Сегодня помогал своеку при смене колес с зимы на лето и столкнулись с проблемой .. еле-еле открутил гайки (сломал (погнул в дугу) баллоник - мля впервые такое!! ) после пшикания ведешкой и приложения еще такой-то матери и с новым баллоником гайки пошли и то елееле.
Оказалось что они сидели на сухую

Отсюда вопрос, я как истинный тазовод при установки колес смазал гайки литолом (чтобы при очередной замене не попасть на еще один баллоник )

Потом пошел на форум лачетов а там фраза типа не смазывайте гайти а то пиз..ц колесо открутится.

Сбсвенно вопрос чего лучше сделать смывать литол и потмо при смене опять муд..ться или оставить и не парится?
Вопрос к владельцам лачетов.

истинный тазовод епт
на тазу болты

я на сухую сажаю
балонники не гну, колёса не отлетают

+1
И не литолом, а графиткой (шрус или аналаги). Литол гигроскопичен.

вэдэшкой брызнуть и харош

Я нигролом болты мажу

да
балонники сейчас не те

Ненадо было так сильно их закручивать !
Перекрутят, а потом ключи ломают

Болты мажут тока алени.

Если болт не выкручивается - береммалый молоток, прислоняем к болту и бтем большим молотком по малому, чтоб осадить резьбу и спокойно выкрутить болт.

Никогда ни чем не мазал, все нормально откручивается, балонник цел который еще с машиной шел.

у ар в мацкве инструмент хороший быть должен

Сдуру можно и буй сломать.

скока лет езжу, ниразу не смазывал ничем.
все откручивается.
не нада ногами затягивать и будет все хорошо.

я в позапрошлый сезон именно сломал балонник
шиномантажники затянули, плять

Помнится, когда был обладателем тазов, на 5-ке когда менял колеса, штатный домкрат не пользовал, неудобнее девайс придумать сложно было, на 14-й решил попользовать штатный новый, на 2-м колесе резьба сточилась и он стал прокручиваться, с гайками все было нормуль, но осадок остался.

дык ..ну чего смывать теперь чтоли ?

обычно складываю все колесные болты в кучку и пукаю на них с подливкой. каждый сезон.

Да. И на фиксатор резьбы сажай.

да не смешно, счас даже в руководстве GM нашел фразу типа не смазывайте гайки..мля

ничё никогда не мазал, всё откручивается всегда

AMAROCK
это шутка?

и капельку сварки ещё

Во-первых, болты закручиваются "по-сухому". Нужно просто не перетянуть; хорошим воротком, как пошёл перетяг - всё, хватит.
Во-вторых, применение смазки на резьбе "усиливает" (эквивалентный) момент затяжки на 30%.
Т.е. там и так, по книжке, момент затяжки не сильный, так обычно колёса затягиваются бОльшим моментом, а со смазкой - гарантированный "перетяг" болтов.

смазывал. смазываю. всё нормально. буржуи перестраховываются от дебильных юзеров просто.

на тазу всегда мазал либо маслом, либо солидолом, на мицу в гайки забивал солидол, на вентиляторе тоже буду мазать. резьбу маслом не испортишь никаких проблем, и резьбовое соединение всегда в порядке
з.ы. вместо штатного балонника лучше купить ключ конструкции крест-на-крест. штатный как правило гнущаяся куета даже на ино