Тут в основном, посты типа "помогите открыть капот", у меня ситуация противоположная - помогите закрыть капот.
Пружина-защелка при закрытии вместо того, чтобы "уходить вправо", продавливаем нижнюю платину вниз и капот не закрыть. Нижняя пластина подстерлась, металл стал мягкий и легко продавливается...
Что тут можно сделать?

Предложу посмотреть как входит в отверстие штырь (который двигает пружину защелку) может несоосность большая - подвинуть в сторону, разконтрив гайку у капота.

Там держит в основном не пластина, а окошко (по которому кончик пружины с тросиком ходит). У меня это место стерлось до кружочка (вместо щели) и капот плохо закрывлся. Я туда прикрутил пластинку с подходящим размером щели.

Нужно обратить внимание, куда при закрывании капота упирается конец запорного штыря. Если штырь своим центром упирается в пружину, капот не закроется. Надо подвинуть пружину "на открывание". Для этого рукой нажимаем пружину в сторону открывания, а в освободившееся место между упором тросика капота и тросиком насовываем дистанционных шайб. Я их сделал из гроверов( разжал, насунул на тросик,сжал).

flatline44
меняй пружинку-защёлку .
так тоже мучался часа 3 так и незакрыл капот, на утро поехал купил новую пружинку-защёлку и сравнил и оказалось что старая каким то чудным образом искривилась и так как у тебя неуходила в сторону.
замена и капот закрывается отлично уже 2 с лишним года.

Всем спасибо. Теперь капот закрывается как раньше...

Что делал, какая была все ж причина?

Тоже была такая беда. Защелку сменил и все. Цена вопроса рубликов 10

Сменил пружину-защелку, отрегулировал центровку штыря. Работы минут на 20...