Всем - привет

Поскольку ФАК форума мало кто читает, да и не апгрейдили его года полтора...,
а поиск порой заносит не туда, куда хочется, форуму, на мой взгляд, нужно

СПРАВОЧНОЕ БЮРО !!!

Здесь,
не создавая отдельной темы, даже вообще не вникая во все тонкости и не читая правила,
можно будет спросить что угодно и получить краткий ответ или ссылку.

Возникающие интересные споры будут отделяться в отдельную тему.
Возникающие баяны в отдельных темах - сюда

Ну как бы - вот так. Попробуем что ли ???

Ремень мокнет и пробуксовывает, потом высыхает и всё нормализуется, подтяни ремень и должно пройти.

На чём основанно твое предположение? Я вот на что опирался http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=64775

Имеется десятка 16клапанная с общей катушкой то есть не на каждую свечку своя после прогрева двигателя происходят провалы и подтраивания нестабильная работа на холостых РХХ поменян что может быть?

Вопрос есть.... Конечно же - электрикам

Есть значицца БК, в нём есть параметр "Тем-ра наружнего воздуха"
и в комплекте был сам датчик с длинным проводом.
Эта придурковатая, имха, опция до меня никогда не доходила, поэтому не подключал.
Вот решил подключить. НО,
не на воздух, а на ДТОЖ, который будет ввернут в поддон двигателя.

Прокатит ???

Должно прокатить,
спасибо за прошивку.
З.Ы. подвеску сделал- скрипела шаровая.

Кир-кук
надо сравнить сопротивления датчиков.
Может так оказаться, что одинаковая температура датчиков, будет давать разное сопротивление на них.

И так же узнать до какого порога БК мереет наружний воздух.
Я думаю врятли больше 40 ну макс 50... А в поддоне будет около 100 наверное.

Кароче я думаю что не получиться.
Или получиться но с переходной таблицей.
типо
-10 на бк = 40 в поддоне.

у нас ещё есть ГАЗ и куча разных датчиков
http://forum.allgaz.ru/archive/index.php/t-12892.html

Кароч, надо сначало померить напругу на проводке с БК.
Если там 5В, то всё прокатит

Кир-кук
Ну датчик можно ещё подобрать или доработать доп сопротивлением.

Но как ты будешь бороться с максимальным значением. Например, в приборке предел измерения от -43 до 40-50(не помню точно).
Масло, то побольше греется.

Сколько вольт тут как бы наоборот датчиком задается. Т.е. датчик это сопротивление от разного сопротивления разное падение напряжения. Канал АЦП его просто считает и переводит в температуру по таблицам из памяти.

У меня, при отключённом датчике, на БК показывает 222гр

Кир-кук
тогда все просто...

Сравниваешь сопротивления датчиков при разных температурах и делаешь выводы

Кир-кук
как вариант, выточить втулку, ввернуть ее в поддон и туда запрессовать родной датчег от БК
P.S.
есиче, не гугацо, я в синьку

я так и понял

Да лана, нормально мыслишь.
Можно даже использовать корпус от ДТОЖ, а датчик туда вклеить на эпоксидку.

ничего не вытачивая, спустить датчик на щупе

правда с родным датчегом от БК не очень надежно будет.

nikolav, Евпатий
зад 2108:
усилие сжатия (клапанный режим) - 15,6 кгс,
усилие сжатия (дроссельный режим) - 25,2 кгс,
усилие отбоя (клапанный режим) - 34,8 кгс,
усилие отбоя (дроссельный режим) - 57,6 кгс.

Для амортизаторов 2110 усилие отбоя увеличено - 76,8 кгс (перед) и 81,6 кгс (зад). Сжатие такое же, как у 2108.

Merain
Это ведь для СААЗ! У меня, например, теперь Sachs

Вибрация от двигателя на холостых идет в салон, больше всего вибрирует на нагретой машине, когда холостые - 800-850 об-мин. Агрегаты ничего не задевают. Заменил все подушки по кругу, результат есть - но очень незначительный, продолжает вибрировать.
На выхлопе - вроде все резинки на месте, сервисмены ничего не нашли криминального.
Единственное что похоже на криминал - передняя гитара висит враспорку, на полсантиметра меньше расстояние между отверстиями если ее открепить
Вопрос - как это исправить? задняя гитара свободно стоит, т.к. у нее есть диапазон на регулировку

На тормозных шлангах появились мелкие трещины. Пора ли уже менять и если да, то какие лучше взять? Зашел в магазин, спросил, предложили заводские 200р да штуку.

Менять, ну или можно подождать пока лопнут
По регламенту шланги меняются по состоянию или через 5 лет в независимости от оного. Ставь Балаково, они вроде и есть родные. Если есть тысяч 5-6 рупей, то можно и армированные найти

Всем привет!
Парни, чет я не понял, как ставить наконечники, изгиб должен быть как на старом, или как я на новом показал, это правая сторона:

как на старом . Должно быть .

Dryusha, спасибо!
Потом, наконечник стал ставить, а на нем написано R...

Народ! У меня 2112, с пятой двери снял и спойлер и стеклоочиститель (с механизмом). Форсунки омывателя лобового стекла врезал в жабо. Хочу одну форсунку оставить как есть, а вторую подключить к бачку омывателя заднего стекла. Вопрос: как подключить электрику моторчика. В правом подрулевом переключателе (сток) зад включался при нажатии рычага вглубь, значит можно попробовать что-то в самом штекере переподключить?

kanav52
От моторчика переднего омывателя кинь провод на моторчик заднего омывателя, а родной провод отрежь.