Видел в продаже резиновые заглушки проема рулевых тяг. Они закрываю дырки в кузове чз которые выходят рулевые тяги. Ктонить ставил себе такие? Есть эффект ( меньше грязи должно лететь под капот )

Ставил на девятку, и на двенашке тоже стоят. Эффект есть, но все равно грязи под капотом полно. Разбивает эти резинки через какое-то время, надо будет менять.

Тоже ставил на 08, а теперь поставил и на матреху. Грязи точно немного меньше чем без резинок но они очень не долговечны и быстро рвутся.

Продают умельцы чехлы из брезента толстого. Типа как на ручке КПП. На отбортовку брызговика обычной проволокой, на тягу хомутом.
Уже 3 года - полет нормальный. Польза реальная. Только если нет щитка над ремнем гены, то надо тоже обязательно ставить.

у меня реально меньше грязи стало, тока ты сразу ставь брыг-к на ремень, на утепл. капота теперь кроме пыли ничё не бывает...

Резиновые заглушки со временем раздираются, но даже в разодранном состоянии значительно уменьшают отверстие и следовательно количество грязи. Раз поставить стоит, а вот регулярно менять врядли.

Купил. А как их поставить? Чтобы сход-развал не нарушить? Вынимать палец рулевого наконечника из поворотного кулака?

Ага Или резать её

+1000
так как всё равно саморезами к брызговику прикручивать. ИМХО плюс не забыть проантикорить посадочное место.

А у кого есть выкройка брезентового чехла на рулевую тягу?

EV-Гений 55RUS
Интересно было бы хотя бы фото посмотреть.

Купил, поставил, через неделю потерялись. Там засада с установкой где рулевая рейка торчит под арку. И вообще устанавливать зайопся...
Пальцы не выдергивал, резал резинку.
Короче.
Или колхозить из линолеума\брезента - или накуй такое щастье...

Как то давно ставил на 2109 резиновый пыльник, разрезал внизу и без проблем поставил за 15 минут.
На 2111 ставил в позапрошлом году осенью, также разрезал внизу. На правом колесе поставилось просто, но когда стал проверять как ходит рулевая тяга, резинка выскочила. Пришлось прикрутить периметр саморезами с широкой плоской шляпкой. На левом колесе возникла трудность, там выходит рулевая рейка, вернее ее резиновый колпачок, в чехле как бы предусмотрено углубление, но колпачок рейки туда не влазит. Срезал на чехле углубление, чехол втал нормально. Чтобы закрутить саморезы, пришлось подкапотом отвести в сторону тормозные трубки.
Итог, также как и ан 2109 грязи под капотом стало меньше, но резина чехлов в зоне передвижения тяги за 1 год стирается полностью.

Эти заглушки реально помогают, у меня стояли и на двенахе и на самаре. Но есть у них один баг, вернее два.
1. Часто вываливаются.
2.Протираются и образуется дырка и грязь пошла, конечно меньше.,чем без них ,но факт.
Самый лучший вариант подобной конструкции был на Космиче 2141, из двух резинок, назывался брызговик моторного отсека, крепился на пистонах. Поинтересуйтесь у Москвичистов.

себе поствил такие 1,5 года назад. резал. стоят, не отваливаютсЯ, не протерлись.

Видел такие на АУДИ-100, 1982 года по моему. Машине 20 лет было- резинки целые! Такие бы поставить...

Поставил, разъединив палец рулевого наконечника. Посмотрим сколько проходят...