В общем после долгих терзаний взял себе сей пепелац, доволен как слон
1.6 на ручке, 115 сил, Космо. за 2 дня по маленькому уездному городу 130 км накатал

с новья брал?
З.Ы. поздравляю

Эх, универсалы - страсть моя!!!

Ни гвоздя ни жезла! Цвет зачотный!

Хороший авто! Поздравляю!

Рядом со своей 11-й поставил для сравнения?
Хороший машин. Верой и правдой отслужил мне четыре года и 130 тык, продал со всем родным, кроме помпы и расходников.

BadFly
Мои поздравления! Карваны рулят
А чего 1,8 не взял?

1.8 карман не позволял, да и джать было бы дольше ) а так 1 мысля была 1.8 на ручке енджой ) ну а терь уже поздна чтото говорить, а мне и так самолет )

BadFly
Космо канешь приятней чем Ынжой
Давай вливайся в астраклуб.
http://astra-h.ru/ - много полезного, советую полистать.

я уже там

Отличный вариант. Поздравляю.

эх, после пионерки с 6-ю колонками и сабом пришел к выводу что штатная голова - кака Попытался вылечить болезнь установкой саба через шайтан коробку проблему чуть уменьшила, но не решила... вопрос знатокам покраски, у меня цвет панели черный лак, а рамок переходных нету такого цвета, посоветовали тип с баллончика рамку закрасить слоя на 3-4 с интервалом 10-15 мин, потом лаком покрыть по такой-же схеме, поможет? если делать в гараже с баллончиков? цвет панели мона поглядеть, правда фото не мое

так на фото не мафон смотреть, а панель за ним

а так, обул в такие вот диски машинку


Выглядит так:


Пробег уже 1600 км это типа обкатку проходил, да и приятно на новой машине кататься

рамку можно винилом затянуть.
респект за тачку, я сам думал о такой, но хотел взять 1.8 Ессентия, прищлось взять 1.6 Енжой хэтч из наличия

кому интересно, отчет Машине 1.5 года, пройдено то-1, скоро то-2, проблем никаких нет, тьфу-тьфу-тьфу Пробег 25500 Поставлен своими силами саб, поменена майфуна

Установил рацию, отчет
в общем отчет:
Был найден в продаже такой вот кронштейн:



На фото видно, что он установлен с доработками, один край пришлось загнуть чтобы он плотно рейлинг обхватывал.
Провода тянул с левой стороны, обивку крыши не снимал, ограничился снятием уплотнителей дверей и сзади декоративную пластиковую крышку снял еще. Со стороны задней двери провода сделал так:



Как и собирался, для рации использовал центральный динамик консоли, немцы видимо нам за 45 год мстили, когда его туда ставили , я его сначала пол дня снимал, потом пол дня обратно ставил В итоге оригинальные саморезы выкинуты на ***, поставлены наши на крестик Фото процесса к сожалению нету
Т.К. в машине установлен шумящий саб, было решено поставить ферритовые кольца на антенну и на питание:



В моторном отсеке провода кинул в гофру для саба:





Итак, предсборочная проверка:



Ну и все в сборе:

Поставил дудки от волги ^_^

А где такой кронштейн посмотреть?
Я так понимаю, что он быстро снимается? И самое главное, что установка без засверливания?

Синяя изолента

Спортивная желтая нужна?

Чёрную надо.

За диски не зачёт . Если уж менять штатные космо то на 17".

У меня было так на старом караване - Скад Альфа


Теперь так на новом караване - штатные "спорт"

mmart
Штатный спорт 17" самый гармоничный имхо.
Вечером выложу своего на 16" ковке.
А где релинги? удалил?

Старый был без рейлингов - Essentia. Новый с ними, но это не его фотка Чё-то руки не доходили зафотать его. Тут просто очень похожий на настоящий.

mmart
Я вот и чую, что фоту эту видел

Кронштейн для установки на рейлинги как раз, тока пришлось его чуть подогнуть, чтобы обхватывал нормально наш рейлинг. Ничего не рассверливал, зажимается 2 болтами. Брал в магазине у нас, где рации продают.







"Ничто так не вечно, как то что обмотано синей изолентой"
(с) кто-то на этом форуме

Ребят, а вы у кронштейна проверили масса на кузов есть или так на пластик винты и вкрутили?

я еще перед установкой рации в 11-ю свою долго курил си-би форум так что с массой все нормально там