помогите пожалуста. проблема следующая: двигатель работает, включаешь ближний или моргаешь дальним - всё вырубается, машина глохнет. Пытаюсь завести ни чего не происходит. Нажимаешь на тормоз на приборке загораются ярко лампы зарядки АКБ и давление масла и стрелка температуры зашкаливает. проходит несколько (4-6) минут - заводится.

Думаю, что в первую очередь, смотреть ЧЯ. Сколько там воды и плесени.

Для начала бы я рыл массу ... с АКБ на кузов , на двиг ... с кузова на ЧЯ и приборку ... ну и

И контакт на генераторе посмотри!

Это надо сам ЧЯ разбирать что ли.

А при чём тут масса может быть, если через некоторое время всё работает ОК?

Не разбирать а проверяй контакты на тему окисления, обрыва от наконечников, и вообще затяжку и чистоту, обязательно смотри МАССУ каторую те сказали(на кузов с АКБ) и контакт на генераторе проверь

Дело в том что если отключить Массу или провод от генератора, как раз случается то что ты описал, а судя по тому что у тя зашкаливает датчик температуры то это какая то масса плохая!

Ну да. Иначе никак.
Наука о контактах - тёмная наука. То контакт есть, то нет. Это, если все контакты не зачищены и не блестят. Как у кота..........
Почему, при пропадании массы, на заднем фонаре, начинают моргать все лампочки? Похоже на твой случай?

В ЧЯ все реле смотрел, вроде все нормал, массу на кузов с АКБ вот-вот зачищал, массу на гене тоже недавно подтягивал. Помимо массы что ещё может быть?

Массу или "центральный +"
У тя есть скопление масс на шпильке куда прикручивается распределитель зажигания там глянь!

Спасибо за советы завтра попробую массы везде зачистить, может получится.

http://chiptuner.ru/content/ground/
здесь почитай полезно

причём и вторую и третью части.