парни, какая то фигня, туго нажимается педаль сцепления как будто с хрустом, но с хрустом не то чтобы слышимым, а именно осязаемым чем-то другим, иногда эта хрень немного проходит и нажимается опять легче, но не так же легко, когда допустим только что поменяли сцепление и тросик. У меня такое ощущение что тросику хана? Видать по одной нитке он рвется, рвется, рвется... или может быть что-то в самом механизме сцепления накрывается? блин, если тросик, как его менять на морозе то

да, и ещё - педаль сцепления стоит на месте, не опустилась выше или ниже.

Попробуй, для начала, тросик и втулки смазать...

как правильно мазать тросик, с какой стороны что в него вливать, какую жижку? я бы и тросик поменял сам...но хотя бы весной а не в -15

Eddi
На своей 9ке менял трос сцепления при -15 ветре и снеге, сделал все за час, околел конечно, но он порвался в пробке и без него не вариант ехать было.
Такие симптомы у меня были когда выжимной бракованный попался, но он еще при выжиме гудеть немного начинал.
Что бы трос поменять надо два ключа на 17 (крепление на коробке) ими же трос и натянешь и отвертка, что бы с педали его снять. Снимешь с коробки, затем с педали, мне так проще было.

как менять я знаю, менял сам в том году...мне бы уточнить что в нём можно смазать и чем? и что кроме тросика может так влиять на легкость нажатия педали сцепления?

Выжимной, трос и сама вилка сцепления.
Сам трос смазывать не надо (по крайней мере мне так говорили) так как сам трос находится в пластиковой оплетке, вот если она уже стерлась, то пиндец тросу хоть ты мажь его хоть нет.

втулки помаж. или корзине хана приходит. сцепа сколько прощла?

втулки помаж. или корзине хана приходит. сцепа сколько прощла?

парни, ГДЕ эта втулка находится? сцепа прошла хрен знает скока, тем летом менял вот не помню, но помоему ту часть, где много лепестков оставили старую, поменяли тока сам диск и подшипник

Ты еще скажи, выжимной не гудит?

Втулки, я так понимаю, на самой вилке сцепления, там пластиковая заглушка стоит, ее можно приподнять и там как раз две втулки

Смаж,маслом со щупа пластмассовую втулку,через которую тросик тянет вилку сцепы(там,где троссик регулируется).Прочитал я,как-то на форуме.Тож новый троссик скрипел.Не поверишь,делов 15 сек.,а результат 100 процентов.До сих пор удивляюсь.

Всем у кого скрипел (скрипит) тросик сцепления просьба сюда!

Eddi было точно так же как и у тебя. катался полгода где то. и он порвался. поставил новый-ездить в кайф стало

когда завожусь по нынешним морозам -15, когда держу нажатой сцепу - тишина, отпускаю - подшипник подвывает, иногда, чуть чуть; через пару минут успокаивается, видимо прогревается. Или опять подшипнику хана? сейчас у меня стоит подшипник восьмерочный.

У меня подвывал только когда его выжатым держал, причем все время, независимо от того, холодная машина или горячая, бывало нормально работал. Сцепление очень туго выжималось, со скрипом и это на новом тросе. Перед тем как сцепление менял, трос порвался, сцепление так же туго выжималось. Я бы снял трос и посмотрел, как там он сам, если не жалко денег, попробовал бы поменять, если не поможет, то мое мнение, выжимной.

Пляяяяя.... я для кого выложил сцылку-то ? Там все описано и указано, что делать, от чего скрипит, как лечить...
То, что проблема в тросике\бобышке - это 20% всего. Основная проблема в оси вилки. Из-за нее рвет трос.
Если гудит при нажатой педали - это выжимной.
Если гудит при отпущенной - подшипник КПП (шариковый первичного вала).

амарок не ругайся ща поем и буду читать про ось вилки

почитал много думал. Так и не решил чем всё-таки смазать втулки вилки и сколько можно лить ТУДА всего этого? Если я много налью туда синтетики у меня никаким образом не начнет буксовать сцепление, т.е. не загубля я излишками масла всё это дело?

Я просверлил,когда-то в верхней втулке дырку(потом закрывал рез.пробкой),и периодически капал туда из мед.шприца мот.масло.Оно потихоньку стекало на нижнюю втулку.Ездил 2 года,а когда меняли сцепу(закончилась по сроку)посмотрел,что там.Оказалось-вилка слегка в масле,втулки смазаны,а сцепление сухое.Масло на него никак не попадет,физически невозможно.А бобышку обязательно смажь,рекомендую

спасибо всем, по пути домой купил wd-40, во дворе снял эту пластиковую кругляшку, которая держит втулку в своих объятиях, попшыкал туда wd-40, потом полил из шприца маслом полусинькой, тем же самым полил и пластмасску которая тянет вилку (там где 2 гайки) - результат стало просто приятно пользоваться сцеплением, по привычке давлю сильно, а надо - слабо, ибо стала легкой педалька

Заглушку на корпусе сцепления? Если да, то как удалось, я её всю расковырял и пообломал ей все края, но так и не вытащил.

взял стаместку, она мощная и с тонким лезвием, и аккуратно с разных сторон поддевал по чуть чуть сначала крышка еле еле шла, потом после примерно 30-го подковыривания все пошло легче и легче, в конце вообще расшатывал из стороны в сторону пальцами и все получилось

Ну я примерно также, только широкой отвёрткой... не вышла ни хрена,
Ладно, смысл понятен, стамеска тут действительно удобней.
Спасибо за совет стамеска тоже имеется, попробую.

мне почему то кажется что это еще зависит от материала заглушки (качество пластмассы), потому что у меня машина 97 года, может тогда на совесть делали я в теме про сцепу читал что люди заранее покупают эту заглушку а старую просто ломают