На форуме 21 лет
Сообщения: 18109
Откуда: Москва
Авто: X3
Расскажите мне как выкатать резину без особого насилия и вреда для узлов и агрегатов авто?
езжай на многоэтажный паркинг с винтовым въездом\выездом. главно чтоб голова не закружилась
На форуме 19 лет
Сообщения: 50161
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
Убить в плане побыстрее? Валить в поворотах чтоб пищала, дрифтить, боковина очень быстро убивается,а подвеске похъ достаточно поперечные нагрузки.
На форуме 19 лет
Сообщения: 1160
Откуда: Москва, Чертаново
На форуме 16 лет
Сообщения: 9990
Откуда: Питер
Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5
Расскажите мне как выкатать резину без особого насилия и вреда для узлов и агрегатов авто?
Снять и спалить, если палить далеко от авто, то вреда для агрегатов не будет
А вообще в чём смысл убивать резину? Если ещё можно поездить, так оставь на зиму или продай. А если она почти убита, то смысл рисковать ездить на ней? А то один саабовод на колодках уже сэкономил
На форуме 19 лет
Сообщения: 1160
Откуда: Москва, Чертаново
А вообще в чём смысл убивать резину?
Жене показать - вон смари на чем приходица ездить
На форуме 19 лет
Сообщения: 50161
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
На форуме 17 лет
Сообщения: 6152
Откуда: Москва
Расскажите мне как выкатать резину без особого насилия и вреда для узлов и агрегатов авто?
зачем выкатать, когда надо сразу продавать нах это гавно ?!
У меня на 225-й резине в колеях уводит. Иногда сильно.
размерность та же, ничего подобного не замечал тьфу-тьфу-тьфу
профиль, размерность 225/70/R16
Умну правда полный привод, но никаких ESP и прочей крутатени нет
ну сразу видно, кто прогуливал дебаты по колесам !
с таким профилем хоть по бордюрам - никуда тебя не выкинет.
На форуме 16 лет
Сообщения: 67
Откуда: Ульяновск, Торонто
Авто: BMW 325 E90 (3.0), 2006
Обул на бумер колеса 225/45R17 перед и 245/45R17 зад. После первого выезда на трассу через 100 метров в ужасе остановился, ибо думал колесо проколото. Руль приходилось с большим усилием держать в сторону чтобы ехать прямо. Оказалось это колейность так сказывается. При дальнейшей поездке выяснилось что при наличии малейшей колеи машина самопроизвольно ныряет в ее сторону, причем резко и с амплитудой в метр-полтора. Рулем ловить постоянно руки устают, по трассе едешь вцепившись в руль..
Поехал на сход-развал, поправили углы, сделали все ровно и красиво.. Но эффект лишь малость ослабился, все так же качаем мышцы на трассе и аккуратно обгоняем попуток, чтоб не зацепить при очередном нырке.
Итак, давление в шинах нормальное и одинаковое, сход-развал в идеале.. Что это за хня? Это так нормально чтоль для наших дорог и таких колес? На что еще грешить или привыкать?
У меня на Приоре уже на 16" 205/45 резине хорошо так уводило в сторону и в колее бросало. Так что да, это типо "нормально". Если с жесткостью хода ее можно спокойно мириться, то эффект в колее действительно существенно снижает желание на красивом низком профиле кататься
На форуме 19 лет
Сообщения: 50161
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
Да в том то и дело что жесткость меня вполне устраивает, а вот кидалово по колеям не устраивает никак.. Мне через неделю 1500 км ехать по трассе на море. Это ж сплошное мучение будет.
На форуме 19 лет
Сообщения: 4718
Откуда: Moscow-city
Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО
На форуме 16 лет
Сообщения: 9990
Откуда: Питер
Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5
Для лета ещё немножечко рановато.
Тогда понятно, мне просто погоду в Москве плохо из окна видно, далековато
На форуме 19 лет
Сообщения: 50161
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
Kirill111
А что там на нашем море делать?
Как коробка?
Да просто, погулять отдохнуть 10 дней.. Между майскими 4 рабочих - берешь 4 дня отпуска, получаешь 10.
Коробка без изменений, четвертая чудит все, но то ли я привык уже, то ли получше даже стало, вобщем не напрягает. Я вот думаю чинить ее до или после поездки..
На форуме 15 лет
Сообщения: 1969
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: ТюнинхТаз2109>немецкий хлам
Коробка без изменений, четвертая чудит все, но то ли я привык уже, то ли получше даже стало, вобщем не напрягает. Я вот думаю чинить ее до или после поездки..
Получше стало, потому что теплее стало. Я побоялся бы ехать, если есть возможность, то "до". А насчёт резины: я когда на Таз 15ые колеса поставил, ощутил , что в колее кидает, так там ПП и какие-то 195 ширины.
На форуме 20 лет
Сообщения: 5069
красивое афто!
сидит весьма высоко, калининград 
На форуме 19 лет
Сообщения: 15607
Откуда: Москва
Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021
Если не ошибаюсь, то в точности такие же по дизайну есть у Ауди А4.
Жаль, нет Ивана - он бы тебе провел краткий ликбез по перечню подходящих к бмв.
На форуме 18 лет
Сообщения: 3985
Откуда: Мск
Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)
На форуме 19 лет
Сообщения: 50161
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
На форуме 19 лет
Сообщения: 411
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21099,Toyota Caldina GT,Chevrolet TrailBlazer,Chevrolet Tahoe
На форуме 18 лет
Сообщения: 3985
Откуда: Мск
Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)
На форуме 16 лет
Сообщения: 2341
Откуда: Украина, Киев
Авто: ваз21124 -> бмв7 -> вагА8+ниссанМикро
Какое давление?
Попробуй уменьшить давление в колесах - должно стать лучше.
Тем более если ты собрался менять их - то шишки тебе не страшны будут.
На форуме 19 лет
Сообщения: 50161
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
Kirill111
Какое давление?
Попробуй уменьшить давление в колесах - должно стать лучше.
Тем более если ты собрался менять их - то шишки тебе не страшны будут.
На форуме 16 лет
Сообщения: 2341
Откуда: Украина, Киев
Авто: ваз21124 -> бмв7 -> вагА8+ниссанМикро
Давление рекомендованное БМВ для этой машины и этих колес
Но не для этих дорог
На форуме 19 лет
Сообщения: 50161
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
Давление рекомендованное БМВ для этой машины и этих колес
Но не для этих дорог
На форуме 19 лет
Сообщения: 50161
Откуда: Замкадыш
Авто: Бодрая купешечка
А вот с колодками интереснее - слева внешняя колодка сточилась до металла и уже шкрябала по диску основанием, при том что справа, где и стоит датчик износа колодок, этих самых колодок было еще миллиметра 2. Причина выяснилась незамедлительно - пальцы из направляющих пришлось вынимать чуть ли не молотком - смазка заложенная туда 10 лет назад превратилась в твердый черный нарост на пальце и счищалась только соскабливанием отверткой. Очистили, положили новую оригинальную смазку, все задвигалось опять как новенькое.
Вобщем довольно удобно и легко все меняется, и вообще на удивление все болты легко откручиваются. После ковыряния с ТАЗом контраст сильный, там постоянно то какой-нить болт прикипел/приржавел, то резьба срезалась, то прыгать надо на метровом воротке чтоб отвернуть.
Есчо вчера напугался малеха - застрял на своих модных колесах при въезде на дачу - в натуральных жидких говнах.. Побусковал вперед назад минутку и загорелись на приборке символы ASC, ABS и !.. Ну вобщем отключилась стабилизация и АБС, выскочила ошибка по тормозам. Причем скидывание клеммы АКБ никак не влияло на ситуацию - ошибки все также горели на приборке.
Ну слава богу сегодня утром после того как проехал 5 метров все погасло и снова заработало нормально. Остается тока гадать шо это було.. Наверно датчик АБС грязью как то закидало чтоль, ХЗ.
На форуме 14 лет
Сообщения: 9520
Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!
После ковыряния с ТАЗом контраст сильный, там постоянно то какой-нить болт прикипел/приржавел, то резьба срезалась, то прыгать надо на метровом воротке чтоб отвернуть.
Ну если на тазу заранее мазать- то все легко отворачивается и главное просто все как на амебе...
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
