Заднеприводные Мерс&Бмв нашей зимой
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 10
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Е.Бунко
# 28 Февраля 2011 23:40
Kirill111 писал(а):

У меня тормоза вступают в дело только когда есть реальный риск куда-то улететь, а до этой грани за все отвечает педаль газа


значит на моем электронно выравнивается момент на колесах. ибо треск стоит сзади при разгоне. но я наловчился. до 40 на холостых еду потом чуть газую.
mikal писал(а):

Купер веселее


молоко вдвойне смешней, если после огурцов.

Предлягаю сравнить демократичные 2107 и 2114. На чепырке ездить невозможно. Семерка ведет себя солиднее.

Последний раз редактировалось: Е.Бунко (28 Февраля 2011 23:44), всего редактировалось 1 раз
vva53
# 28 Февраля 2011 23:42
Е.Бунко писал(а):


Поэтому все на старте тошнят. И радостные обладатели авт без систем стабилизации так резво всех обходят.



Еще не один на льду не сделал!!!!
Виктор-Вишня
# 28 Февраля 2011 23:45
Е.Бунко писал(а):

Предлягаю сравнить демократичные 2107 и 2114. На чепырке ездить невозможно. Семерка ведет себя солиднее.
_________________


wwow
че курил?
или под солидностью ты подразумеваешь -валкость и неспешную езду?
mikal
# 28 Февраля 2011 23:48
Е.Бунко писал(а):

Предлягаю сравнить демократичные 2107 и 2114. На чепырке ездить невозможно. Семерка ведет себя солиднее.


Да кули, пиши уж прямо - Волга рулит круче Ауди supercool
Е.Бунко
# 28 Февраля 2011 23:55
Виктор-Вишня писал(а):

или под солидностью ты подразумеваешь -валкость и неспешную езду?


Гул и грохот в чепырке. Управление ведущими колесами. Как говорится - где епу, там и целую.
В семерке мухи отдельно, котлеты отдельно.
Виктор-Вишня
# 01 Марта 2011 00:09
Е.Бунко писал(а):

В семерке мухи отдельно, котлеты отдельно.


ну как бэ на этом вся 3,14здатость управления семеркой и заканчивается! Pardon
я имею ввиду -подошел -посмотрел -"О! задний привод! мухи отдельно! круто!"
сел,завелся и окуел от этих самых мух, котлет и прочей поипени! lol1
vva53
# 01 Марта 2011 00:12
Е.Бунко писал(а):


В семерке мухи отдельно, котлеты отдельно.



Это как?!Вначале котлеты в фольге-а чуть после мухи!!!!
Bossman
# 01 Марта 2011 00:15
Виктор-Вишня писал(а):

Е.Бунко писал(а):

В семерке мухи отдельно, котлеты отдельно.


ну как бэ на этом вся 3,14здатость управления семеркой и заканчивается! Pardon
я имею ввиду -подошел -посмотрел -"О! задний привод! мухи отдельно! круто!"
сел,завелся и окуел от этих самых мух, котлет и прочей поипени! lol1


А я вообще окуеваю от наших мух и котлет hehe
vva53
# 01 Марта 2011 00:21
Bossman писал(а):

Виктор-Вишня писал(а):

Е.Бунко писал(а):

В семерке мухи отдельно, котлеты отдельно.


ну как бэ на этом вся 3,14здатость управления семеркой и заканчивается! Pardon
я имею ввиду -подошел -посмотрел -"О! задний привод! мухи отдельно! круто!"
сел,завелся и окуел от этих самых мух, котлет и прочей поипени! lol1


А я вообще окуеваю от наших мух и котлет hehe



А давноли сам пересел на фашистскую котлету!!!!!
dezruptor
# 01 Марта 2011 00:30
Kirill111 писал(а):


Если тупо, без акселерометров, заставиь на основании датчиков АБС подтормаживать более бытрое колесо до скорости более медленного, то:
а) на такой машине невозможно будет поворачивать
б) резину сожрет за неделю
с) при резкой пробуксовке в луже, на льду, на мокрой разметке такое авто улетает в кювет..

Если и делать такую систему - надо минимум иметь точные акселерометры, лучше несколько, и очень умный алгоритм обработки данных.



