Шумоизоляция сезон 2007-2008, и даже 2009 - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 08 Марта 2011 20:21

+1 согласен. Раньше, в советское время, шумку делали я знаю так: (никаких спленом и им подобных рулонных материалов тогда не было). Промазывали битумом поверхность, укладывали лист войлока, промазывали еще раз битумом.

Vladzero

На форуме 13 лет Сообщения: 670 Откуда: Урал Белорецк Авто: 21120 "Silver Bullet" 2003

# 08 Марта 2011 21:30

Ars Longa писал(а):

Нифига не проще. Потому что ни бимаст ни аналоги вобще не являются шумоизоляцией, а виброизоляцией. А те материалы которые предназначены для шумоизоляции так же подвержены влаге.

Есть материалы для вибро,а есть для шумоизоляции(поройся на форуме, полезной информации гигобайты,не доверяешь этому форуму сходи сюда люди на этом "собачищу" сьели-http://www.auto-shum.ru/

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 08 Марта 2011 22:12

А зачем ты это сейчас говоришь? Говори это тем, кто не может виброизоляцию от звукоизоляции отличить. А шумопоглощающие материалы от звукоизолирующих. Кстати ссылка оч правильные, насколько помню, там вкраце все это описано Wink

Subzero

На форуме 16 лет Сообщения: 1146 Откуда: Йошкар-Ола Авто: 21124

# 08 Марта 2011 22:54

Ars Longa писал(а):

Если тебе чел особо хочется удариться в подробности

Не кипятись supercool

Ars Longa писал(а):

Вот гниет или нет, это вопрос.

Я это и имел ввиду, что современные материалы не подвержены гниению.
По материалам из первой ссылки я пользовался битопластом, клеил внутри двери. Довольно влажное место Sad

. Во время дождя я специально снимал динамик для того чтобы посмотреть впитывает ли битопласт влагу или нет. Так вот, ИМХО, благодаря пропитке, капли воды по нему просто стекали не проникая глубоко в ячеистую структуру материала.
Данный материал подходит для вертикальных поверхностей при условии что его ничего не прижимает. Если битопласт подвергнуть сдавливанию, то он теряет свою ячеистую структуру, звукопоглощение сходит на ноль и при освобождении материала он обратно свою форму не принимает (из-за своей пропитки, чем-то похожей на битум).

Vladzero писал(а):

Есть материалы для вибро,а есть для шумоизоляции(поройся на форуме, полезной информации гигобайты,не доверяешь этому форуму сходи сюда люди на этом "собачищу" сьели-http://www.auto-shum.ru/

Хороший сайт Good

alex_586

На форуме 15 лет Сообщения: 435

# 09 Марта 2011 00:30

Люди, а сколько надо на обработку крыши в сарайке и капот обработать сколько чего надо?? Заранее благодарен

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 09 Марта 2011 00:41

alex_586
возьми швейный метр и померь крышу.

отсюда и весь расчет.
размеры СТПшек известны, изолоны изотоны разной ширины есть

лень мерить, тогда
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=20137

alex_586

На форуме 15 лет Сообщения: 435

# 09 Марта 2011 00:42

Gloom а материал то какой нужен? А капот как померить?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 09 Марта 2011 00:47

вибропласт М2 или потяжелее
ну и шумопоглатитель по вкусу, 8мм лезет спокойно
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=178330

alex_586

На форуме 15 лет Сообщения: 435

# 09 Марта 2011 01:00

Gloom лучше М2 или всё-таки потяжелее, а шумопоглотитель изолон (или как его правильно) или что ещё

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 09 Марта 2011 01:04

alex_586
яж целую ссылку дал, там все описано...

если радикально подступить, то потолок вообще бимаст-бомб закатать hehe

лично для себя решил, что в следующий раз буду делать прошитый бутер из изолон 4мм и ватин 3-5мм Smile

alex_586

На форуме 15 лет Сообщения: 435

# 09 Марта 2011 01:09

Gloom а если Вибропласт М2 и изолон 8 мм. Нормально получится? Или как ещё сделать, чтобы было очень хорошо?

Subzero

На форуме 16 лет Сообщения: 1146 Откуда: Йошкар-Ола Авто: 21124

# 09 Марта 2011 01:10

alex_586 писал(а):

Люди, а сколько надо на обработку крыши в сарайке и капот обработать сколько чего надо?? Заранее благодарен

Загляни по вышеприведенной ссылке
http://www.auto-shum.ru/schemata-application/8.html
многие вопросы отпадут.

alex_586

На форуме 15 лет Сообщения: 435

# 09 Марта 2011 01:16

Ребят ну а капот чем?

alex_586

На форуме 15 лет Сообщения: 435

# 09 Марта 2011 01:17

Subzero если честно не очень они отпали

Subzero

На форуме 16 лет Сообщения: 1146 Откуда: Йошкар-Ола Авто: 21124

# 09 Марта 2011 01:30

alex_586
Вроде на этом сайте все написано - где, чем и как.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 09 Марта 2011 01:42

alex_586
на капоте вибра не нужна. ИМХО.
клей фольгированный изолон для теплоизоляции Smile

Johnny12ха

На форуме 14 лет Сообщения: 80 Откуда: г. Брянск Авто: ваз-21124

# 16 Марта 2011 20:22

Привет народ Wink

. Проблема такая-после того как снимал жабо и подсовывал шумку куда только можно, стали очень медленно работать дворники. Какие варианты? Шумка намоталась куда-то, плохо затянуты сами дворники, или же ещё что то может быть?

Vladzero

На форуме 13 лет Сообщения: 670 Откуда: Урал Белорецк Авто: 21120 "Silver Bullet" 2003

# 16 Марта 2011 20:32

Johnny12ха писал(а):

Привет народ Wink . Проблема такая-после того как снимал жабо и подсовывал шумку куда только можно, стали очень медленно работать дворники. Какие варианты? Шумка намоталась куда-то, плохо затянуты сами дворники, или же ещё что то может быть?

А куда там (под жабо) можно вообще что то подсунуть???Достаточно оклеить изнутри штатную шумку( которая из двух половин) "битопластом" 10мм.-результат заметен сразу (двигатель урчит мягче и приятнее)В твоём случае, походу ты переусердствовал,и зажал механизм дворников....

Johnny12ха

На форуме 14 лет Сообщения: 80 Откуда: г. Брянск Авто: ваз-21124

# 16 Марта 2011 21:52

Vladzero писал(а):

А куда там (под жабо) можно вообще что то подсунуть

ну вообще если снять обшивку, жабо, печку в сборе, трапецию и мотор стеклоч., то там обклеить можно ого го сколько.

Vladzero писал(а):

Достаточно оклеить изнутри штатную шумку

как бэ сделано Wink

Vladzero писал(а):

зажал механизм

вотя и думаю, что там могло зажаться

$n@ke

На форуме 16 лет Сообщения: 1035 Откуда: г. Юрга Авто: Ваз 21102

# 17 Марта 2011 07:10

alex_586 писал(а):

Gloom а если Вибропласт М2 и изолон 8 мм. Нормально получится? Или как ещё сделать, чтобы было очень хорошо?

Я на крышу загнал вибропласт М2 и сплен 8 мм влезло еще место осталось. Вот в районе панели 8 мм - это перебор, у меня другого выбора не было так словарик матов перечитал пока все поставилось.
На крыше по мне самый приход от вибры, в дождь тишина в салоне.

alex_586

На форуме 15 лет Сообщения: 435

# 17 Марта 2011 12:17

$n@ke спасибо, а не подскажешь сколько материалов приблизительно ушло??

$n@ke

На форуме 16 лет Сообщения: 1035 Откуда: г. Юрга Авто: Ваз 21102

# 17 Марта 2011 20:34

У меня ваз 2110.
Ушло 22 листа вибропласта+ сплена по площади столько же (точно не помню особо не считал). Сплен брался ввиду отсутствия других материаллов как таковых. Он у меня выполняет роль теплоизоляции, не знаю работает ли он, до проклейки зимой не ездил, но свою лепту вносит. Вообщем двигатель утеплен тока под штатной шумкой слой какого строительного утеплителя, картонок нету перед радиатором, войлок не лежит на двигателе. Ставлю макс. температуру и первую скорость вентилятора, еду без шапки и перчаток. Единственное что скажу идею с гофрами или чем еще в елочке провести советую, я не успел это сделать теперь жалею.

$n@ke

На форуме 16 лет Сообщения: 1035 Откуда: г. Юрга Авто: Ваз 21102

# 17 Марта 2011 20:40

Вот у меня вопрос можно ли не снимаю панель вытащить елочку и переделать её по человечески (чтобы в ноги скажем дуло как в классике). Я как помню гофру к боковым соплам протянуть можно, но как к елочке подключить все это дело?
Или погонять еще годок, чтобы все это прижалось и повторить подвиг "снял-поставил панель"?

Vladzero

На форуме 13 лет Сообщения: 670 Откуда: Урал Белорецк Авто: 21120 "Silver Bullet" 2003

# 17 Марта 2011 23:06

$n@ke писал(а):

Вот у меня вопрос можно ли не снимаю панель вытащить елочку и переделать её по человечески (чтобы в ноги скажем дуло как в классике). Я как помню гофру к боковым соплам протянуть можно, но как к елочке подключить все это дело?
Или погонять еще годок, чтобы все это прижалось и повторить подвиг "снял-поставил панель"?

Ох и ГЕМОРОЙНОЕ это занятие-но если у тебя нервы крепкие и терпение железное,тогда слушай сюда:
1.сними боковые накладки (слева и справа)
2.сними бардачок (это не помешает)
3.есть такие ножовочки с одной ручкой и сменными полотнами (будет тебе счастие,если найдёшь такую электрическую)
4.магнитолу,САУО,часы и БСК лучше тоже снять.
5.центральный тонель тоже снимается(обе части верх и низ).
6.начинай отрезать снизу небольшими частями.(будь осторожен не повреди проводку)
7.оставляй "ёлку"20-25см.от того места,где она соединяется с воздуховодом.
Себе я делал не 3-ри,а 4-ре гофры,2-е в ноги водителя,1-а пассажиру,и четвёртая назад в тонель.Если немного модернизировать передние дефлекторы,то надобность в гофрах к боковым дефлекторам отпадает,я об этом писал...(процесс уничтожения "ёлки" занял около часа с перекурами,о том как всё делать дальше
было написано не мало...желаю удачи.

MPS

На форуме 14 лет Сообщения: 629 Откуда: Город48 Авто: ВАЗ21124-1,8-16V -> Немецкое ведро

# 18 Марта 2011 16:06

Glan писал(а):

битопласт имея открытояечеистую структуру является шумопоглотителем. ИЛи ты думаешь битопласт 10 и 15мм используется так же от скрипа?

Я думаю его можно использовать как прокладочный от скрипа, потому как:

www.auto-shum.ru
"Как уплотнительный – это тоже прекрасный материал. Главная его особенность – это способность сжиматься и последующее стремление принять исходную форму. Т.е. он постоянно поджимает соприкасающиеся поверхности."

И он прекрасно ужимается в ноль на стыках.
А есть битопласт толщиной 15мм???
По поводу "закрытоячеистой" и "открытоячеистой" - честно ХЗ, но я на днях прост кинул на пол багажника, под фальшпол, на вибру строительный фольгированный вспененный полиэтилен (по ходу "закрытоячеистого" типа) от "некуда девать" - эффект более чем ощутим.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