Finland.

У вас Z, по-моему, не выпускают - это спортивная низкопрофильная "нишевая" покрышка.

Возможно. У меня Hakka V, сделано в России. Вроде не бюджетная и не устаревшая модель, как говорит ДАИ.

По тестам, отзывам выбираю... Резину не определю, не химик и свойств смеси не знаю.

Тоже неплохая модель, но попроще, чем Z.

Yokohama C-Drive, накачивал когда новую ставил, после зимы поставил на машину, посмотрел давление, как было 2.5 так и осталось, я чего то не понимаю?))) Насчет где езжу, на резине прошел около 20-30 тык, причем по разному покрытию, машину особо не берегу, один раз ехал по трассе около 100 км. вдвоем +500 кг плитки. Была раньше бриджстоун какая то, досталась с машиной, пришлось камеру поставить, так как корд начал вылазить, с одной камерой в колесе машину заметно в сторону уводит.

Во такие се купил 4 штуки, 1800руб за балон, на выходных буду ставить:

http://www.bridgestone.ru/b250/

Мишлен Пилот примаси щас второй сезон катать буду штатно шли 225/45/17. лучше всего по сухому асфальту конечно, но особо и не всплывают.

Очень нравился bridgestone MY01, держали задний привод просто отлично, но быстро кончались, раз в 2 месяца примерно при регулярно отжиге задние шли впомойку.

Тесты врут. Тебя я не обвиняю. Ты ездишь по Москве по хорошим дорогам. И нес ловил не одну шишку. А здесь ад кромешный, просто невероятный. И сразу видно, хороший корд или нет, крепкая боковина или нет... У меня Амтел весь покрылся грыжами, все боковины разорвались. По этим же дорогам Toyo отходила без проблем до полного облысения.

выбора то как такового и не было пощупал-помацал и взял самую дешевую

А у меня наоборот - 2 зимние Тойо Гарит в первый же сезон на помойку... Не понравилась данная резина вообще.

У меня летняя тойо была. Классная резина. Может тойо не умеет делать зимнюю?

Может....

Кстати поддержу, старые 4 колеса амтел планет 2п 185/60/14 лежат в погребе... Так вот, на трех из 4 колес стоят шишки по нескольку штук на колесо, на одном грыжа с полкулака. Такие дороги...

короче купленные нокиан нордман SX поставил на приору жене, а меня черт дернул купить все же 15-е колеса... сдал колеса с товарной приоры (8500 рублей за колеса в сборе), продал от шевинивы один комплект за 15 рублей (все равно пылились в гараже, будет нива - куплю). и купил кованые диски слик 15 дюймов и резину kumho solus kh 17 195/55/15. резину брал специально, чтобы было нежестко. ценник на такой размер по резине негуманный. эта кумхо одна из самых дешевый, стоит 3100 за баллон. первые впечатления -нифига не жестко. я думал куда хуже будет (почти что и на зимне хакке 14-ти дюймовой). калина стала выше на этой резине. вот фотки




смотрится калина куда брутальнее на таких катках. управляется лучше стандартной, первое что заметил - прямую держит без рыскания. в поворотах конечно получше. тормозит лучше. разгоняется потяжелее, это чувствуется. желательно приоромотором такие катки крутить.

У тебя ж вроде были 185/65/14, сейчас 195/55/15, разницы по внешнему диаметру нет. Значит и этого

быть не должно. Разве что совокупная масса колеса больше стала.
Какой вылет дисков? В крайних положениях руля не цепляет? С загрузкой?

Unforgiven фиг его знает, диск слик кованый, легкий, суммарная масса по первым ощущениям не отличается от колеса в сборе на 14 с литым диском. ничего нигде не цепляет, и намеков нету. вылет у дисков 32 мм, ширина 6.5.

Sagesurder1, у тебя хака 7 была российской?

Она, наверное, даже в Финляндии российская

кстати, у тебя вроде тоже хака-7 и была хака-5? расскажи про хаку-7. как она? как шипы держаться? и как в сравнении с 5-ой?

Так точно. Сегодня расскажу, сейчас вынужден убегать

не вопрос! все равно брать буду ближе к осени

Я себе Нокиан Н без месяца год назад купил! Мне нравятся! А до этого ездил На Мишелин Энерджи, такой шлак! Да вообще Мишелин полный шлак, берет деньги за бренд!

Колян90
В профильном отписАл

я посмотрел на снятую и второй сезон юзаемую хакку 7 (в размере 185/65/14)- на всех колесах может штук три-пять шипов не хватает. следующий сезон очень уверенно она отъездит.

а по поводу 15-х катков странно... сейчас по шинному калькулятору глянул -высота один в один что у 185/65/14, что у 195/55/15. однако, когда колеса менял сторонами (у меня мощный домкрат, всю сторону поднимает разом), так вот когда на правой стороне уже два 15-х стояло, а на левой еще 14-е (когда опустил машину) тот бок, где 15-ки, был явно выше, чем противоположный. да и визуаольно выше машина! странно это как-то...

покатался сейчас - действительно не жестко. вполне нормально.

А ты на Лачу ругался, мол 55-й профиль жестким будет Все-таки, как-нибудь попробуй при загрузке руль в крайних положениях, не будет ли задевать.