Форумчане, подскажите, кто знает, что сейчас из себя представляет эта дорога?

Покрытие асфальт.

Существовала легенда о том, что император лично давал указание, как и где проложить дорогу: император приложил к карте линейку и провёл линию. Возле Мсты карандаш, который держала одна рука императора, наткнулся на палец другой руки и прочертил изгиб. Императорское решение надлежало выполнить. В действительности, если не брать во внимание некоторые кривые большого радиуса, имеющиеся на дороге и поныне, а также кривые меньшего радиуса в горловинах станций, реконструированные под скоростное движение, изначально дорога была построена прямой. В месте упомянутого изгиба — в районе станции Мстинский мост — линия также была абсолютно прямой, что, при имеющемся в этом месте перепаде профиля, затрудняло движение составов с паровозами имевшими не очень большое тяговое усилие. Для прохода подъёма приходилось прицеплять дополнительный локомотив, либо расцеплять состав на две части. Ради преодоления неудобств и был создан «изгиб» — Веребьинский обход со ст. Оксочи, продольный профиль пути стал благоприятнее. Через много десятилетий после того, как необходимость в таком обходе отпала, Веребьинский обход был демонтирован, станция Оксочи — закрыта, а линия вновь стала прямой

отличная дорога, хотя смотря с чем сравнивать

легенда-то и сейчас существует, но эт совсем не то, что интересует
а на счет "Покрытие асфальт" терзают смутные сомненья

вваливал по ней до Твери из Питера почти всю дорогу стописятбез проблемм

Хорошая дорога относительно других. Да и полос как минимум три, что сильно снижает вероятность поймать кого-нибудь в лоб.


Вваливать там тяжеловато. ДПС полно и населенные пункты постоянно.

Я зимой ночью вваливал за Q7. ЕСП не не гасло.

ни разу не поймали на скорости, шел ровно всю трассу.один раз только приняли на обратном пути за встречку, когда уже куй забил и тупо обгонял фуры где только мог.

Ну повезло значит. Там вообще любят треноги в населенных пунктах ставить.

я в прошлом году ночью ехал туда и обратно, дорога действительно была неплохая
но вот кто-то мне сказал, что пару недель назад где-то в районе крестцов была зубодробилка километров на 30
мож кто че знает об этом?

+1
В каждой деревушке стоят.

А меня за 170 км до Питера всёж изловили за превышение скорости.

полный п%здец, ездил в середине марта, от тверской опласти и до самого питера сплошные ямы, особенно в новгородской, скорее бы построили платную трассу а это уеб%ще закрыли навсегда

у Торжка где кончается хорошая дорога тормози до 5 км/ч иначе хана колесам. ночью даже не думай ехать прозеваешь яму. камеры в каждом населенном пункте. от Твери до Волочка насчитал 12 штук, заныканы даже в огородах рядом стоящих домов. едь 80-110 по жпс.

Год назад объездная как стекло была, 160-180 там ехал, уже раздолбали так?
Там жестко было, заплатки и ямы без конца...

ага

Дорога более-менее, но вот Вышний Волочек - зло, точнее светофор в нем, единственный на трассе, в сторону Питера еще ничего, но вот обратно - полная задница, там еще въезд в гору с поворотом и за ним мусора стоят и обилечивают тех, кто по обочине едут (а не ехать по обочине невозможно, потому что вся трасса на неск. км перед светофором занята дальнобоями, которые еду в два ряда и веселятся в эфире), я видел сразу три мусорских машины, работа кипела, а значит светофор это еще долго простоит против всякой логики.

Как раз обратно с Питера светофор нормально объезжается, стоят только те кто не знает как объехать)))

http://maps.yandex.ru/?um=cvO3CuJyoKB1gjbISJiiCoDWAii6NSRx&l=sat%2Cskl

а все зачем то прямо едут

Давно б подземный переход сделали б на этом перекрестке, интересно скока там народу подавили?

Еще летом прошлым когда пробка на Питер была так км за 20 до светофора, то можно вот так объехать, но есть участок плохой дороги. но все лучше чем стоять в 40гр жару

http://maps.yandex.ru/?um=utKrzEHdcoa4Ye6WDcwGndiANXfuu2dX&l=sat%2Cskl

Про М10 в Крестецком районе могу точно написать, что состояние сейчас ужасное и делать не собираются. Только ямочный ремонт. Участок этот 38 км. Сколько на нем колес у людей оставлено! Я хоть и местный в ночи умудрился колесо пробить, хорошо резина была зимняя и последний сезон на ней не жалко. Валдайский район и Новгородсая объездная в хорошем состоянии.

это про железную дорогу
кстати, до сих пор эта дорога является эталоном по кратчайшему расстоянию м/ду конечными пунктами
а изгиб образовался исходя из рельефа местности и условием максимально допустимого уклона ж/д путей, проще говоря холм обходили

Тоже про Петра 1 байка. Зимой ехал в Воронежскую область в Лиски. По дороге попадались деревни с названиями женских имен. Ольгино, Анновка, Марьевка и еще много других прямо цепочкой по дороге, щас не помню уже. Водитель рассказал байку, что Петр 1 когда ехал из Питера в Воронеж флот строить, то по дороге ночевал в той или иной деревне и какую женщину отымел, тем именем и называл деревню. Но когда мы въехали в село с мужским называнием типо Сергеевка, то заржали одновременно оба))

В Питер въезжаю так. http://maps.yandex.ru/?um=STBTB_3nRsUPDF4-0aIpAYs_69b5XINq&l=sat%2Cskl Быстрее чем по пробкам.

кстати, к вопросу о коррупции: говорят когда задумывалась и реализовывалась ж/д дорога Москва-Питер, новгородские купцы пытались "занести" приближенным к верхнему руководству, чтобы было принято решение о проведении этого маршрута через Новгород, но было сказано "куй там, а не крюк"