Подскажите,пожалуйста,что это может быть?Поиском пользовался-ещё больше запутался!АВТО 2112 16V,2004г.30000км.Проблема такая-при наборе скорости или равномерной езде сама начинает сбрасывать обороты(не глохнет),едет рывками,впечатление,что топливо то нормально подаётся,то заканчивается,через время всё приходит в норму.Первый раз столкнулся с этим при поездке в Крым(пробег был 4000) после того как заправился на одной из заправок(бензин был плохой,почуствовал при разгоне),так доехал до следующей заправки,вроде всё в норму пришло.Зимой разок тоже было после стояния в пробке,само собой прошло.И вот вчера после 2 часов езды по центру(в пробках)снова началось,сегодня всё ОК.Чек не загорается.Появляется такое редко,но мне от этого не легче,при обгоне если такое начнётся настроение не улучшится.Я думаю,может МЗ,кто-то вроде писал,когда модули перегреваются,могут глючить. А может ДПДЗ?ПОМОГИТЕ!

А на хх как себя ведет? если обороты плавают и т.д. то может и ДМРВ...

НА холостом всё хорошо(обороты держит ровненько),заводится отлично.

Было такое!
Симптомы один в один!
Оказалось дело в высоковольтных проводах. Какой один хреновый был...

у меня то же самое сегодня только к 3500 мин-1, наченает тупить, что делать не знаю, что то надо делать!?.

Вчера свечи поменял,были Финвал(24000 проехал),поставил Бриск,машина заметно в динамике прибавила.Неисправность пока исчезла,чес слово лучшеб не исчезала,тогдаб и на диагностику поехал и поменял что-нибудь,а пока машинка носится.

Недавно такая же проблема была. При разгоне или равномерной езде машина начинала туптиь. Ехать рывками. На диагностике ни чего не нашли. Поменял свечи и проблема ушла. Были поставлены NGK, отходили 13 тыс. (это при положенных 25 тыс.)

deast писал: "....Поменял свечи и проблема ушла. Были поставлены NGK, отходили 13 тыс. (это при положенных 25 тыс.) "

Уверен заливаешь 95-й бензин.
Когда купил десятку, тоже думал буду лить только 95-й и только на одной заправке. Прошло больше года эксперимента и я решил: "ну его на ..й!" и перешел на 92-й.

Все-таки 92-й намного чище и для машины полезнее будет. Заметной разницы в динамике или в расходе бензина я не вижу.
Хотя, судя по форуму, у каждого свое мнение по этому поводу.

брат раньше работал при заводе капотня, и сказал что 95 бензин это тотже 92 только с кучей хим присадок повышаюших актановое число, когда ты постоянно ездиш это одно а когда он еще в какомнибудь контейнере постоит месяцок два то эти присадки начинают обратно отслаиваться портя и топливо и все такое, вывод можно один 95 больше засирает форсунки и всю топливную систему а 92 почишще

Было такое. Сетка бензонасоса. Заметно бало улучшение после заправок, сетка под давлением прочищалась. Заменил сетку.

Вчера всё повторилось,поехал на диагностику,оказался РХХ,показывал 50 шагов на холостом место 120 положенных.Не думал,что он будет.