Привет всем! Заметил, что авто с каждым днём тормозит всё хуже и хуже, уже приходится с значительным усилием нажимать на педаль тормоза. Вчера было немного времени, глянул передние колодки, те были как новые, даже не притёртые фактически, но знаю точно, что предыдущий владелец тысяч 5 назад менял колодки, ну и я 4 тыка проехал. Т.е., ну почти за 10 тыщ они должны были существенно износится. По своей старой машине помню, что притрёлись колодки через 200-300 км, диски были ровные и колодки стёсаны ровненько. Почему так произошло? Не понимаю, то ли цилиндры колодки не зажимают должым образом, то ли колодки стоят такие уродские. В обед фото колодок скину. Да и педаль тормоза какая то мягкая...если прислушаться, стоя на месте, нажимая резко на тормоз можно услышать: ПШ-ПШ, не ВУТ ли случайно летит? Что ещё, тормозуха в бачке чёрная. Колодки стоят какие то TRW.

Попробуй определить все ли колеса тормозят
Затем замени тормозуху и прокачай, если повнимательнее то с диагностикой цилиндров.
ВУТ пшикает однократно то это нормально если же педаль нажал и шипит то ненормально, да ипедаль покрайне мере на повторном качке уже будет пожостче

менять ВУТ


обязательно сменить ТЖ, осмотреть тормозные
цилиндры на предмет течи, ГТЦ глянь со стороны ВУТа чтоб сухой был.

Давно заменить пора.

Пользуясь случаем спрошу: вообще как часто менять тормозуху и как определить её непригодность к эксплуатации?

Проверь ВУТ на заглушенной машине надави на педаль тормоза и держи после чего заведи педаль должна провалиться если нет то ВУТ не работает.

Pavlo300979
CoolM однократный пшик, педаль при заводке проваливается, видимо качать тормоза пора, передние цилиндры и ГТЦ сухие, прям как новые, задние ещё не смотрел. А когда тормозуха чёрная, она теряет свои свойства что ли?

Через 45 тыс. км пробега или 3 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).


Если потемнела, менять немедленно, не дожидась пробега (срока).

так-то оно так, но когда у меня стало:

помогла замена ВУТа, его замене "помог" текущий ГТЦ на манжету ВУТа

если усилие увеличивается нажатия на педаль - однозначно ВУТ.

Потеплеет хоть чуть-чуть, прокачаю систему, заменютормозуху, посмотрю ещё задние цилиндры, тогда отпишусь.

Тормозуха "гигроскопична"(сильно впитываев влагу из вне)! Поэтому нужно менять почащще! Это твоя безопастность и твое же бабло!(Если куданить влетишь) Не дай бог!!! Меняется методом прокачки 1,5 литра будет достаточно(не ахти какие деньги,а душа будет на месте!) Удачи!!

Если
То для начала прокачать систему, в идеале чёрную тормозуху заменить. Я один качал, приблуда с нипелем очень помогла.
Если не поможет - я бы махнул колодки. Хрен его знает, из какого кирпича они сделаны и в каком подвале предыдущим хозяином куплены
А дальше - уже дороже. ВУТ и ГТЦ...

Начина йс малого: посмотри шланги, шланг идущий на вакумник, он может протереться; тормозной цилиндр он на 10-х работает крест на крес; так у доберешься до вакумника!