Компрессор
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Trucker
# 24 Февраля 2011 21:49
может конечно и баян...
но уж простите перелистывать весь форум не хочу...

отсюда вопрос...
какие есть варианты по установке компрессора на 8ми клапанный мотор???

какие тонкости и т.д.
diimm
# 24 Февраля 2011 22:08
Я думал тут мегасрач будет, а тут всё серьёзно 63
Trucker
# 24 Февраля 2011 22:46
вот вот hehe

но все же нужна конкретная информация...
какой компрессор с каким кроиловом можно поставить...
ГЫ-ГЫ
# 24 Февраля 2011 22:50
http://superchargervaz.narod.ru/nagnetatel_na_vaz/
ляпота!
Trucker
# 24 Февраля 2011 23:16
спасибо)))

а с верхним расположением и компрессором от АМГ ??? там компоновка попроще...

зы: нужен овощной мотор который будет ехать с низов... и неплохо выстреливать...
Жданов
# 25 Февраля 2011 10:59
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=268460
19 т. км с ним все работает Good
сайгон
# 25 Февраля 2011 12:25
Trucker писал(а):

какие есть варианты по установке компрессора на 8ми клапанный мот


Добрый день.
Такие имплантации, мне так сдается, могут быть двух вариантов, первый- купил набор и поставил и второй - все по месту химичить. Так как, вопросы есть значит второй вариант. Не силен в восмиклапаниках, но из опыта скажу что лучше чем сам себе никто тебе не сделает. Проверено. Надо железяку искать(компрессор) а потом химичить по месту. Как то так наверное.
С ув. Сайгон
maclein
# 25 Февраля 2011 12:34
на 8в проще итоновский компрессор запихнуть там спереди места чуть поболее, по сути тебе надо будет слепить крепёж под компрессор и привод ну и гену вверх перенести , далее пайпинг.
maclein
# 25 Февраля 2011 12:35
на 8в проще итоновский компрессор запихнуть там спереди места чуть поболее, по сути тебе надо будет слепить крепёж под компрессор и привод ну и гену вверх перенести , далее пайпинг.
za_k_on
# 25 Февраля 2011 13:29
Про варианты у нас в городе, если интересно: http://tuning-vaz.ru/forums/index.php?topic=3446.0
Но чего-то мне кажется, что всё-таки компрессор некая небюджетная тупиковая ветка развития мотора.
Serg_x
# 25 Февраля 2011 13:38
za_k_on писал(а):

Про варианты у нас в городе, если интересно: http://tuning-vaz.ru/forums/index.php?topic=3446.0


Да это не все недокомпрессоры. Не валят они и сыпятся при этом. Чарджер надежнее и валильнее Good
za_k_on
# 25 Февраля 2011 13:46
Serg_x писал(а):

Чарджер надежнее и валильнее


Думаю, если Пикоткин будет делать всё под ключ, то надёжнее и валильнее сделать будет сложно. Другой вопрос, что дешевле купить среднюю двухлитровую ину и забыть про таз ROFL
Serg_x
# 25 Февраля 2011 13:57
za_k_on писал(а):

Думаю, если Пикоткин будет делать всё под ключ, то надёжнее и валильнее сделать будет сложно


Это шутка? pst
Мое мнение о пикоткине за последний год изменилось...только в худшую сторону. Оснований для этого предостаточно, как атмосферный так и наддувных Wink
za_k_on
# 25 Февраля 2011 15:31
Serg_x писал(а):

Это шутка?


Ну вы достаточно жёстко не сошлись в самом правильном способе онанизма Pardon
Trucker
# 25 Февраля 2011 15:50
za_k_on писал(а):


Но чего-то мне кажется, что всё-таки компрессор некая небюджетная тупиковая ветка развития мотора.


вот тут не соглашусь...
атмо таз, чтоб валило надо пилить гбц, ставить хорушую кпп, валы, ресивер...на то и выйдет...
но мне максисмум из мотора выжимать не надо...
мне нужен динамичный авто...


