Покатался недельку на опеле с круизом. Круиз понравился, буду ставить себе это чудо.

А опель-корса 1.2 на ручке под горку умеет разгоняться до 186км/ч, в горку только 160. Замеры производил при помощи GPS на немецком автобане.

Рулится она ужасно, вообще никакой информативности руля. Рычит громко, едет плохо. На скорости что-то гремит сзади какбудто хочет отвалиться (это на обоих прокатных корсах). Подрулевой переключатель дворников отламывается буквально легким движением руки

Шумка салона довольно неплохая по сравнению с десятками.

Трехдверная корса жутко скрипит на кочках, явно нехватает прочности кузова на скручивание. Ощущения как будто сидиш в Оке. Пятидверная в этом плане заметно лучше.

Вобщем за те же деньги я лучше бы двенашку взял, еслиб была в прокате.

У Корсы естьдостоинство в виде кондиционера.
А нафига "круиз" в матушке России с её шикарными дорогами?Я понимаю смысл есть только на мерзких немецких автобанах....

Совсем мало катался на корсе на ручке. С климатом, двиг тоже 1.2 кажется. Скрипы по мелочи есть, но совсем... если долго искать их. Правда и пробег маленький. Руль легкий как и тормоз. Для девушек такое чувство что настроена машина.

Ну например фарами ктото навстречу моргнул, сразу ставиш круиз на 60 и отдыхаеш. И если на дальняк едеш можно хоть иногда ногу с педали снять, ато устает по 7 часов тапку давить. Или вот скоро камер везде понавешают как в европе - все будут ровно 60 ездить.

Кстати автобаны под Дрезденом не сильно лучше нашей трассы Дон или Минского шоссе (до Смоленска).

ага, для блондинок

А руль обязательно как на ЗИЛе 130 должен вращаться? Только тогда это называется обратная связь?

Имхо никто и не будет вылизывать прокатные машины - едет, ну и ладно. Как будто за двенашкой бы лучше следили.

Еще бы по-другому казалось, после сивика-то!

Подскажите сколько стоит катализатор на корсу? (Corsa с)
У меня подруга говорит что 20 т.р.. У нее корса..

Круиз-это вещч! На дачу только на нём и езжу, от чего ташшусь
Насчёт рулёжки Корсы согласен, как она ведёт себя на скорости-не знаю-торлько по Мск на ней ездил.Но говорить, что двинашка чем-то лучше-это перебор(ИМХО)

Сам сейчас юзаю Корсу 1.2 (правда "робот"), но насчет "отламывания подрулевого" - ерунда, даже намеков таких нет. Может ты не привык к нефиксируемому рычажку?

Да, информативность слабоватая, но и авто в принципе чисто городской.

Слышал про капризность Опелевских движков. Правда?

Ну и покраска...

Ну дык это ж у них считается окранина. Да и по сути тем же ГэДэЭром район и остался. Хотя пару лет назад там ездили, проблем на дороге не заметил.

Кстати, тормоза на Корсе мне напротив показались очень логичными. Усилие отлично дозируется, в отличие, например от Логана, где педалька очень легкая на торможении с малых скоростей и слишком тяжелая при торможении с больших.

ХЗ, на Корсе матери (которую сейчас и юзаю) с этим все ок. Авто 2008 г.в.

ну, 3 года без ржавчины -- этим, разве что Москвич удивишь... Не показатель.

Да неее, там косяки сразу проявлялись, краска пузырилась и порой отваливалась кусками. Кажется у нашего Тохи Купчинского на 5-ой двери был такой косяк. А уж если все ОК, то ничего и не вылезет. Это был брачок-с....

Кстати, разговаривал с продавцом (или, как их по-модному называют, менеджером) в салоне Опель. Он сказал, что большинство моделей собираются в Калининграде. Но туда они приезжают уже собранные почти. Остается только зеркала и салон собрать. Это правда?

Если честно - не слышал об этом.... кажется Астра седан собиралась в Польше... Салон-то был небось "Опель-Шевроле"? Так он наверное с Шевроле попутал... Хотя на истину не претендую....

Роман-НН
мы про Антару разговаривали

Знакомый на работе продал сузуки свифт 98 года и купил корсу 1.2, на роботе 2006 года за 390 тыс. руб., трехдверку...не стал я его огорчать, но по-моему он пролошил. Это маленькое авто действительно не стоит таких денег.

Вот взяв "робота" он точно пролошил. Об удовольствии от езды может даже и не мечтать, особенно в пробках. Свифт у него на палке что ли был? Иначе и не объяснить покупку "робота", ибо после нормальной АКПП куй кто его возьмет. А вот неопытные, думают, что покупают "автомат". Езжу сам на таком уже 2 недели... В пробках он один куй дергается, да и провал при разгоне (с 1-ой на 2-ую) очень ощутимый... Привык конечно, но на МКПП было бы лучше. Немного спасает ручной режим. Забавно, что при езде на нем, нужно газ сбрасывать в момент переключения