посоветуйте надежного производителя датчика включения вентилятора, спасибо
(в поиске искал, не нашел)

Датчик стоит штатный, а по поводу надежности: лучше тумблера паралельно датчику еще не придумали.

За частую в ЧЯ (блок предохранителей и реле) на 05 - 07 , отсутствует реле включения вентилчтора (стоит перемычка) .
А в радиаторе установлен командный датчик влючения вентилятор (маркировку не помню)
Котакты датчика не расчитаны на ток потребляемый вентилятором (особенно в момент пуска) .
Силовой датчик - ТМ-108 (661.3710) от ВАЗ 2103(6) расчитан на прямое (без реле) включение вентилятора .

Мой соввет - извлечь перемычку из контактов гнезда реле вентилятора (в ЧЯ) .
Установить реле .
Заменить неисправный датчик (лучше на ТМ-108 (661.3710) .
С релюшкой в схеме влючения вентилятора ... датчик будет жить долго и счастливо .

купил тм-108 буду пробовать, спасибо.
а реле обычное надо?

... а если еще и диодик параллельно обмотке реле - датчик будет вечным!

5 баллов, выручал и ни раз, у датчика есть чудо свойство если ни справляется и проходит температурный придел, он просто ни срабатывает точнее перестает крутится вентилятор, в пробке или медленной езде по городу хреново, а принудиловка включил и ни как ни остановится пока ни нажмешь чудо кнопку

Тумблер это конечно хорошо, а вот если жену к примеру за руль посадить, может ведь и проглядеть. Да и так без присмотра работающий мотор не оставиш, не удобно. А датчики что сейчас продаются вообще плохого качества. Както вскрыл один умерший, так там даже контактов на пластинах нету. Вобщем не захотел я больше кормить продАвцев и собрал электронный датчик. Теперь езжу и радуюсь
Кстати электроника оказалась дешевле штатного ТМ108.
Кому интересна схема пишите, нарисую.