Народ а сколько Итон стоит вообще???
maclein
# 25 Февраля 2011 21:12
za_k_on писал(а):

Про варианты у нас в городе, если интересно: http://tuning-vaz.ru/forums/index.php?topic=3446.0
Но чего-то мне кажется, что всё-таки компрессор некая небюджетная тупиковая ветка развития мотора.



просто компрессоростоительство менее развито я имею в виду итоны, на КТ Serj с итона снял 260л.с. на средне доработоном моторе.

всё остальное так побаловаться
Adelko
# 26 Февраля 2011 00:24
Цитата:

КТ Serj с итона снял 260л.с. на средне доработоном моторе.


А можно поподробнее спеки. Что за итон, что за мотор ? если не сложно конечно.

З.ы. я сам все заглядываюсь на японские компрессоры с марк2. Лично нашел контакт во владике, отписывался чуваку который б.у. железками торгует оттуда по россии. Компрессоры эти есть, тогда без стоимости пересылки просил он за него 4000 р. Т.е. мегабюджетно для такой вещи. При том что это супернадежно + электромуфта. Только маслом заправить и вперед. Я слюньки пускаю лично.
maclein
# 26 Февраля 2011 12:55
Ars Longa писал(а):

Цитата:

КТ Serj с итона снял 260л.с. на средне доработоном моторе.


А можно поподробнее спеки. Что за итон, что за мотор ? если не сложно конечно.

З.ы. я сам все заглядываюсь на японские компрессоры с марк2. Лично нашел контакт во владике, отписывался чуваку который б.у. железками торгует оттуда по россии. Компрессоры эти есть, тогда без стоимости пересылки просил он за него 4000 р. Т.е. мегабюджетно для такой вещи. При том что это супернадежно + электромуфта. Только маслом заправить и вперед. Я слюньки пускаю лично.



http://www.kartuning.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=9&t=8345&start=240

над зарегица, компрессор итон м90

img015.jpg
Описание:
Размер файла: 85.16 KB
Просмотрено: 324 раз(а)

img015.jpg
ГЫ-ГЫ
# 26 Февраля 2011 16:23
вот это полка момента gpn
diimm
# 26 Февраля 2011 16:52
ГЫ-ГЫ писал(а):

вот это полка момента


+100500
epatazh
# 26 Февраля 2011 17:25
ГЫ-ГЫ

+1. реально трактор
Serg_x
# 26 Февраля 2011 23:55
Мля ппц на турбе для этого надо в пиленную башку больше бара задувать и то такой полки не будет, будет провал до 3000

za_k_on писал(а):

Serg_x писал(а):

Это шутка?


Ну вы достаточно жёстко не сошлись в самом правильном способе онанизма Pardon


Да, я считаю что 2 раза перестраивать мотор используя при этом толстую прокладку чтобы его разжать - это колхоз. Да и за наладку мотора с компрессором отдать больше 100 косарей тоже как бы основания должны были разрисовать во всей красе.
А и еще прикольно отдать за настройку 10 косых чтобы потом слушать звон и ехать перестраиваться отдав еще 10. Но самый прикол что потом пришла зима, и обнаружилось что не настроен холодный пуск, за который опять же запросили десятку ROFL
KyZZMI4
# 24 Апреля 2011 14:33
Про компрессор очень интересный рассказ может рассказать Борискен hehe А в факе есть тема про комрессор у Илькари, страниц на 20. Закончилась тема покупкой Субары Smile
Adelko
# 24 Апреля 2011 14:48
Цитата:

Закончилась тема покупкой Субары


Но не потому что компрессор оказался плох. Илькари как раз таки остался оочень им доволен.
Conf_13
# 25 Апреля 2011 03:12
Вариантов дофига сейчас. имхо если хочешь серьезный компрессор - разжимай мотор и узкие валы...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •