Почему немецкие двигатели жрут масло ?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Art_16R
# 07 Марта 2011 23:16
тосол - долил пол литра за 40 000 км
масло - за 10-12 т км литр максимум 1.5 если крутить 7000+
пох не критично. а да сальник сопливит вроде. весной махну - 3.5 рубля удовольствие
Proteus
# 07 Марта 2011 23:17
Art_16R писал(а):

весной махну - 3.5 рубля удовольствие


масло, или сальники? Акцент?
Dark_Angel
# 07 Марта 2011 23:18
Иван_aka_Gaiver писал(а):

таз - гамно?


Из Таганрога который? Определенно.
Art_16R
# 07 Марта 2011 23:18
Proteus
сальник коленвала. акцент.
Proteus
# 07 Марта 2011 23:20
Dark_Angel писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

таз - гамно?


Из Таганрога который? Определенно.


vfac

hehe
Art_16R
# 07 Марта 2011 23:37
Proteus
СГМ прогрессирует. Недошвецкий пропуканный недопремиум конечно больший повод для гордости...ога...
Dark_Angel
# 07 Марта 2011 23:51
Art_16R писал(а):

Недошвецкий пропуканный недопремиум конечно больший повод для гордости...ога...


О, да. Гордость за шведский древний недопремиум проявляется в любви к ВАЗам.
ХГМ. Определенно.
FilmFilmFilm
# 08 Марта 2011 00:32
Crazy Squirrel писал(а):

Каен жрёт Литр/2000 км по докам,а через тык 50-90 пробега начинает жрать по литру на тыщу

есть знакомый владелец который как угорелый носится по магазинам в поисках рекомендованного масла,а там порше только одно рекомендует


+100500
знакомый взял с салона такой ляля...машинка клёвая. но то то у неё жор масла такой. это правда. gpn
кеды глухаря
# 08 Марта 2011 00:49
Dark_Angel писал(а):

SDRIVER писал(а):

Что сравнивать? Полутора литровые вазовские двигатели с 3-5 литровыми двигателями? Они по любому больше масла жрать будут


У человека были Хонды: 9-летняя 2,3; 2-летняя 3,2; новая 3,5. Ни капли долива между заменами. В чем его накололи?


человеку повезло. другой человек (новый аккорд) от ТО до ТО без долива не доезжал.. двиг 2.4 "201" л.с.
кеды глухаря
# 08 Марта 2011 00:54
SDRIVER писал(а):

Продай таз купи Приору, за три года где то литр тосола долил supercool


я на старом мицевском ведре за три года вообще пробку РБ не отрывал.
вобще конечно иногда сам удивляюсь. ну не может быть авто настолько надёжным. какой-то предел прочности у материалов всё равно должен быть. а ездит как часы. в этом плане восхищаюсь японцами. не знаю как немцы, надеюсь скоро также на своём опыте испытаю.
Dяdя177
# 08 Марта 2011 01:01
ОПА оказывается для моейбывшей шкоды с двиглом 1.6 101 л.с 130 т.км пробега 1л на 1 тысячу нормально?
Тимыч
# 08 Марта 2011 01:13
Dяdя177 писал(а):

оказывается для моейбывшей шкоды с двиглом 1.6 101 л.с 130 т.км пробега 1л на 1 тысячу нормально?


hehe отлично просто....особенно для её нынешнего владельца pst
Е.Бунко
# 08 Марта 2011 01:16
Чапай писал(а):

допустимый жор масла новым двигателем ауди Q5 - 7.5 литров масла на каждые 15 000 км. пробега !


с таким расходом тебе просто не будут менять двигатель по-гарантии.
А расход как у всех мах 1л между заменами.
neprezent
# 08 Марта 2011 02:54
Moggucci писал(а):

у меня по-скотски тосол жрет, то шланг, то другой, то третий, то бачок, то помпа, то радиатор...


Ты путаешь, ЭТО не жрёт! Любая машина будет жрать что угодно, если жидкости из неё тупо выливаются. Если двигатель потеет маслом - это тоже не жрёт, это неисправность.
FinVal
# 08 Марта 2011 04:14
Может кто из разбирающихся объяснит мне дураку, а какого кера новый двиг ест масло? ИМХО это неправильно ни разу.

