данные этой статьи я принципиально не расцениваю - ибо там левые цифры. Китайский G1 там типа светит на уровне М412.. На деле, при моих измерениях на ИПФ в центральной части он светит по яркости ярче многих именнитых брэндов... на заметно уже

Glan
по ссылке просто фото 3х линз.

Хелла Които и Валео.


Про обзор с люксометром ничего говорить не буду. Так как люксометром пользовался 1раз на БЖД в универе.

ну как бы промежуточные фотки



из мало времени не стал городить лесопед, тупо согнул шпильки



с другой стороны болтиги











ну пока как то так

ждем продолжения

Realmatroskin
обязательно надо совмещать ближний и дальний свет. Юстировку так называемую делать.
А то может получиться как у меня дальний светит в небеса налево.

А бленды резать будешь? А то малюсенькая киржачевская дырочка для линзы портит весь вид. Да и заодно чуть в бок её вырежешь, линзу выровняешь...

Ну а ваще После би ксен линз не могу ездить даже пассажиром в тачках с галогеном и ара ксеноном.

Andrew White
насчет дальнего, я ещё подумаю, а включать ли его вообще при наличаи билинз, на олло он светил под нос, щас чуток должон приподнятся, если будет светить не туда и не получится отредактировать, то вообще отрублю, бленды думаю подрежу, пока думаю чем лучше, то что не совмещены линза и дырк в маске, станина просто не посажена на свои места, просто наживлена на защелки но не защелкнута и регулировочные болты выкручены по максимуму, щас основной вопрос где просвердлить корпус фары, блоки то теперь в фару не запихаешь..

Realmatroskin
ну совместить ближний и дальний не проблема. Особенно у тебя можно просто подгибать шпильки... От ловушки я бы ни за что не отказался. Посмотри практически все ино с би линзами имеют дополнительный дальний на галогене. Наш дальний в киржаче очень не плох.

А на олло он светил под нос как раз из-за того, что не совмещен был.

У себя даже при условии, что светит дальний абы как, отключал его и сразу заметил разницу в освещении.

Да и моргать днем будешь чем, когда линзы не включены?
По поводу дырки внизу фото.

ПО мне так достаточно удачное место гдавное слишком близко к ушку не пропиливать а 2 см отступить

Andrew White
ну есесно постараюсь совместить)) ок там и сделаю

Realmatroskin
в дырке главное чтобы провод пропущенный через неё. не мешал регулировкам и работе гидрокорректора.

Если не получиться там сделать дырку, то я бы сделал в круглой части снизу. Через крышку считаю адским колхозом...

Realmatroskin
Andrew White
Парни, а что, господа ПИДОРы теперь на ксенон внимания не обращают?

leon112
С нового года катаю. Внимания не обращают.

Часто вижу уродов с ксеной в рефлекторе, которые катают через пост гаи(живу рядом с ним).

Тормозили и проверка документов на посту, и за скорость на трассе. Оба раза проверили доки и отпустили.

Один раз ночью моргнул ДПС'никам би-линзами типо пропускаю. Он тока рукой в салоне спасибо сказал и всё

Штатный ино ксенон не так в глаза бросается(не слепит ибо) как гей-китай ксенон. Да и мне кажется, что например вечером, когда темно не возможно определить по двум аккуратным ксенон глазкам, что едет таз или ино со штат ксеной. А когда уже рядом проезжаешь кули тормозить не успеешь.

Andrew White
Так-то оно так, но только ТО законно не пройдешь.

leon112
у меня до 2012
Я не хотел бы на этом авто ТО проходить, а хотел бы уже на другом ездить...

Да и фары перекинуть это дело 20 ти минут.

у меня воши на этот случай имеюца!

у которых по приборку меньше шансов пройти чем у биксы

Улетела в никуда стрела Ваньки-дурака (с)
Половина матрешек ездит с Бошами и все как-то ТО проходят!!!

во первых половина ТО покупает.
во вторых речь о выставлении света по точкам - читай по стенке, и последующем прохождении по прибору.
если выставить бош по стенке - то по засвеике он не проходит. если нужно - все сделаю с фото - СТГ на приборе и показания прибора соответсвенно.
А так, если опустить фары ниже - то пройдет. но и свтети ебош при такой регулировке на 20 метров, а учитывая отсутствие человеческой галки и нисходящей к краям СТГ - свет вообще унылое Г...

калина кстати тоже по точкам не проходит. засветка чудовищная...

Давай, что бы не быть голословным, сделаем тему света по прибору различных фар. Думаю многим будет интересно. Что бы уже на нее можно было ссылаться.
Кроме тебя, ни у кого такой возможности нет

какие фары интересуют кроме десятых, калины и приоры?
че попало замерять не получится - нужно выбирать машины с новыми фарами и лампами нормальыми. ну и напряжние борт сети- но это мерять проблематично

Glan
Интересно сравнить Валео нью и които эФХа 2.5 дюйма.

Думаю может махнуть Валео, чтоб вопрос по высокой галке закрыть.

с койтами проблематично... да и по прибору их смотерть... все очень близко... важно КАК ложится свет на дорогу...
Вот калина... очень широкий свет... яркость ниче... но светораспределение и размытая СТГ портит впечатление...

Glan
Давай хотя бы по ВАЗовским машинам соберем картину, а там как получится.

У нас на днях взялись, уже и лишенцы имеются. Так что не советовал бы ксен пихать, пешком потом не очень охота ходить, один хрен никому потом не докажешь что все по уму делал.

у меня вчера чуть не забрали права, сегодня лампочки обычные поставил, вечером не удалось правда поездить заценить, как валео с галогенками обычными светят.... благо права при себе остались, эт походу у нас только хрень такая началась, до этого спокойно было.... осторожно ПИДРЫ вышли на дороги