Наступил март...Скоро сезон.
Загорелся я давней идеей реализовать мечту. Купить лодку с мотором.
Комплект "одиночки" с возможностью покатушек семьи.
Бюджет +/- 100 т.р....
Требования:
1.Надежность, чтобы не гемороится с ремонтом.
2.Компактность, чтоб можно было перевозить в салоне и багажнике.
3.Вес и простота сборки. Чтобы можно было осуществлять все одному без помощи посторонних....

Пока..предварительно выбор пал на:
Лодка:
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/fishingline/ad/29444.php
Мотор:
http://lodochnik.by/tohatsumotor/yamahaf/4x-benzin/91-f6cmhs-st-new-model.html

нормуль

на "покатушки с семьей" в такой - лучше особо не расчитывай. В лучшем случае - доставка на не самое большое расстояние. Потому как на глисс скорее всего не выйдет с 6 лс. С тобой одним - вроде бы должна.

ну одного то точно выведет.

Вот я об этом в сомнениях...Я б 10-ку взял...Да тут фишка в том что этот мотор можно возить как угодно...Не заморачиваясь по поводу масла...
А с семьей так покулять по волге..В основном один на рыбалку...Ну двое...

бери двухтактник помощнее и проблема перевозки отпадет сама собой

8CMHS например

Двухтакники все не заморачиваясь возишь.

Хочу 4-ку...

Я катал и на 2-х и 4-х....4-х лучше. Не надо с маслом морочится...На малых мотор лучше работает..Можно троллингом ходить.

STAS152005 ну у меня лодка точно такая же (баджер 330 фишинглайн), только с деревянным полом. посмотри, там есть возможность и с деревянным (алюимниевым) полом использовать, и с надувным (то есть тот или другой вставляешь). но чисто с надувным я бы крайне не советовал. заколебешься залатывать (то крючек уронишь, то с ботинком чего острое занесешь на борт). я и борта уже раз пять за три сезона клеил там-сям, и вроде аккуратно пользуюсь - а тут пол надувной. а так лодка транспортабельна в одного - колеса на транец купишь, и легко затаскивать-оттаскивать (360 уже тяжелее, хотя тоже можно, но эту 3.30 -вообще без проблем).

по мотору - настоятельно не советую такой брать не нужен он тебе во первых, нифига ты с семьей не покатаешься, он тебя одного на глиссер только выведет. во вторых - это одноцилиндровый мотор, чтобы тихий и уравновешенный был -нужно хотя бы 2 цилиндра, а это уже 8 сил. там совсем другое дело, там уже тяга есть. но он тяжелее.

а вообще при твоих условиях - нафиг тебе эти 4 такта не упали, ни экономии не будет, ни тишины (не той мощности моторы, чтобы сильно шумели). под рассматриваемую лодку оптимально мотор 9.8 (тохатсу, ниссан, это форсированная 2-цилиндровая 8-ми сильная версия). у меня такой (ниссан) -с одним мной по ровной воде без ветра 36 километров в час идет (я 70 с небольшим кг), без шмурдяка. втроем (жена+деть 10 лет) 28-30 идет (тоже без шмурдяка). можно 15 сил на этот баджер поставить, в одного тогда экстремально будет ездить, вдвоем нормально. гарантированно чуть выше 40-ка что в одного, что вдвоем потащит 15-ка такую лодку.

по весу мотора - самый оптимум это тот же 9.8 сил - он 26 кг весит, я легко таскаю туда-сюда (столько же и ямаха 6 сил 4 такта весит). самая легкая 15-ка 2 тактная - меркури, 34 кг, в принципе нормально, максимальный в одного перетаскиваемый вес (учитывая что где спуск крутой к воде, потом поднять в горку). 8 сил 4-тактники весят под 38 кг. 10 или 15 сил 4 тактники в одного условно переносимы.


но мой добрый совет- бери все же 3.60 лодку (баджер, стингрей, их много нормальных корейско-тайваньских марок), ну и мотор 15 сил 2 такта(сузуку или мерк, тохатсу или ниссан). но учти - такую лодку ты за 20 минут не соберешь. и вообще ее лучше не разбирать, ну или разбирать-собирать раз в сезон.