И литраж тут, кстати, не при чем. У меня 5.2 литра масло не ест аще. Как и любые другие старые авто, для которых это норма.
neprezent
# 08 Марта 2011 04:30
FinVal
Пробовал крутить 5,2? Я понимаю, что это и не нужно. Но обычно жор на высоких оборотах.
Чапай
# 08 Марта 2011 10:27
Proteus писал(а):

А если исправные моторы и вправду масло вёдрами едят, то это не есть гуд.


Вот что пишет наш автовладелец на ауди ку5 :
Цитата:

А теперь ложка дегтя в бочку меда!!! Несмотря на все многочисленные плюсы данного двигателя, у него есть один недостаток. Он любит поджирать масло. Когда стал замечать этот недуг, перерыл кучу форумов и понял, что это проблема встречается практически у всех двигателей 2.0 TFSI (именно двухлитровый).Масляного щупа под капотом как такового нет, уровень масла проверяется с помощью бортового компьютера в салоне. Так вот, первые десять тысяч пробега, мне приходилось заливать через каждые 4000 км., литрушку масла, так как шкала указателя уровня медленно, но верно шла вниз. На данный момент жор масла сократился вдвое. Для Ауди – это нормально и абсолютно официально. Лично читал в инструкции, что расход один литр на 1500 км-норма! Хотя общеизвестно, что немецкие автомобили очень не равнодушны к автомаслам по части расхода!


http://reviews.drom.ru/audi/q5/36584/ Razz
Johann Halter
# 08 Марта 2011 12:39
Чапай писал(а):

Несмотря на все многочисленные плюсы данного двигателя, у него есть один недостаток. Он любит поджирать масло.


с чего все взяли что это недостаток? машина едет, всеработает, чо вы паритесь?
Moggucci
# 08 Марта 2011 13:51
У знакомого на новой ауди а6 два раза двигатель накрывался. Первый раз прошляпил, уровень масла упал, индикатора низкого уровня масла нет. Движок угробил. Ремонтили по гарантии, т.к. ТО он честно проходил. Второй раз не знаю причину накрывоза, но двиг опять накрылся, НОВЫЙ. Уточню, в чем причина второго накрывоза.

Так что жор масла не так безобиден.
Mihalych78
# 08 Марта 2011 14:02
Moggucci писал(а):

У знакомого на новой ауди а6 два раза двигатель накрывался. Первый раз прошляпил, уровень масла упал, индикатора низкого уровня масла нет. Движок угробил. Ремонтили по гарантии, т.к. ТО он честно проходил. Второй раз не знаю причину накрывоза, но двиг опять накрылся, НОВЫЙ. Уточню, в чем причина второго накрывоза.

Так что жор масла не так безобиден.



насколько помню там и не только ауди, но и прочая германская движимость, иемеет форсунки, брызгающие масло на стенки цилиндра
форсунка не брызгает - задир
Mihalych78
# 08 Марта 2011 14:03
Moggucci писал(а):

У знакомого на новой ауди а6 два раза двигатель накрывался. Первый раз прошляпил, уровень масла упал, индикатора низкого уровня масла нет. Движок угробил. Ремонтили по гарантии, т.к. ТО он честно проходил. Второй раз не знаю причину накрывоза, но двиг опять накрылся, НОВЫЙ. Уточню, в чем причина второго накрывоза.

Так что жор масла не так безобиден.



насколько помню там и не только ауди, но и прочая германская движимость, иемеет форсунки, брызгающие масло на стенки цилиндра
форсунка не брызгает - задир
Proteus
# 08 Марта 2011 14:04
Moggucci писал(а):

Так что жор масла не так безобиден


Ну так за уровнем-то следить надо, если ест.
carib
# 08 Марта 2011 15:18
У меня ест 1 литр на 2 тыщи.
Dark_Angel
# 08 Марта 2011 16:28
Proteus писал(а):

Ну так за уровнем-то следить надо, если ест.


А можно не покупать всякое говно.
rezident
# 08 Марта 2011 19:09
Цитата:

насколько помню там и не только ауди, но и прочая германская движимость, иемеет форсунки, брызгающие масло на стенки цилиндра
форсунка не брызгает - задир


Издеваешся? Даже 16 клапанный ТАЗ их имеет не говоря уже о всех остальных.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •