Доброе время суток всем!
Хочу вот к своей сигналке Сикура А10 пейджер прикупить?
Будет работать Сикура с пейджером или нет?

на этот вопрос вам могут ответить на www.autoset.ru

Вопрос актуален и по сей день (май, 2005 г.)..........

Пейджер можно подключить 3 сособами:
1) если есть спец. выход на сигналке
2) на выход сирены
3) автономно от сигналки

А вообще нужно схему установки сигналки посмотреть.

Вот и ищу спецов, которые бы сказали - можно или нет

В инструкции не написано что ли? Если дашь ссылку, смогу подсказать как подключить.

В инструкции ничего не написано...
А вот ссылка на сигналку: http://www.autoelectric.ru/autoalarm/sikura/a11ru/a11ru.htm

Да к нельзя подключить, т.к. брать тревогу с сирены это не лучший вариант, то советую поставить по пункту 3, т.е автономно от сигналки.

Автономно от сигналки - это как? Можно поподробнее? Или не замарачиваться, и новую охранку поставить?

Автономно, это значит пейджер реагирут самостоятельно на сработавшую зону, есть до 3х зон, 6ти зонные есть.

Но действительно лучше поставить сигналку с диалоговым кодом и 2х стороннюю, т.е. в ней брелок выполняет еще и ф-ии пейджера.

ЗЫ. Просто эта сикура старье по-моему.

Ну так ты сказал тоже! В 96 году она была на 2-ом или 3-ем месте из самых наворчнных сигналок

Удачная шутка!

Ну так на дворе 2005

А в 96 мой пень 133 тоже был на 3 месте после 200 и 166 МГЦ

Alexei112:
с точки зрения подключения, существуют только 2 способа: ДО сигналки и ПОСЛЕ. До сигналки т.е. автономно, можно подключить и вообще не имея сигналки. На зажигание, на двери, на капот, да хоть на тормоз. После - это или пункт 1 или пункт 2 или повесить на габариты (или фары - смотря что срабатывает) и т.д. вешать на сигналку глупо (хотя лучше чем совсем без пейджера), т.к. 2 уровня защиты превращаются в одну. сняли сигналку (сканирование, перехват и т.д.), и всё. при автономном подключении неважно, на сигналке машина или нет. сигналку-то вырубил, но как только открыл дверь - всё, орёт. сработал 2-й рубеж охраны. хорошим сюрпризом для угонщиков может стать запитывание передатчика не от бортовой сети, а от батареек. Кажущееся преимущество 2-сторонних систем омрачается огромным числом случаев, когда пейджер ещё долго после угона показывает, что машина в пределах "видимости". односторонние по крайней мере в режиме охраны ничего не излучают.

Ну наконец то встретил ответ единомышленника. Дополню - в отношении томагочи, батарейки садятся быстрее в несколько раз. Про автономное питание, это есть хорошо, только не забывать проверять его, иначе понадеешься и бедэ.
Владимир. http://www.vov8.front.ru

Буду скорее всего делать апгрейд сигналки, т.е. новую ставить с пейджером