Всем привет!!
вчера ехал с большой деревни домой, проехал 500 км., до дома оставалось около 15 км, как после не большой кочки на трассе стало дергать руль вправо, рывки частые и довольно сильные, в основном начинало дергать при наборе скорости.. Еще появлялись такие же дерганья при не большом повороте вправо или при покачивании рулем (влево вправо) и опять же при только при правом. Такое ощущение, что где то что то подклинивало....
На очередной кочке тряхануло и все, дерганье пропало... до дома больше не появлялось.
Что может быть, где копать, вдруг опять появиться и вообще заклинит на ходу??!! Помогайте !!!

кроме как косяка с шрусами ничего не придумывается.

и скорее всего с наружним??!! хотя......

+1 подозрение на шрус

крабы глянь на всякий случай, мож лопнул... то выбьет его, то на место встанет...

а если это все таки ШРУС, то что там может клинить и как определить какой (внутр. или внеш.)

Александр 78
находиш лопнутый пыльник, и либо моешь бензом, набиваешь смазкой, либо новый, либо новый полупривод - это быстрее в сто раз и чище, но дороже (плюс не паришься если и внутренний проблемный был)

короче, братва... посмотрел щас пыльник наружний правый - целый....но ШРУС поварачивается с трудом и местами очень трудно.... принял решение снять промыть, поставить новый пыльник, набить смазки побольше и думаю что еще походит... вот только снять его не могу. Может какие советы дадите.... левый снимал - без проблем - а этот сцука чето не хочет...

урааа. снял.... мужики, а как его промыть то.... там же надо все внутри вычистить... я зубной щеткой с бензом мою, но внутри то все равно грязно...
Туго скотина крутиться!!!

ВСЁЁЁЁ!!!!
короче бензином нихрена он не моется... вся смазка как масленная пленка... налил воды, не много фэри и вуаля....

после этого набил смазки, новый пыльник, поставил на место и .....
КРАСОТА!!!!!!
СПАСИБО всем за советы!!!

Клинить перестало?

Да, перестало....ваще как по маслу идет...красотишшшаааа!!!!

Александр 78
поздравляю. Сегодня тем же займусь, пыльник рваный.

если пыльник рваный, то скорее всего врят ли поможет...
после выше написанной процедуры заглянул на левый ШРУС, пыльник порваный, но видать недавно порвался, но хруст при крутом повороте уже начался....
снял, промыл, шруса напихал полняком, поехал и хрутит, но меньше конечно, но может еще прикатается и вообще перестанет, но по крайней мере мне еще хватит поездить до момента свободных денег!!

Левый полупривод я в сборе поменял, хруст влево пропал, а правый промыл - он не хрустел, ни одной царапины нигде там не увидел. Как всегда сломал стопорное кольцо, о котором заранее, при покупке пыльника, не вспомнил

Александр 78
а ты не вынимал сепаратор и шарики? в сборе мыл?

BorisN
да в сборе... развел воды с фэри, налил внутрь гранаты, вставил металический вороток во внутрь и с помощью его крутил по кругу... вымылось все идеально до блеска котовых яиц..!!

Александр 78
а меня научили вынимать, и всегда так и делаю. Там всё просто вынимается, и кистью в бензине. А не вынимая не видишь внутреннюю сторону.

+1 главно шарики не перепутать,слышал что местами их менять типа нальзя

водой мыть металлические части - не самое лучшее решение
имхо

думаю ничего страшного, деталь высохла и получила новую порцию смазки..
P.S. ну реально бензом не мог отмыть...

Александр 78
Если у тебя аж в руль било и подклинивало, то мне кажется сегодняшнее улучшение временное явление, надо было для уверенности разобрать шрус, вынуть все шарики , сепаратор и внимательно рассмотреть. Короче, конкретно причину ты не выяснил...

XADZZOX
А че там выяснять - причиной всему деталь авто (ШРУС)
промылся, смазался, заработал как и положено - результат есть
а насчет того что явление временное - согласен конечно, но это мы еще посмотрим!!!

готовься потихоничку к замене.

У меня теперь набор из пяти хрустевших. Надо им ревизию устроить. По люфту?