а если уж на 3.30 размер- то такой баджер+тохатсу(ниссан) 9.8 сил. не бери 6-ку 4 такта, пожалеешь потом

STAS152005

А права ГИМСовские у тебя есть?

И еще, ИМХО, но одному все равно не управиться - погрузить выгрузить все равно помощники нужны...

Если есть место для хранения (а именно на даче), то я на твоем месте рассмотрел бы такой вариант - трейлер + кастрюля + мотор...

Точно управишься один, да и трейлер в хозяйстве не только для лодки пригодится...

http://www.malutka.org/catalog/



Выйдет немного дороже, но это того стоит...

Ишшо немного и до катера дойдем

Если есть где хранить, то лучше кастрюля чем презерватив...

Разницы в цене нет.

Только прицеп нужен.

да лан не соберешь. Если есть электрический насос, то соберешь.
самое долгое и будет накачка воздуха.

Ключевая фраза - если есть где хранить.
Лучше всего место в яхт-клубе Монако и "не презерватив"

на 2т тоже можно троллингом ходить...только прогазовывать периодически, шоб свечи прочистить

Тимыч 3-60 лодку собирать - там не накачивать дольше всего. а пйолов там много (если пол жесткий). даже вдвоем замудохивались собирать. ну а с нежестким полом -ну крайне не советовал бы.

да, прицеп-трейлер лучше и под гандон надувной. гандон по сравнению с кастрюлей безопаснее и безгеморройнее (все можно и сдуть). нормальная кастрюля - это другие деньги и другие затраты. среди маленьких-мобильных лодок рулят неоспоримо пвх-шки.

Nekto

Не пойму, ты хочешь тему засрать?

По делу есть что сказать?

У Стаса свой дом в деревне, причем большая вода рядом есть - наверняка и место для хранения найдется....

Очень многие мои друзья, купив надувнушки избавлялись от них через сезон, максимум через два...

Жесткая лодка по-любому лучше...

несколько листов и несколько направляющих.

на какой лодке у тебя ловко получалось соединить части пайол и эти стрингеры правильно быстро поставить? мы стингрей 360 собираем периодически - нуегонах.... вот 330 намного легче собрать (стрингер надевается на три пайолы всего). так и то я свою 3-30 пару раз разбирал-собирал (три полных сезона откатал).

Хо-хо, кто бы говорил.


Требования ТС
Требования:
1.Надежность, чтобы не гемороится с ремонтом.
2.Компактность, чтоб можно было перевозить в салоне и багажнике.
3.Вес и простота сборки. Чтобы можно было осуществлять все одному без помощи посторонних....
твоя кастрюля также соответствует этим требованиям как и яхта Абрамовича.

У меня коллега пользуется Ямараном-370 уже несколько лет, только движки меняет. Сейчас 20-ку Хонду взял. Надувнушка - она плюс имеет - нет гемороя с местом хранения (хоть в квартире) плюс дешевле.
ну а так понятно что "лучше быть богатым и здоровым".

Пока нет...Тоже надо мутить тему...

Это..Есть у меня лодка...точне не у меня, у деда...Но!..Пока я не хочу трейлер...
Твой однозначно лучше...Но... вмоем случае много всяких "но"...Из-за которых я хочу ПВХ...Sagesurder1
Да я вообщем-то хотел 10 л.с...Или туже 8-ку...Почему ты против 4-х тактника?

4-тактник
1) Обычно тяжелее
2) Дороже (разница экономией топлива очень долго окупается)
3) Обычно нельзя транспортировать "в любом положении"

Из плюсов - топливная экономичность и тишайшая и устойчивая работа движка при троллинге. Смотри сам.

По мне выбор нормальный , но вручную далеко не потаскаешь. Сам купил Мнев "Мурена" и Сузуки DF-2,5 (4-х) . На недалекие расстояния вполне переносимо . И заниженная грузоподьемность не требует регистрации .

nissamaran 380 да и другие размеры тоже быстро собирались 6)