какая разница, один хер 2 лампы менять, что там что там

на 14 одна лампа на ближний-дальний

dorinspector
я в курсе. но я лампочки всегда парами меняю, что бы светили одинаково

Волькс Вагеи и немцы - гавно!
четырки и двенари - рулес!

спецовочку прикупи. кинь в габажник. лучше с машиной в спецовочке работать - лампы менять. чтоб рукава не попачкать

Филипс премиум+30 в ближний и туманки, жить можно.

не, я до упора жду

Таки ты признаешь, штаа преоро рулеззз

по стравниею с 14 - однозначно..

Помойка эта 2114, при чём полная

мне когда такие г@ндоны ночью на встречу едут я дико жалею что я не в танке, а так хочется пойти на таран

реальные пацаны как бЭ негодуют

[зевающий смайлик]

dorinspector

Ну короче заехал я в "мазазин запчастей для 2110".
Говорю - дайте мне лампу габаритов от десятки.
Продавцы пожали плечами, дали какое-то фуфло за 5 р.
Вставлял её примерно минут 15. Пальцы все болели, изматерился.
Разумеется сгорела она через месяц в пух.
Захожу я в этот магазин, говорю - от машин 2110 из габаритов есть что поинтереснее?
Дали еще одно фуфло за 20 р.
Уже так сказать наловчился, всего за 7-10 минут сменил, фигня в общем.
Ездила она неделю.
Плюнул, заехал в первый попавшийся магазин отечественный - далее по тексту - Дайте мне диодные габариты, из тех, что пацанье уважает, но чтоб светило шописец.

Продавец выложил на прилавок ценовой диапазон, начиная от 30-ти руб, и заканчивая под 500
Я как джим керри посчитал в считалочку и выбор пал на 70р.
Так вот езжу с ними как с дневными ходовыми. Светят в принципе ничего так, в сумерках как маленькие ПТФ
И не горят. Ибо я всех наколол и поставил диоды, которые нифига не горят.

Все это к чему говорю - если у тебя машина, то следи за ней, а не жалуйся

В общем вброс +1 к теме

dorinspector, ты адаптер под салонник 2110 заказывал или со штатным фильтром ?

Вася, ты с кривой регулировкой то не путай

ты проехал потому что там Санта снег сровнял

dorinspector
Мне больше интересно, почему Калину нужно сливать? - Ты ж так восторгался помню?

rover

фигню не пиши

А заниженная еще лучше рулит.

Это не фигня, а вброс

со штатным



она слишком навороченная.

Сегодня в пробке тащился почти час за калиной хетч. Синей. С виду вроде свежая, стоп один не горит, и он глох раза три. Может сцепление от нагрева вело
Я полз, филосовски рассматривая калину, как потенциальный вариант на временную замену моей, куря в окно вправо, и покоя вторую руку на руле, откинувшись в кресле. И заметил, что чтобы тронуться после 10 минут стояния в пробке, водиле надо было слегка размяться и поерзать в кресле (нетонированная), а мне же просто отпустить тормоз и зевнуть
Х.з., может она качеством берет

Подпишусь.

Кстати, со снегом попадос на 1000-1200 руб - подкрылки надо передние менять - потрескались когда в мороз по сугробам покрытым настом ездил...