вообщем происходит при температурах от -15 шкрябонье и стрекот непонятный, сцепление выжимаеш шум уходит, не выжимной точно, потому что не гудит ничо, прогреется и пропадает, в коробке минералка от лукойла, палка обычно колом, что это может быть такое?? проблем кроме непонятного шума на холодную нет

Для начала долей масла.
У меня на девятке тоже зимой скрежет был, там коробка без щупа была поэтому решил разобрать. Одна шестеренка терла об картер. Поменял подшипники все прошло, но в магазе дали одинаковые сальники на приводы, поэтому масло немного уходило все равно. Когда уровень упал скрежет опять появился. Масла долил и забил. Перекос вала почему то остался.

Шестерня первой передачи терлась.

Эта минералка замерзает уже при -12, поэтому не удивительно, что палка колом и скрежет в коробке. Поменяйте масло на синтетику и вы забудете про эту проблему.

в коробке полусинтетика, так же шкрябает при нинус 20 и выше, по мере прогрева уходит, просто масло густеет и хлюпает там, видно как куски масла летают по коробке через щуп, думаю это норм

Подшипникам первичного вала приходит трындец...

У меня в коробке синтетика, так при -30 коробка не скрежещет и уже через минуту ручка колом не стоит.

У меня ТНК минералка.Завожу авто и сразу отпускаю сцепление.Двигатель не глохнет, передачи включаются легко.

У меня тоже, если в мороз заводишь, что то шумит/гудит в коробке, причем громко! Прогреется - замолкает. Надо штатное масло менять, наверно летом займусь.
Вопрос: не потекут сальники, если после штатного малса (а там наверно минералка) залить хорошую полусинтетику?

P.S.: пробег 50 тыс.

Подшибники первичного вала. Ничего смертельного. На старой десятке 99 года ничего не шумело. На этой - шумит, качество комплектующих - г@вно!