Срочно по диагностической колодке
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Пeтpoвич
# 22 Февраля 2011 16:02
ПотеплелоSmile ставлю БК
2110 06 года мозги я7.2 ...евро-2 или евро-3 ??
в инструкции нарисована колодка евро-2 прямоугольная, а у меня под рулевой колодка ...трапецивидная. На рисунке так выглядит колодка евро-3(OBD-II)
Значит у меня Евро-3 и цепляться К-линией на 7-й контакт.
coup16v
# 22 Февраля 2011 16:04
vlad_99k писал(а):

ПотеплелоSmile ставлю БК
2110 06 года мозги я7.2 ...евро-2 или евро-3 ??
в инструкции нарисована колодка евро-2 прямоугольная, а у меня под рулевой колодка ...трапецивидная. На рисунке так выглядит колодка евро-3(OBD-II)
Значит у меня Евро-3 и цепляться К-линией на 7-й контакт.


У евро-3 два датчика кислорода. До катализатора и после. У евро-2 один. Глянь под капот и увидишь, что у тебя евро-2 или -3
Пeтpoвич
# 22 Февраля 2011 16:06
coup16v писал(а):

У евро-3 два датчика кислорода


если бы знал куда смотреть и как выглядятSmile Недавно я на инжектор сел Pardon
coup16v
# 22 Февраля 2011 16:11
vlad_99k писал(а):

coup16v писал(а):

У евро-3 два датчика кислорода


если бы знал куда смотреть и как выглядятSmile Недавно я на инжектор сел Pardon


На выпускной коллектор supercool
Serg_x
# 22 Февраля 2011 16:11
vlad_99k писал(а):

если бы знал куда смотреть и как выглядят


Смотреть в руководство по эксплуатации и ремонту vfac
Пeтpoвич
# 22 Февраля 2011 16:13
Serg_x писал(а):

Смотреть в руководство по эксплуатации и ремонту


Умный однако, было бы ...обязательно помсотрел бы
ЗЫ. Кроме датчиков ...отличий больше нет?
Serg_x
# 22 Февраля 2011 16:17
vlad_99k писал(а):

было бы ...обязательно помсотрел бы


vfac
coup16v
# 22 Февраля 2011 16:24
vlad_99k писал(а):

Serg_x писал(а):

Смотреть в руководство по эксплуатации и ремонту


Умный однако, было бы ...обязательно помсотрел бы
ЗЫ. Кроме датчиков ...отличий больше нет?


Ещё раз говорю, у Евро-3 два ДК, у Евро-2 один. Остальное тебе не важно. Посмотришь и всё сам увидишь. На евро-3 один стоит перед и один после катализатора, у евро-2 только перед. Выглядят примерно как свечи зажигания, не ошибешься короче Smile
AMAROCK
# 22 Февраля 2011 16:25
Не пойму, для чего рассматривать выпуск ? Какая разница для БК, какое у тебя Евро ? Тупо подал к-линию, питание, посмотрел версию прошивки и , если требуется, подогнал свой БК под то, что у тебя есть.
coup16v
# 22 Февраля 2011 16:28
AMAROCK писал(а):

Не пойму, для чего рассматривать выпуск ? Какая разница для БК, какое у тебя Евро ? Тупо подал к-линию, питание, посмотрел версию прошивки и , если требуется, подогнал свой БК под то, что у тебя есть.


Ему нужно знать на какой контакт цеплять к колодке. Как я понял есть различия, если спрашивает
Gloom
# 22 Февраля 2011 16:28
vlad_99k писал(а):

в инструкции нарисована колодка евро-2 прямоугольная


называется GM-12
vlad_99k писал(а):

а у меня под рулевой колодка ...трапецивидная


зовется OBDII
AMAROCK
# 22 Февраля 2011 16:37
coup16v писал(а):

AMAROCK писал(а):

Не пойму, для чего рассматривать выпуск ? Какая разница для БК, какое у тебя Евро ? Тупо подал к-линию, питание, посмотрел версию прошивки и , если требуется, подогнал свой БК под то, что у тебя есть.


Ему нужно знать на какой контакт цеплять к колодке. Как я понял есть различия, если спрашивает


У него колодка НО.
Gloom писал(а):


зовется OBDII


Масса 4-5 пин (она тоже ниочом, массу можно взять где угодно). К-линия 7 пин ( в длинном ряду предпоследний, счет слева-на-право) - больше там ничего не надо. Остальное берется с подсветки приборов (+ при включении габаритов, чтобы пригасал экран), просто + при включении зажигания , и остальное курить.
Просто подключить БК - это подать на него питание и к-линию. Ну и уровень топлива еще.
Пeтpoвич
# 22 Февраля 2011 18:24
AMAROCK писал(а):

Остальное берется


у меня проще ...все засунул в колодку от МК ...нашел такую под торпедой. Только К-Линию отдельно ...разные колодки в разные дырки сувать(по инструкции) потому и спрашивал.
Вручную выставил протокол "Январь" ...вроде все работает dns4
Всем сочувствующим спасибоSmile ...Замерз, но сделал rlzz
..Еще вопрос ...остался БК подключеный в КЭП Флеш ...будет он мешать? К колодке не нашел лишних проводов(от КЭП) ...может где то по пути привязались ... машинка еще толком не изученнаяSad
Серый110
# 22 Февраля 2011 18:31
vlad_99k писал(а):

у меня проще ...все засунул в колодку от МК ...нашел такую под торпедой. Только К-Линию отдельно ...разные колодки в разные дырки сувать(по инструкции) потому и спрашивал.


А я Мультик подключил сразу. К-линия была где надо. Как понимаю, у предыдущих владельцев был комп, который они сняли перед продажей.
Gennadiy K
# 22 Февраля 2011 21:37
vlad_99k писал(а):

2110 06 года мозги я7.2 ...евро-2 или евро-3 ??

Евро 2 у тебя.
Пeтpoвич
# 22 Февраля 2011 21:43
Gennadiy K писал(а):

Евро 2 у тебя.


угу, только колодка как у евро-3 ...и подключил не в гнездо "М" ...К-Линию ...а в 7 контакт., для евро-3(как было по мануалу мультика)
.... получается евро-3 Pardon
Или обоснуй почему евро-2? как определить? кроме датчиков.
Gennadiy K
# 22 Февраля 2011 21:52
vlad_99k писал(а):

Или обоснуй почему евро-2? как определить? кроме датчиков.

А как по другому кроме датчиков определить Евру?
Клапан продувки адсорбера у тебя установлен на адсорбере или на пластиковом щитке двигателя (мешает снять этот щиток)?
Пeтpoвич
# 22 Февраля 2011 21:58
Gennadiy K писал(а):

на пластиковом щитке двигателя


если про верхний щиток ..нет на нем ничего. я забыл указать 1.6 v8 ...
что то типа клапана есть на абсорбере Pardon
Если я ошибся с еврой ...вкорячил К-Линию в 7 контакт колодки ...
на евро-2 ...будет определяться и работать БК???
а на евро-3 ????
Gennadiy K
# 22 Февраля 2011 22:20
vlad_99k писал(а):

что то типа клапана есть на абсорбере

Тогда Евро 2
vlad_99k писал(а):

я забыл указать 1.6 v8

V8 - это двигатель V-образный восьмицилиндровый - как на ЗИЛ-130, а у тебя 8v, проще написать 8кл.

Ладно, не буду тебя больше мучить, самый верный способ - это найти ПТС и там прочесть.
13. Экологический класс - второй (или третий).
Пeтpoвич
# 22 Февраля 2011 22:31
Gennadiy K писал(а):

V-образный восьмицилиндровый


ну вооще то ..с V8 с 1981 года ... зил, краз, камаз и т.д.
Gennadiy K писал(а):

это найти ПТС и там прочесть


а вот это не знал ...пошел искать ПТСSmile
Gennadiy K
# 22 Февраля 2011 22:35
vlad_99k писал(а):

ну вооще то ..с V8 с 1981 года

Да и задолго до этого они были, причём тут 1981 год. Не понял в общем.
Пeтpoвич
# 22 Февраля 2011 22:41
Gennadiy K писал(а):

vlad_99k писал(а):

ну вооще то ..с V8 с 1981 года

Да и задолго до этого они были, причём тут 1981 год. Не понял в общем.


Извиняюсь, не так выразился .... это я на v8 с 1981 года крутился ...по 1 августа 2000 годаSmile ...знакомые железякиSmile
Gennadiy K
# 22 Февраля 2011 22:42
Ну а чо в ПТС написано?
Какая у тебя евра?
Ставлю на евро 2. Smile
Пeтpoвич
# 22 Февраля 2011 22:48
Gennadiy K писал(а):

Ставлю на евро 2.


Обломись ...мы же в рассеи
экологический класс _____________________ Pardon
Gennadiy K
# 22 Февраля 2011 22:53
2006 год, Я 7.2 должен быть Евро 2.
Вот тема недавно была
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=274478
Вроде все отличия обсудили уже в сотый раз. Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •