Сейчас на авто-плюс смотрел, супер кемпер.

http://www.youtube.com/watch?v=Vyv7lfp61Js

да нах он такой нужен?

Я вскладчину уговаривал наподобии кунгу взять, мужики долго межевались и собиралисб и в оконцовке так и не собрались. Для рыбалок офигительная штука. Вскладчину надо такие вещи брать

Ездить по замечательным направлениям россии вшестером.

ну так а такой-то зачем?
на таком можно без направлений ездить

А ЖКХ есть чем оплачивать? И жрёт он 92 бенз, даже не вёдрами, а бочками!

Нет, как раз на таком можно ездить по направлениям, дорог то у нас мало.

эт не кемпер, это какая то люксовая бытовка для vip- бурителей нефти на севере...

парканул у входа на работу и не надо бенз утром в рубашечке-брюках вышел и на работе

крутая вещь
тока максималка маловата
хотяб 110км было бы норм

Для Серго?

была у меня книжка военная, про топлива
так вот там было про урал-375
50литров 92го на сотню + еще 50 эксплуатациооный какой-то расход
литр на километр

хороша хата

Категория D два раза в год техосмотр!!! Да нафиг он нужен!

Да ну нафиг, улетишь там на 110. Это же урал, ползать по говнищу. Я бы на байкал поехал сразу и вокруг озера. Потом в карелию. Потом на камчатку.

Он может тянуть прицеп 15 тонн вроде - хватит на 15 000 километров.

на вадю дядька похож

Да нет проблем, цепляй к ему цистерну с горючкой и хоть вокруг света.

Слишком огромен он и тяжеловат для бездорожья. Вокруг Байкала точно не объедешь!

сама по себе машина вездеходная,после камаза сел-не сравнить,реально проходимее..зилы и газоны тихо курят
это как яхту содержать наверное-сколько за лошадей ежегодно отдаватть и за соляру(200л за день легко,особо далеко не уезжая)

с такой скоростью заипёшься ехать до байкала
ну а если ему 2 пулемёта на крышу-идеальный вариант на случай БП

Вот тема! http://spec.drom.ru/7673320.html

Точно. Если цистерну прицепить, можно вообще в канаду своим ходом уехать

Если посчитать себестоимость поездки вшестером на таком караване, против стоимости вшестером на шести личных машинах, то вывод будет в пользу зила. Собраться легче, груз-место одно, платят за горючку так же, ну, может процентов на 20 больше, чем каждый бы заправил свою машину отдельно. Я бы скооперировался, если бы предложили. Воинская часть у нас года два назад расформировывалась, были кунги новые, с консервации, 1000 км пробега, отдавали от 100 тысяч, до 250-ти. Надо было брать блин, никого не слушать. А единомышленники бы присоединились. Сейчас все уж разворовано, фиг теперь такой случай представится

Ну тут уровень послабже конечно чем у урала. Места меньше, туалета с душем вроде нет.

Частей много по России