сообщения: 1746 Откуда: москва Авто: ВАЗ 21113>Акцент>Соната 5 АТ-3

# 16 Февраля 2011 00:48

Nekto писал(а):

Ты смотришь лишь один аспект лунной программы. Но в то время обеспечить посадку столь громоздкого объекта на Луне с минимальными взлетно-посадочными ускорениями и с выбором приемлимого для дальнейшего взлета места - технический уровень автоматов не позволял. Ты же не сетуешь, что сверхзвуковой МиГ-25 первый раз взлетел и сел не в "автомате". А вел его живой летчик-испытатель. Да и Шаттлы - тоже живые пилоты сажали, без автоматики.
Так что это определенная генерация "сока мозга", не более того.

15 тонную конструкцию..ДА!....А вот двух тонный аппарат запросто...Что та же Луна-16 блестяще показала..Да и Американские АС блестяще показали...

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 16 Февраля 2011 00:49

Nekto писал(а):

Al_Dimich писал(а):

White Cat писал(а):

Это не пропаганда, это издание Госкомитета по науке и технике СССР и Академии наук СССР. Ракетостроение, том 3, 1973 год. Можно посмотреть на обложку. http://epizodsspace.testpilot.ru/bibl/raketostr3/obl.html
Какой смысл Академии наук СССР и Госкомитету по науке и технике СССР пропагандировать американские достижения? Сухая информация для специалистов.

Анализ по результатам открытых американских данных (считай пропаганды, только не для простых смертных, а узких специалистов). Объявили что всё классно получилось - надо учесть, глядишь на будущее и нам пригодится. Своё-то аналогичное похерили, так и не успев довести до ума к 1969 году bboyan

Э, ежели ты сторонник "теории заговора" - представь какой бонус получил бы СССР при раскрытии "лунной фальшивки".

Если бы да кабы - во рту росли грибы. Технических средств, чтобы проконтролировать правда это или фэйк НЕ БЫЛО. Их по большому счёту и сейчас, 40 лет спустя, нет.

STAS152005

На форуме 19 лет Сообщения: 1746 Откуда: москва Авто: ВАЗ 21113>Акцент>Соната 5 АТ-3

# 16 Февраля 2011 00:51

White Cat писал(а):

Ведь приведен первоисточник - техническая неисправность, потеря управления.

...Официальная версия НАСА...Ты еще сайт Кремлин.ру о ситуации в России почитай....Много нового узнаешь как нам хорошо живется в стране...

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 16 Февраля 2011 00:52

Nekto писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Nekto писал(а):

Облет Луны, станция Скайлэб или скажем Союз-Аполлон, да и просто запуски Сатурнов

= высадке с первого раза людей на поверхность Луны и возвращению их оттуда на неиспытанном в реальных условиях лунном модуле?

технический уровень автоматов не позволял

Американская программа Сюрвэйвер. Отработана автоматическая мягкая посадка на поверхность Луны и взлёт с неё.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 16 Февраля 2011 00:53

White Cat писал(а):

Al_Dimich
Откуда такая уверенность? Никогда не слышал про т. наз. закрытые бюллетени?

Уверенность в чём?

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 16 Февраля 2011 00:55

STAS152005 писал(а):

Nekto писал(а):

Ты смотришь лишь один аспект лунной программы. Но в то время обеспечить посадку столь громоздкого объекта на Луне с минимальными взлетно-посадочными ускорениями и с выбором приемлимого для дальнейшего взлета места - технический уровень автоматов не позволял. Ты же не сетуешь, что сверхзвуковой МиГ-25 первый раз взлетел и сел не в "автомате". А вел его живой летчик-испытатель. Да и Шаттлы - тоже живые пилоты сажали, без автоматики.
Так что это определенная генерация "сока мозга", не более того.

15 тонную конструкцию..ДА!....А вот двух тонный аппарат запросто...Что та же Луна-16 блестяще показала..Да и Американские АС блестяще показали...

Да ладно - автоматам посадочные перегрузки не столь важны как людям. Поэтому они и садятся совершенно по другой траектории. Можно себе позволить снизить массу аппарата, оптимизировать траекторию, упростить посадочные конструкции. Да и ежели автомат "криво сядет" и не взлетит - потеряешь только бабки.
При этом корреляции между массой аппарата и возможностью использования "автомата" - я не давал. Что А-380, что параплан легкий - сажают первый раз люди. Причем не "по радиолучу", а находясь в кабине со всеми рисками. Профессия такая панимаш.

White Cat

На форуме 19 лет Сообщения: 78 Откуда: Москва Авто: KIA Cee'd JD

# 16 Февраля 2011 00:56

В очередной раз: Сервейер-6 не взлетел с Луны. "Прыжок еще не полет". Эта машина не могла вернуться на Землю, только частично, как Сервейер-3.

White Cat

На форуме 19 лет Сообщения: 78 Откуда: Москва Авто: KIA Cee'd JD

# 16 Февраля 2011 00:57

Al_Dimich
Что не было других источников информации.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 16 Февраля 2011 00:58

White Cat писал(а):

Модуль был полностью испытан в реальных условиях, кроме последнего этапа - посадки.

"Самолёт был полностью испытан в реальных условиях. Оставались сущие мелочи: взлететь, лететь а потом сесть на нём"

White Cat писал(а):

Опять же, кто-то же должен был это сделать.

Автоматическая система, отработанная на Сюрвэверах.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 16 Февраля 2011 01:00

White Cat писал(а):

В очередной раз: Сервейер-6 не взлетел с Луны. "Прыжок еще не полет". Эта машина не могла вернуться на Землю, только частично, как Сервейер-3.

Ему и не нужно было с Луны лететь прямо на Землю, точно так же, как и лунному модулю. Зато нужно было отработать технические аспекты отрыва от лунной поверхности.

White Cat

На форуме 19 лет Сообщения: 78 Откуда: Москва Авто: KIA Cee'd JD

# 16 Февраля 2011 01:01

Автоматическая система, отработанная на 300-килограммовых Сервейерах не могла посадить 14-тонный ЛМ. Сервейеру было в общем все равно с какой высоты и с какой скоростью плюхнуться, в пределах прочности конструкции, конечно. И садились они не с орбитальной траектории, а с прямой, просто подлет, построение лунной вертикали и торможение.

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 16 Февраля 2011 01:02

Al_Dimich писал(а):

Nekto писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Nekto писал(а):

Облет Луны, станция Скайлэб или скажем Союз-Аполлон, да и просто запуски Сатурнов

= высадке с первого раза людей на поверхность Луны и возвращению их оттуда на неиспытанном в реальных условиях лунном модуле?

технический уровень автоматов не позволял

Американская программа Сюрвэйвер. Отработана автоматическая мягкая посадка на поверхность Луны и взлёт с неё.

Угу, да только "мягкая посадка" в данном контексте означает лишь то что аппарат не разрушился, не "погрузился в Луну", в отличии от "жесткой посадки". Про перегрузки при посадке этого 270 кг аппарата можно лишь догадываться, также как и при перегрузки при посадке "Луны-9". Ну и про взлет Сюрвеера с Луны - поподробнее мона? Как то я не слышал про такое "американское чудо". Вроде как они все "там остались".

White Cat

На форуме 19 лет Сообщения: 78 Откуда: Москва Авто: KIA Cee'd JD

# 16 Февраля 2011 01:02

Сервейер-6 действительно подтвердил, что можно оторваться от лунной поверхности после посадки, но и все.

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 16 Февраля 2011 01:04

Al_Dimich писал(а):

White Cat писал(а):

Модуль был полностью испытан в реальных условиях, кроме последнего этапа - посадки.

"Самолёт был полностью испытан в реальных условиях. Оставались сущие мелочи: взлететь, лететь а потом сесть на нём"

Ну а летчики-испытатели что делают? dns4

White Cat

На форуме 19 лет Сообщения: 78 Откуда: Москва Авто: KIA Cee'd JD

# 16 Февраля 2011 01:06

Nekto
Сервейер-6 после посадки получил команду с Земли на кратковременное включение двигательной установки. На "последнем бздехе", читай последних каплях горючки, он подпрыгнул на высоту около 4 м и 2,5 м в сторону, после чего его фотокамеры передали фотографии места первого прилунения. Американцы хотели убедиться в достаточной прочности лунной поверхности и возможности отрыва от нее.

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 16 Февраля 2011 01:09

White Cat писал(а):

Сервейер-6 действительно подтвердил, что можно оторваться от лунной поверхности после посадки, но и все.

Ага, а Сюрвейер-3 показал, что его запчасти могут вернуться на Землю hehe

Oll

На форуме 21 лет Сообщения: 1540

# 16 Февраля 2011 01:10

STAS152005 писал(а):

Включил дурака... ...Сам переводи я кусок перевел..Мне достаточно чтобы понять что муйня...

Что ты перевел, напомнить?

STAS152005 писал(а):

Zinner E., Walker R.M., Chaumont J. and Dran J.C. (1977b) Surface enhanced elements and microcraters in lunar rock 76215 (abs). LPS VIII, 1044-1046.
...
Сам перевод:

Zinner E., Уокер Р.М., Чомонт Дж. и Дрэн ДЖ.К. (1977b) Поверхность увеличивала элементы и микрократеры в лунной скале 76215 (abs). ДОЛГОИГРАЮЩИЕ ПЛАСТИНКИ VIII, 1044-1046.
...
Как видим ни каких лунных камней в этой ссылке не упоминается..

Ты не понял смысла названия статьи, какой нафиг перевод.
На у что там о "дублирующихся фамилиях"?
А где ссылка на НПО им.Лавочкина (Стас, ты не был на их сайте).
Что скажешь о 3Д-модели Кагуя?

STAS152005 писал(а):

Официальная версия НАСА...

Ну а какова твоя версия, на каких фактах она основани и что из нее следует?
Ты отрицаешь, что на маста посадки ЛМ были доставлены какие-либо приборы, кроме УО?

STAS152005 писал(а):

То есть следы воздействия..то нет..

Дай фото в одном масштабе, посмотрим.

White Cat

На форуме 19 лет Сообщения: 78 Откуда: Москва Авто: KIA Cee'd JD

# 16 Февраля 2011 01:11

Nekto
Потому-то я и цитирую Макаревича: "Прыжок - еще не полет".

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