Оно просто настроено не так резко, реальный дифф. и подтормаживание колодками антибукса не сравнить. Разница должна быть поболя, чем повернутые колеса просто. Плюс наверняка минимальная скорость учитывается. У меня на сонате антибукс есть (подтормаживание колодок, удушение двигателя), без всяких акселлерометров и никуда не улетаю, резину не ест Smile

И даже более того, корейцы называют это трекшеном, типа попутно и курсовая устойчивость улучшается, "недоеэсп" блин.

Если же брать сферического коня в вакууме то ты, конечно же, прав, такая система жить не сможет.
DAI
# 01 Марта 2011 00:56
rezident писал(а):

Цитата:

Зато такой фичи никогда наверное не будет на ВАЗе.


А в чем проблема неужели современный блок ABS неспособен поджать колодки на буксующем колесе. Калины с преорами вроде импортными блоками комплектуют


Проблема в мозгах и проклятом месте.
кола
# 01 Марта 2011 00:58
перед по зиме рулит gpn
хоть вы обосритесь тут заднеприводные... 63
vva53
# 01 Марта 2011 00:59
кола писал(а):

перед по зиме рулит gpn
хоть вы обосритесь тут заднеприводные... 63



Полный еще круче!!!!! supercool
Kirill111
# 01 Марта 2011 00:59
кола писал(а):

перед по зиме рулит gpn
хоть вы обосритесь тут заднеприводные... 63

По зиме рулит полный, а любой недопривод курит в сторонке. А еще рулит межколесный дифф с блокировкой на недоприводе - тоже прет как трахтор.
кола
# 01 Марта 2011 01:04
Kirill111 писал(а):

По зиме рулит полный


Это бесспорно supercool
Kirill111
# 01 Марта 2011 01:08
кола писал(а):

Kirill111 писал(а):

По зиме рулит полный


Это бесспорно supercool

Тоже спорно.. На большей части "полноприводников" реально ведущими в каше будут опять-таки два колеса. Реально рулят межколесные блоки. Good
vva53
# 01 Марта 2011 01:14
Kirill111 писал(а):

кола писал(а):

Kirill111 писал(а):

По зиме рулит полный


Это бесспорно supercool

Тоже спорно.. На большей части "полноприводников" реально ведущими в каше будут опять-таки два колеса. Реально рулят межколесные блоки. Good



Реально пузотерка с полным приводом и LSD мостом!!!!!
V.A.L.
# 01 Марта 2011 01:15
Стоит у меня Торсен на жопном приводе,с одной стороны да,проходимость и всё такое,с другой надо с газом очень аккуратно,сразу боком,всяких трекшенов есп нету.Но зато проикольно бочком поездить Good
vva53
# 01 Марта 2011 01:23
V.A.L. писал(а):

Стоит у меня Торсен на жопном приводе,с одной стороны да,проходимость и всё такое,с другой надо с газом очень аккуратно,сразу боком,всяких трекшенов есп нету.Но зато проикольно бочком поездить Good



А утебя-авант или тауэр S или V?
V.A.L.
# 01 Марта 2011 01:27
vva53 писал(а):



А утебя-авант или тауэр S или V?



Пока Tourer S,скоро будет V.
vva53
# 01 Марта 2011 01:31
V.A.L. писал(а):

vva53 писал(а):



А утебя-авант или тауэр S или V?



Пока Tourer S,скоро будет V.



Что этот сдавать будешь?А V в москоу бушь брать или где?
Kirill111
# 01 Марта 2011 01:31
V.A.L. писал(а):

Стоит у меня Торсен на жопном приводе,с одной стороны да,проходимость и всё такое,с другой надо с газом очень аккуратно,сразу боком,всяких трекшенов есп нету.Но зато проикольно бочком поездить Good

У меня на переднем стоит. Офигенная вещь, и проходимость на уровне недожыпов. Smile
V.A.L.
# 01 Марта 2011 01:37
vva53 писал(а):



Что этот сдавать будешь?А V в москоу бушь брать или где?



Нет,сдавать не буду,просто поставлю твинтурбовый мотор от 90го кузова,сейчас занимаюсь его поисками ,ищу с минимальным пробегом по Японии.
vva53
# 01 Марта 2011 01:39
V.A.L. писал(а):

vva53 писал(а):



Что этот сдавать будешь?А V в москоу бушь брать или где?



Нет,сдавать не буду,просто поставлю твинтурбовый мотор от 90го кузова,сейчас занимаюсь его поисками ,ищу с минимальным пробегом по Японии.



Так там вроде и мозги другие надо?
V.A.L.
# 01 Марта 2011 01:47
vva53
Если интересно,то в личку.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 10
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •