Авдотья?

нетонированное говно

Новая трехлитровая дизельная “шестерка” выдает на А6 204 л.с. и 400 Нм крутящего момента в пике, что обеспечивает ускорение с нуля до 100 км/ч за 7,2 секунды. Расход топлива автомобиля с таким силовым агрегатом составляет 5,2 литра на сотню.

Бензиновый атмосферник FSI V6 объемом 2,8 литра мощностью 204 л.с. (280 Нм), работающий в паре с вариатором Multitronic, ускоряет Ауди А6 2011 до сотни за 7,7 секунды, позволяет набирать максимум 240 км/ч и потребляет 7,4 литра бензина на сотню в смешанном цикле.

Наконец, 3,0-литровый мотор TFSI V6, выдающий 300 “лошадей” и 440 Нм максимального крутящего момента, обеспечивает самый быстрый разгон с места до 100 км/ч, занимающий всего 5,5 секунд и максимальную скорость в 250 км/ч, ограниченную электроникой. Но расход достигает уже 8,2 литра на 100 км.

Для сокращения веса новинки, в конструкции новой Audi A6 2011 еще более широко использован алюминий, из которого сделаны, в том числе, передние крылья, двери и капот. Благодаря этому, седан с 2,0-литровым дизелем весит всего 1 575 кг.

Ожидается, что в продаже новая А6 появится ближе к весне следующего года, а цены на нее в Германии будут начинаться от 38 500 евро.

Российское представительство компании Ауди объявило цены на новый бизнес-седан Audi A6 2011, который прибудет в салоны официальных дилеров уже в начале следующего года.

Самая доступная версия новой “шестерки” Ауди обойдется покупателям в 1 850 000 рублей. Это будут машины оснащенные 204-сильным бензиновым “атмосферником” объемом 2,8 литра с вариатором и приводом на передние колеса.

отимей ёё в выхлопную трубу

в 2 смычка

дорогая она. да - бабосов тянуть будет немерянно

....увидел ее
прям накатило
прям вот неповерите - дыхание перехватило
справа от меня была
красавица
вся такая грациозная, плавная такая
в темно-синем была

и секаса никакого не будет

может и не надо

не надо