Как бы совет нужен. Ваше мнение.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
nestor
# 04 Апреля 2011 20:25
Хотел ба васлушать Ваше мнение. Вообщем хочу поменять авто. Ну и как всегда дилема-что взять. Варианта два. ИЛИ 15ку до 200т.р. годов так 2007-2008. Считай на гарантии. Или 10-12ку годов 2004-2006. Хотелось бы конечно 16 клопов. Но нужны ли они в городе? На трассу выезжаю два три раза в год,да и то за 100-150 км не дальше. Но опять же 10-12ка как бы другого класса машина. Гниёт меньше. Да и салон по уютней. Короче дилемма. Спасибо за ваше внимание други.
кеды глухаря
# 04 Апреля 2011 20:31
я за десятку, токо ты разделом ошибся Smile
DrAkyla
# 04 Апреля 2011 20:38
за 200 тыр. обе будут свежие . 16кл в городе роли не играют ( хотя на трассе естественно выиграют). Железо вроде у пятнахи получше будет.
З.Ы. взял бы двенарь ибо больше нравится Good rlzz
nestor
# 04 Апреля 2011 20:39
DrAkyla писал(а):

Железо вроде у пятнахи получше будет.


Как бы думал что наоборот.
nestor
# 04 Апреля 2011 20:40
Модераторы перенесите тему пожалуйста. И вправду ошибся.
nestor
# 04 Апреля 2011 23:37
Может 8 клоп 12 или 10ку. У кого такие хватает движки? Вроде не намного она тяжелее. Или 16в рулит?
AuCT
# 05 Апреля 2011 09:36
10-ку, конечно, тут и думать нечего
Thomas
# 05 Апреля 2011 09:47
НЕСТЕР писал(а):

Модераторы перенесите тему пожалуйста. И вправду ошибся.


куда в десятую ветку кинуть????
deep_101
# 05 Апреля 2011 09:52
НЕСТЕР писал(а):

Может 8 клоп 12 или 10ку. У кого такие хватает движки? Вроде не намного она тяжелее. Или 16в рулит?


Была у меня десятка 1,6 8 кл. По городу движка с избытком, на низах особенно. Да и по трассе можно разогнаться. Сейчас калина с приоромотором. Движок конечно повеселее на высоких оборотах, но и расход больше, хотя может не обкаталась еще, пробег - 5 тыс.). Ездил в том году в Крым на 10-ке, расход средний - 6,5 л.
nestor
# 05 Апреля 2011 10:38
Томас нет уже перенесли. Спасибо.
Мr. Black Star
# 05 Апреля 2011 10:53
За 15-ку она проще и дешевле т.е. новее.
SamDen
# 05 Апреля 2011 12:30
По фиг разница в нюансах.
Бери то что технически исправней
DrAkyla
# 05 Апреля 2011 16:29
Бери то , к чему душа лежит Wink
nestor
# 05 Апреля 2011 18:59
Как бы человек не богатый. И на инвалидности. И много корячился не смотря на здоровье. Так что деньги с неба не падают. На много ли дороже 16в в обслуге?
spam
# 05 Апреля 2011 19:58
НЕСТЕР писал(а):

На много ли дороже 16в в обслуге?


Он дешевле в обслуге.
nestor
# 05 Апреля 2011 20:59
Кстати на 16в тормозилки и резина на 14? Просто два комплекта японии на 13,-если решусь на 2112 продовать её или нет?
Zimmer
# 05 Апреля 2011 22:44
spam писал(а):

Он дешевле в обслуге.


Хотелось бы услышать поконкретнее Wink
spam
# 05 Апреля 2011 23:03
Zimmer писал(а):

Хотелось бы услышать поконкретнее


Что поконкретней?
Ну в принцепе да, ремень ГРМ стОит Рублей на 300 дороже + ещё один ролик.
Семейный бюджет может не выдержать.
maxred
# 05 Апреля 2011 23:12
spam писал(а):

Zimmer писал(а):

Хотелось бы услышать поконкретнее


Что поконкретней?
Ну в принцепе да, ремень ГРМ стОит Рублей на 300 дороже + ещё один ролик.
Семейный бюджет может не выдержать.


При этом 10ое семейство менее геморойно, разве что более угоняемы. 15ка - прошлый каменный век - и места мала и безопасность совсем плоха.
Raptor
# 06 Апреля 2011 10:21
15-шку имхо брать надо.
nestor
# 06 Апреля 2011 11:05
Мнения опять разделились-на то,у кого что в профиле.
nestor
# 06 Апреля 2011 15:57
Если брать самару2. Что лучше 1.5 или 1.6? Что бодрее едет? Поделитесь впечатлениями.
Rover_61reg
# 06 Апреля 2011 21:03
НЕСТЕР писал(а):

Кстати на 16в тормозилки и резина на 14? Просто два комплекта японии на 13,-если решусь на 2112 продовать её или нет?


Как бы да, 13 клолёса не налезут Pardon
НЕСТЕР писал(а):

Что лучше 1.5 или 1.6?


У 1.6 одно преимущество - они свежее.

моя имха

Цитата:

снумр писал(а):
в чём разница в движках 2111-11183?


В 0.1 литрах объёма (76 лошадей против 81). С точки зрения эксплуатации никакой разницы.
Небольшая разница в системе выхлопа. 2111 почти не было с каталлоколлектором (евро-3), а были с катализатором (евро2). При выходе из строя ката - ремонт дешевле и проще сделать вставку вместо ката, не требуется перепрошивка и выкидание второго датчика кислорода..
Пластиковый ресивер - мелоч, а неприятно...

nestor
# 06 Апреля 2011 21:09
Мне пластиковый ресирвер точно не надо. Так как планирую воткнуть газ 3 покаления. Говорят с пластиком нельзя. Так пластиковый на 1,6 стоит? Или и там и там может быть-в зависимости от года?
Rover_61reg
# 06 Апреля 2011 21:18
НЕСТЕР писал(а):

Так пластиковый на 1,6 стоит?


http://autolada.ru/viewtopic.php?t=240099&start=0
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •