Выворот колес и эффект аккермана! - Дополнительное оборудование, тюнинг

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 28 Марта 2011 15:17

Alex_21124 писал(а):

Визуально разный

Потому что изначально стояло расхождение в статике ИМХО. Хотя на классике замороченная передняя подвеска, не берусь утверждать.

Вот вам чтиво популярное: http://razvalanet.ucoz.com/publ/pro_akkerman_i_anti_akkerman/1-1-0-25

Для практического применения можно знать только две строчки оттуда. А для применения как у автора топа - девок кадрить - вообще похъ на все. Пусть делает расхождение 20 минут и кастор +5. gpn

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 28 Марта 2011 15:17

Alex_21124 писал(а):

А здесь наоборот, изначально схождение в плюс стояло в статике. Smile

Alex_21124

На форуме 16 лет Сообщения: 2341 Откуда: Украина, Киев Авто: ваз21124 -> бмв7 -> вагА8+ниссанМикро

# 28 Марта 2011 15:34

Kirill111
Ты какие себе установки развал/схождения делал?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 28 Марта 2011 15:49

Alex_21124 писал(а):

Kirill111
Ты какие себе установки развал/схождения делал?

Сейчас стоит развал -1 на колесо вроде, -2 общий, расхождение 6 минут общее, кастер +2.. Если ТАЗ не продам буду делать больше... Разваливать перед хотя бы до -3 общих, расхождение 10 минут, кастор скока смогу вытянуть. Razz

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4544 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 28 Марта 2011 17:57

Serg_x писал(а):

Чет сомневаюсь. Геометрия рулевого управления элементарная, колеса связаны тягами с одной и той же рейкой. Откуда возьмется разный угол поворота?

Сошки же не паралельны.
Рулевая трапеция потому и трапеция а не паралелограм чтоб на разный угол колёса поворачивались.

Вообще ниразу не слышал чтобы на машине колёса одинаково поворачивались. Может в 19ом веке так и делали но потом разобрались как надо.

Gips

На форуме 14 лет Сообщения: 168 Авто: ваз 2109,1.3, карбюратор, 1991 год. Made in Bulgaria

# 28 Марта 2011 21:22

Alex_21124
Вот эту шаху я видел на drive2.ru

Gips

На форуме 14 лет Сообщения: 168 Авто: ваз 2109,1.3, карбюратор, 1991 год. Made in Bulgaria

# 28 Марта 2011 21:27

Kirill111 писал(а):

Сейчас стоит развал -1 на колесо вроде, -2 общий, расхождение 6 минут общее, кастер +2.. Если ТАЗ не продам буду делать больше... Разваливать перед хотя бы до -3 общих, расхождение 10 минут, кастор скока смогу вытянуть.

Резину же жерать будет жестко, да?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 28 Марта 2011 21:47

Gips писал(а):

Kirill111 писал(а):

Сейчас стоит развал -1 на колесо вроде, -2 общий, расхождение 6 минут общее, кастер +2.. Если ТАЗ не продам буду делать больше... Разваливать перед хотя бы до -3 общих, расхождение 10 минут, кастор скока смогу вытянуть.

Резину же жерать будет жестко, да?

При моей эксплуатации будет жрать меньше, чем на стоковых углах. Smile

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 28 Марта 2011 22:10

ну у меня -1.5 гр на колесо перед и -2 гр на колесо зад.

кастер чет вроде 3 с небольшим.

в повороты как на спринтах не вваливаю конечно.

резина цела, стирается равномерно

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 28 Марта 2011 22:26

Gips писал(а):

wraithik
Я от куда знаю зачем его увеличивают!!!

Так ты сперва УЗНАЙ, а потом решай НАДО или НЕТ.
Угол Аккермана влияет на увеличение расхождения колес, когда они повернуты. Для таза должен быть кажись примерно 16 градусов.

Serg_x писал(а):

Причем здесь длина тяг? Сами подумайте над геометрией рулевого и все станет ясно что ни длина тяг ни что другое тут вообще непричем. Стойки жестко связаны друг с другом двумя тягами последовательно.

Там важен угол между поворотной сошкой и осью ступицы. Если ВНИМАТЕЛЬНО посмотреть на подвеску зубилы, то можно заметить что сошки завернуты вовнутрь, хотя они и перпендикулярно кулаку стоят.

Gips

На форуме 14 лет Сообщения: 168 Авто: ваз 2109,1.3, карбюратор, 1991 год. Made in Bulgaria

# 29 Марта 2011 00:49

Kirill111
А как понять расхождение 10 минут, как это измерить? А то у меня то же отрицательный развал где то 1.5, и схождение отрицательное может 1 градум и будет!

Gips

На форуме 14 лет Сообщения: 168 Авто: ваз 2109,1.3, карбюратор, 1991 год. Made in Bulgaria

# 29 Марта 2011 00:50

epatazh
А как увеличивают кастер?

Gips

На форуме 14 лет Сообщения: 168 Авто: ваз 2109,1.3, карбюратор, 1991 год. Made in Bulgaria

# 29 Марта 2011 00:53

wraithik писал(а):

Так ты сперва УЗНАЙ, а потом решай НАДО или НЕТ.

Я не собираюсь себе ничего делать! Я просто интересуюсь))

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 29 Марта 2011 01:09

Gips писал(а):

Kirill111
А как понять расхождение 10 минут, как это измерить? А то у меня то же отрицательный развал где то 1.5, и схождение отрицательное может 1 градум и будет!

Ну чем минуты меряют? Часами конечно! lol1