глохнет на ХХ все чаще, но
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
MikhaylenkoPA
# 23 Марта 2011 11:39
Rover_61reg писал(а):

Кстати, утром при первой заводке двигатель колбасит - зимой без газа вообще не заводится - тут же глохнет. Может все это как-то связанно .
Пробовал по очереди отключать датчики. Вот что получилось.


Как вариант - помой ДУ... поиграйся с заменой ДПДЗ, РХХ. Форцы в последнюю очередь смотри, т.к. самое дорогое и геморное мероприятие
Ptashkin
# 23 Марта 2011 13:19
ДУ мыл 15 тыс. назад. Думаю сильно засраться он не успел.
GSVNN
# 23 Марта 2011 21:17
Ptashkin писал(а):

ДУ мыл 15 тыс. назад. Думаю сильно засраться он не успел.


Если ДПДЗ в норме и сомнений не вызывает, можно ещё проверить состояние сигнальных масс от датчиков на ЭБУ. По моему на чиптюнере об этом было. Если там нет, то поиском в нете по теме правильных соединений масс датчиков. supercool
Rover_61reg
# 23 Марта 2011 21:40
MikhaylenkoPA писал(а):

Rover_61reg писал(а):
Кстати, утром при первой заводке двигатель колбасит - зимой без газа вообще не заводится - тут же глохнет. Может все это как-то связанно .
Пробовал по очереди отключать датчики. Вот что получилось.


Я такого не писал Pardon
maximk
# 23 Марта 2011 22:07
Спрошу пока здесь что-ли... В общем периодически пропадает холостой ход. Обороты падают до 500, двиг колбасит. Если газануть - все ок.
Но даже когда ХХ вроде бы ровный, то повышенные показания времени впрыска и расхода воздуха (а значит и положения РХХ) по БК.
Так вот, думал что это РХХ глючит, так как педалькой обороты нормально набираются, держатся, да и вообще по динамике и прочему нареканий
нет.

Собирался уже поставить запасной РХХ, но тут вечером че-то возникла мысль осмотреть свечи. Посмотрел - и что же, 1-4 в идеале, а вот 2-3 заметно чернее.

По идее МЗ, тем более что плавают обороты в основном после прогрева, но смущает что на динамике авто это никак не отражается. Т.е. никаких провалов, дерганий при работе педалькой нет.

Вот я думаю - все таки может МЗ так глючить? Ранее у меня уже подыхал МЗ, но тогда он дискретно вел себя - то работает, а то нет, и было четко видно, когда машина работает на 2-х цилиндрах.
Ptashkin
# 24 Марта 2011 00:51
А все-таки, если снять разъем с РХХ на прогретом двигателе, обороты должны вырасти или нет? В инете информация противоречивая.
Ptashkin
# 24 Марта 2011 00:53
Я почему спрашиваю:

"Деревенский метод.
Этот метод может где-то и расходится с теорией и мурзилкой, а также с некоторыми ПО и ЭБУ, но ,тем не менее, позволил мне проехать 169000 км ни разу не побывав на диагностике.БК нет.
Итак.Горит чек, начинаются дёрганья, ХХ плавают и пр.
Открываем капот. На заведёной машине снимаем разъём ДМРВ-обороты выросли до 1500-2000- значит у вас исправен ........ ДПДЗ. Машина заглохла-значит у вас мёртвый ДПДЗ.
Далее накидываем разъём ДМРВ, снимаем разъём ДПДЗ- опять обороты выросли-ДМРВ исправен,заглохла-ДМРВ мёртв.Возвращаем разъём ДПДЗ на место.
Далее РХХ. Снимаем разъём-обороты выросли-значит РХХ рабочий, не выросли или заглохла-значит РХХ не исправен"
maximk
# 24 Марта 2011 09:44
Ptashkin писал(а):

А все-таки, если снять разъем с РХХ на прогретом двигателе, обороты должны вырасти или нет? В инете информация противоречивая.


РХХ - не датчик, а исполнительный механизм, моторчик грубо говоря.
Если снять разъем с РХХ то он остановится в том месте где и был. Как могут вырасти обороты?
MikhaylenkoPA
# 24 Марта 2011 10:49
maximk писал(а):

Если снять разъем с РХХ то он остановится в том месте где и был. Как могут вырасти обороты?


по идее, хх будет в этом случае регулироваться временем впрыска и уозом... Я сколько не снимал, у меня обороты не расли, только двиг подколбашивало...
Junglist
# 24 Марта 2011 12:12
Ptashkin писал(а):

А все-таки, если снять разъем с РХХ на прогретом двигателе, обороты должны вырасти или нет? В инете информация противоречивая.



Кароче, сегодня сниму разъём с РХХ, и погазую.
О резалтах отпишусь, но страшного в этом ничего нет.
Попробывал бы уже начать дефектовать узлы, а то весь форум придёт к выводу что глохнет из-за прохудившегося сайлент-блока в балке.
Drinks or Beer
Junglist
# 24 Марта 2011 12:15
для затравки...

http://www.zr.ru/articles/41961/
Ptashkin
# 24 Марта 2011 12:45
Junglist писал(а):

Ptashkin писал(а):

А все-таки, если снять разъем с РХХ на прогретом двигателе, обороты должны вырасти или нет? В инете информация противоречивая.



Кароче, сегодня сниму разъём с РХХ, и погазую.
О резалтах отпишусь, но страшного в этом ничего нет.
Попробывал бы уже начать дефектовать узлы, а то весь форум придёт к выводу что глохнет из-за прохудившегося сайлент-блока в балке.
Drinks or Beer



Спасибо, посмотрим. Кстати, после замены ДПДЗ на другой (напомню тоже не новый) глохнуть стала гораздо реже, но тем не менее случается, причем с такими же симптомами. Посмотрю массы, хотя недавно только электрик доп. массу кинул с минуса аккумулятора на торец головки блока, где массы ЭСУД и сидят. Сделано это было в связи с учащающимся пропаданием напряжения бортсети, приведшим в итоге к разряду аккумулятора (видать масса на коробке виновата).
Rover_61reg
# 24 Марта 2011 18:54
Ptashkin писал(а):

а также с некоторыми ПО и ЭБУ


Ptashkin писал(а):

На заведёной машине снимаем разъём ДМРВ-обороты выросли до 1500-2000


На январях 7.2 не растут.
Ptashkin писал(а):

снимаем разъём ДПДЗ- опять обороты выросли


Ровно 1500.
Ptashkin писал(а):

Далее РХХ. Снимаем разъём-обороты выросли-значит РХХ рабочий, не выросли или заглохла-значит РХХ не исправен"


maximk писал(а):

Если снять разъем с РХХ то он остановится в том месте где и был. Как могут вырасти обороты?


+1 и я про что, обороты могут изменится, но не кардинально.
Ptashkin
# 24 Марта 2011 20:30
Rover_61reg писал(а):

Ptashkin писал(а):

а также с некоторыми ПО и ЭБУ


Ptashkin писал(а):

На заведёной машине снимаем разъём ДМРВ-обороты выросли до 1500-2000


На январях 7.2 не растут.
Ptashkin писал(а):

снимаем разъём ДПДЗ- опять обороты выросли


Ровно 1500.
Ptashkin писал(а):

Далее РХХ. Снимаем разъём-обороты выросли-значит РХХ рабочий, не выросли или заглохла-значит РХХ не исправен"


maximk писал(а):

Если снять разъем с РХХ то он остановится в том месте где и был. Как могут вырасти обороты?


+1 и я про что, обороты могут изменится, но не кардинально.



Короче РХХ приговаривать не стоит? У меня просто совсем не растут - вообще ничего не изменяется.
BPSNSK
# 24 Марта 2011 21:19
Массы ЭСУДа!

С какого перепугу вдруг 1% связан с РХХ?

И с чего, если выдернуть разьъём и обороты не подскачут, то виноват РХХ? Он же в это время вообще обездвижен, кто будет обороты-то поднимать?
Ptashkin
# 25 Марта 2011 20:47
Пока глохнуть на хх перестала. Но сегодня еще одна херь о себе напомнила. При торможении двигателем, в те моменты когда обычно мгновенный расход по БК бывает 0, иногда показывает расход - 2,2-2,7л примерно и при этом иногда дергается, причем дроссель в это время 0%. Что за хрень может быть? Форсунки ссут?
Ptashkin
# 11 Августа 2011 20:13
Опять приходится поднимать тему. Забил я на время на это - работы много. Но последнее время по многу раз за день глохнет - достало уже хуже некуда. ДПДЗ менял - эффекта ноль. Симптомы такие же - глохнет на хх при движении накатом, если завести со скорости будет так же глохнуть до тех пор, пока не выкл. зажигание и не заведешь заново с ключа. Когда глохнет по БК дроссель показывает 1%, редко бывает едешь гуляет 0-1%, но при этом не глохнет. Судя по информации в инете такая проблема случается часто у многих, только решения нигде нет. Может у кого встречалось подобное и как вылечили, отпишитесь пожалуйста!
т808
# 11 Августа 2011 20:33
Ptashkin писал(а):

Когда глохнет по БК дроссель показывает 1%, редко бывает едешь гуляет 0-1%,


А упорный винт дроссельной заслонки никто не крутил?
Может он излишне завернут?
Ptashkin
# 11 Августа 2011 22:12
т808 писал(а):

Ptashkin писал(а):

Когда глохнет по БК дроссель показывает 1%, редко бывает едешь гуляет 0-1%,


А упорный винт дроссельной заслонки никто не крутил?
Может он излишне завернут?



Никто не крутил. Кстати, а сам ДПДЗ есть смысл регулировать винтами крепления?
marseal
# 12 Августа 2011 07:20
У друга такая же трабла приключилась. Замена РХХ результатов не дала. Сегодня помоем ДУ, посмотрим как дело обернется. Почитал инет на эту тему, неисправность опускается вплоть до МЗ или ДПКВ.
ДюКЧ
# 12 Августа 2011 15:33
Ptashkin писал(а):

Кстати, а сам ДПДЗ есть смысл регулировать винтами крепления?


если 0 не кажет, тогды - да.
Ptashkin
# 12 Августа 2011 18:43
ДюКЧ писал(а):

Ptashkin писал(а):

Кстати, а сам ДПДЗ есть смысл регулировать винтами крепления?


если 0 не кажет, тогды - да.



Т.е. в моем случае - нет?
Ptashkin
# 12 Августа 2011 19:03
marseal писал(а):

У друга такая же трабла приключилась. Замена РХХ результатов не дала. Сегодня помоем ДУ, посмотрим как дело обернется. Почитал инет на эту тему, неисправность опускается вплоть до МЗ или ДПКВ.



Ну лично мне мытье ДУ не помогло, хотя засранно там все было изрядно.

Я просто уже думаю, а вообще, может ли это быть связанно с МЗ, ВВ-проводами, ДПКВ, ДМРВ, форсунками или чем то еще, кроме самого ДПДЗ? Но тогда почему когда заглохнет именно дроссель показывает именно 1 гребанный %?!?! Впринципе это единственная "зацепка" которая появилась с приобретением БК. Теперь когда машина заглохла на ходу - я с умным видом переключаю на БК на показание дросселя и всегда вижу 1%Smile
marseal
# 12 Августа 2011 22:22
Ptashkin писал(а):

может ли это быть связанно с МЗ


Где-то в инете вычитал, что может. Предлагали уменьшить зазор на свечах до 0,5 для проверки. Если болячка исчезнет, то МЗ на замену.
Только на сколько это логично и правильно, пусть здесь рассудят. Я не в курсах.
MikhaylenkoPA
# 14 Августа 2011 13:54
Ptashkin писал(а):

и всегда вижу 1%


не есть гут... как вариант может быть не полное закрытие дросселя, нестабильное напряжение по питанию датчика...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •