C4 в ЗР - Кофейня и курилка

Ромег

На форуме 19 лет Сообщения: 778 Откуда: Проперхуевка Авто: Большой белый холодильник-универсал, кал угнали, пришлось обфокусица....

# 11 Апреля 2011 14:22

Тоха Купчинский писал(а):

за налёт премиума 200к многовато

за удобнейшую посадку, качественный интерьер, хорошую шумку, "развязанность" руля от ям можно доплатить за астру Good

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 11 Апреля 2011 14:25

Тоха Купчинский писал(а):

Кто бы что ни говорил про ситро, но факт остается фактом - на дорогах их всё больше и больше ездит

Для тебя это показатель? Smile

Что тогда говорить о "Классике"?

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 11 Апреля 2011 14:26

Ромег писал(а):

Тоха Купчинский писал(а):

ибо однокуйственные автомобили практически

не, астра и С4 разные авто совершенно.....в астре новой уже есть некий налет премиума Good

В чём он провляется? Smile

Ромег

На форуме 19 лет Сообщения: 778 Откуда: Проперхуевка Авто: Большой белый холодильник-универсал, кал угнали, пришлось обфокусица....

# 11 Апреля 2011 14:28

Parus писал(а):

В чём он провляется?

см. выше

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 11 Апреля 2011 16:31

кеды глухаря писал(а):

Легаси как у Паруса - хорошая машина. там одно плохо - это два литра мотор + АКП.

Верешь, если б их параллельно с новой моделью выпускали, я через пару лет снова такую же взял бы - устраивает всем. Т.к. на то, что сейчас идёт с конвейера FHI без слёз смотреть невозможно... cry

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 11 Апреля 2011 17:28

Parus писал(а):

Т.к. на то, что сейчас идёт с конвейера FHI без слёз смотреть невозможно... cry

енто да. внутри ещё не юзал (хотя знакомые субарофилы уже заказали новый аутбек), а внешне откровенная непотребщина.

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 11 Апреля 2011 17:53

Cobusca писал(а):

Нужно аккуратно дозировать подачу топлива: резкий сброс газа в повороте тут же приводит к заносу.

Теперь смотрим АР про Клио спорт

...cut...
А в поворотах под сброс газа Clio RS без раздумий срывается в занос, позволяя «выставляться» перед крутыми виражами.
http://www.autoreview.ru/archive/2008/12/focusst_coopers_corsaopc_207rc_cliors/
...cut...

Так плохо это или хорошо? Всяко лучше, чем снос передней оси.

Про статью в целом могу сказать одно - lol1

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 11 Апреля 2011 17:58

Hexff

Т.е. всё что процитировано - неправда?

Ромег

На форуме 19 лет Сообщения: 778 Откуда: Проперхуевка Авто: Большой белый холодильник-универсал, кал угнали, пришлось обфокусица....

# 11 Апреля 2011 17:59

Аб чем спор? С4 реально склонен к избыточной поворачиваемости, пару раз разворачивало.......? и таки снос безопаснее заноса...... Pardon

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 11 Апреля 2011 18:01

кеды глухаря писал(а):

Parus писал(а):

Т.к. на то, что сейчас идёт с конвейера FHI без слёз смотреть невозможно... cry

енто да. внутри ещё не юзал (хотя знакомые субарофилы уже заказали новый аутбек), а внешне откровенная непотребщина.

Я ездил почти на всех новых моделях - едут они неплохо, но этот бесвкусный дизайн и отсутствие харизмы напрочь убивает все потуги инженеров. Sad

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 12 Апреля 2011 11:07

Parus писал(а):

Hexff
Т.е. всё что процитировано - неправда?

Процентов на 95%. Занос кормы действительно имеет место, особенно когда дорога в ямах/колдобинах. Правда я пока этого не ощутил, но знакомые жаловались. Прадва у них 16 колеса, а у меня 15, не знаю, может связано.

Ромег писал(а):

и таки снос безопаснее заноса...... Pardon

Как раз имею противоположное мнение по этому вопросу.

З.Ы. Не понял, а что это за тема с Фокусом "А вот к чему привыкнуть не удалось даже за неделю, так это к работе сцепления в сочетании с моментной характеристикой двигателя. Тронуться ровно десяток раз подряд не получилось ни у одного из наших тест-пилотов. Недожал педаль – мотор задыхается и детонирует. " Куйня какая-то, ездил на ФФ, сел, поехал, не думая вообще, все трогаецо как положено. Что у них за тестеры?

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 12 Апреля 2011 12:16

Hexff писал(а):

Parus писал(а):

Hexff
Т.е. всё что процитировано - неправда?

Процентов на 95%. Занос кормы действительно имеет место, особенно когда дорога в ямах/колдобинах. Правда я пока этого не ощутил, но знакомые жаловались. Прадва у них 16 колеса, а у меня 15, не знаю, может связано.

Нет, я об этом:

У модели тесный (во всяком случае, для мужчин) педальный узел, слишком большой и скользкий руль, а авторы бесформенного мягкого сиденья, наверное, не желали слышать о боковой поддержке. Но, собственно, к чему она, если спортивных амбиций С4 лишен вообще.

Менять настройки радио и просматривать данные борткомпьютера позволяют кнопки и крутилки на неподвижной ступице руля. Вращаешь и не знаешь, на каком из дисплеев искать отклик. Ага, на центральном. Теперь привыкайте к тому, что на вращение колесика вниз курсор меню ответит смещением вверх и наоборот. Но это не самое сложное, ведь даже на прямой дороге приходится слегка подруливать, так что ваши руки постоянно меняют положение относительно фальшступицы – пойди поймай кнопку в такой ситуации. В общем, типично французская кухня: подано красиво, главное – понять, как все это есть, в какой последовательности и, главное, зачем вообще нужны такие сложности...

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 12 Апреля 2011 12:31

Есть хорошая альтернатива этому Ситру С4 за ту же цену - Opel Astra Family. В Гольф-классе лучше неё сейчас продаётся только Фокус.

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 12 Апреля 2011 14:01

Parus писал(а):

Нет, я об этом:
У модели тесный (во всяком случае, для мужчин) педальный узел,

У меня ботинки 44-45, не жалуюсь.

Parus писал(а):

слишком большой и скользкий руль,
а авторы бесформенного мягкого сиденья, наверное, не желали слышать о боковой поддержке.

Куда больше то, в подмышки подпирать?

Parus писал(а):

Но, собственно, к чему она, если спортивных амбиций С4 лишен вообще.

Не понял о чем они. Какие спортивные амбиции им нужны?

Parus писал(а):

Но это не самое сложное, ведь даже на прямой дороге приходится слегка подруливать, так что ваши руки постоянно меняют положение относительно фальшступицы – пойди поймай кнопку в такой ситуации.

Tchuba

На форуме 18 лет Сообщения: 642 Откуда: MSK-юг Авто: CS:IGGA-177RUS-[LOL]

# 12 Апреля 2011 14:46

да все эти журнашлюшки дауны полные. читаешь их статейки и куй поймешь - "нет спорт амбиций!" - накуя они нужны в семейной машине? , "тесный салон!"-жри меньше сукка!, "маленький багажник!" - нормальные люди газель заказывают, и полИКЕИ в салоне не пихают как нищеброды., и так в конце выясняется, что журналист уже полжизни ездит на мерсе и судить объективно не может, нет у него уже ни свежей струи ни чувств - менять их надо каждые четыре года-зажираются бараны

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 13 Апреля 2011 13:23

Раскрываю тему "Но это не самое сложное, ведь даже на прямой дороге приходится слегка подруливать, так что ваши руки постоянно меняют положение относительно фальшступицы -- пойди поймай кнопку в такой ситуации." Снял специально для ЛОЛа.

http://www.youtube.com/watch?v=NWzqAUXU2Sg
Видеос камеры мобильного телефона, так что извиняйте за качество.

Ромег

На форуме 19 лет Сообщения: 778 Откуда: Проперхуевка Авто: Большой белый холодильник-универсал, кал угнали, пришлось обфокусица....

# 13 Апреля 2011 13:24

Hexff писал(а):

Снял специально для ЛОЛа.

дело ЛОЛ ТВ живет и побеждает Good

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 13 Апреля 2011 14:10

Hexff

Короче, в ЗР обнаружен очередной пи...ж. supercool

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