РАСПРЕДВАЛ КАК НАЧАЛО ТЮНИНГА НА дв 1,5 8кл инж
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
kazak1102
# 21 Апреля 2011 22:42
Ну вы даёте...
Человек тему создал для начала тюнинго сток-инжа... hehe
А вы уже где...??? 63
Не-еее... Вас уже не вылечить... Smile Drinks or Beer
Жаль я староват, и так завестись уже врядли... nea
х123ас
# 21 Апреля 2011 22:52
kazak1102 писал(а):

Ну вы даёте...
Человек тему создал для начала тюнинго сток-инжа...
А вы уже где...???


Не нуачё? Пришёл чел, разорался тут, ПОСОВЕТУЙТЕ РАСПРЕДВАЛ!!! Ссылками на бодрые валы кидается (овощи идут мимо) - сразу видно, настрой серьёзный! Ну а нам только дай волю... Razz Razz Razz
mastervictor
# 22 Апреля 2011 08:28
diimm писал(а):

http://www.drive2.ru/cars/lada/2113/2113/ryoshirano/journal/4062246863888213901/#post
gpn gpn gpn


дэк у него и видон злой! Razz
griny
# 22 Апреля 2011 10:18
http://www.mmotor.ru/cams/index.php?action=shaft&type=vaz&model=2110 заехал к ним пообшался советуют 49 поставить,а остальные к моему бошу нешьются вот тк ? nea как вам 49 что можете сказать ? supercool
х123ас
# 22 Апреля 2011 10:22
griny писал(а):

как вам 49 что можете сказать ?


Ну как улучшенный сток. Тут народ ставил его, давно правда, говорят лучше не на много, но за то без ухудшений внизу.
griny писал(а):

а остальные к моему бошу нешьются


Это кстати проблема, если думаешь дальше тюнинговые железки ставить на машину ,имеет смысл ЭБУ сменить уже сейчас.
griny
# 22 Апреля 2011 10:48
ок! знакомый предлогал январь на бош с доплатой если не ушёл то dns4 .ну а на будующее из того что там есть на какой стоит взять ? Smile
х123ас
# 22 Апреля 2011 10:56
Январь тоже не всякий одинаково хорош...

на будущее - возьми что то типа ММ54. А лучше найди у себя там ОКБ Двигатель, и возьми ихний MS04, или RS58.
griny
# 22 Апреля 2011 11:09
Good спасибо
VLADVIN
# 22 Апреля 2011 11:13
Эбу менять, MS08-веселый вал, езжу на нем, только сразу форсы прикупить надо. Холостой 1200 держит. С 3000 едет не хуже стандарта, до 3000 передвигаться можно. Вообще валы ОКБ "Двигатель" надежные, ездил и на RS52, RS58.
diimm
# 22 Апреля 2011 11:33
VLADVIN
Что делал с головой, какой низ, до скольки едет? Подробней опиши плиз, и видео бы глянуть как это дело едет Wink
VLADVIN
# 22 Апреля 2011 12:00
Видео нет, пока, но скоро будет в "боевом режиме". Тут все описано, и видео замера мощности есть.
http://www.drive2.ru/cars/lada/2115/2115/vladvin/
Serg_x
# 22 Апреля 2011 12:02
Вот вам и пример lol1

Цитата:

Максимально массовый расход воздуха составил 479 кг/ч на 8183 об/мин, цикловое наполнение 515 мг/цикл на 6993


Цитата:

Получилось 120,5 л.с. на 7450 об/мин
131,4 Nm на 6060 об/мин

VLADVIN
# 22 Апреля 2011 12:04
Да, пример хороший, даже и проценты не выведешь Smile
Serg_x
# 22 Апреля 2011 12:06
VLADVIN
На самом деле цифры расхода воздуха большие, а по стенду не едет. У меня вот наоборот, так что какой у кого коэффициент там хрен его знает Razz
VLADVIN
# 22 Апреля 2011 12:11
Читал по стендам, тоже стенд стенду рознь, а вот отслеживать изменения проделанной работы можно, но дорого.

Тест стендов)) http://www.auto-sport.ru/archive/2004/08/stands_test/

Еще про волговский мотор по замеру http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=34282
diimm
# 22 Апреля 2011 12:37
VLADVIN
Я так понял ты клопы не облегчал, только пружинки рспустил? И голова не пиленная? wwow
VLADVIN
# 22 Апреля 2011 13:02
Голова пиленая, но немного, каналы буквально выровнены, больше внимания уделил камере сгорания. Клапана стандарт, распущены только пружинки, точнее установлены тарелки купленные в том же ОКБ "Двигатель". В общем почти бюджет.
Кстати на стенде проблемка была, смесь на высоких оборотах богатила до 11.9. Виной тому оказался генератор, башмачил. Сейчас отстроил программу заново, на верху веселее стала.
serg26
# 22 Апреля 2011 13:09
VLADVIN писал(а):

Г
Кстати на стенде проблемка была, смесь на высоких оборотах богатила до 11.9. Виной тому оказался генератор, башмачил. Сейчас отстроил программу заново, на верху веселее стала.



В смысле башмачил?
VLADVIN
# 22 Апреля 2011 13:37
Стратор об ротор, точнее наоборот Smile
х123ас
# 22 Апреля 2011 14:41
VLADVIN, привет! Погрешность в цифрах расхода скорей всего из-за того что форсы загружены на 100%, во всяком случае мой настройщик сказал так. А у него на этом валу в районе 430 расход, но на больших поганках
VLADVIN
# 22 Апреля 2011 14:52
Привет Антон! Да, там по форсам не всё гладко (статика, динамика были не те), но по расходу воздуха, как то тебе писал, уже определился. Да и зимой было больше из-за холодного воздуха. Сейчас расход упал до 460 +- кг/ч, в выходные настраивал. И свет сейчас не пропадает на 7000+. Да, главное мне нравится как едет.
х123ас
# 22 Апреля 2011 14:56
ну так сейчас ты на волгофорсах? На сколько грузит их?
VLADVIN
# 22 Апреля 2011 15:13
Да, на них, процентов 90, не соврать бы. По мне главное чтобы поправка ЦН выкаталась Wink
serg26
# 22 Апреля 2011 16:51
VLADVIN писал(а):

Да, на них, процентов 90, не соврать бы. По мне главное чтобы поправка ЦН выкаталась Wink



при 120 пони загрузка баржофорс 90%? Чего-то не то rolle
VLADVIN
# 22 Апреля 2011 17:16
Вот и я говорю не то Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •