Пришла пора менять задние ступичные подшипники в ВАЗ2111.
Что лучше - покупать новые подшипники и доверять автолесарю разбор ступиц, выпрессовку-запрессовку подшипников, или купить задние ступицы в сборе с подшипниками и осью, и заменить целиком заводские узлы? По стоимости разница будет приблизительно в 1500 рублей(если ставить готовые ступицы в сборе). Подшипники VBF(вологодские), ступицы в сборе продаются автовазовские с заводскими, вологодскими подшипниками, в сборе с осью. Вопрос как бы стоит так - кому больше доверять, автослесарю автосервиса или готовому изделию Автоваза. Проверить на люфт ни подшипники, ни ступицы до установки на автомобиль практически не получится.
Сложно ли самому менять ступицы, требуется ли при этом разбирать заднюю тормозную систему? Если есть технолгия с фотографиями, - просьба дать ссылку.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/13-5-zamena-podshipnika-stupicy.html
тут главное, чтоб подшипник нормальный купить, а в сборе он будет или нет, нарваться на левак можно и так и так.

Короче хз. Я на своей сам менял задние ступичные подшипники по мурзилке, НИЧЕГО СЛОЖНОГО НЕТ! Никаких съёмников не нужно. 30 мин. времени на один подшипник и проблема устранена! Главное поставить хороший подшипник, что-бы через 2 недели снова не менять. Хорошие качественые подшипники- ВОЛОГОДСКИЕ! Менять всю ступицу (при исправной старой)-полная ГЛУПОСТЬ, деньги на ветер! К тому же где уверенность, что левак не поставишь? Они все говорят, что ''родные заводские'' запчасти! САМ ОБЖОГСЯ НЕ ОДИН РАЗ, даже на коробке пишут ''поставляется на конвеер автоваза'' - а в итоге полное го.но, сыромятина! Отдавать слесарям и платить за кривые руки, тоже глупость! Не дури и побереги деньги, ничего сложного там нет! Я ещё бы понял если бы ты про передние спросил-там гемора больше. Надо 500р.(волог.подш.) и прямые руки.

,,будет приблизительно в 1500 рублей,, - это аргумент! Только с гаража - менял. По ссылке выше ,,9,, пункт пропустился. Нет смысла полуось делать в тугой натяг внутренней подшипника. Где это не так - я бы прошкурил на будушее. У меня туго, но от руки. А так, на все про все не спеша часа 1,5. Подшипники, конечно, перед установкой пыльники вскрываем и добиваем смазки.

Ну может и 1500. Я осенью один менял, он на то время стоил 500 руб.

Задние менял три раза подшипники и только последний раз пришлось новую ступицу брать т.к. при выпресовке старый подш. разрушился и наружнее кольцо осталось в ступице и выбить его не смог.

У меня тоже нар. кольцо на ступице осталось. Аккуратно зубилом и молотком выбил - повезло

ИМХО менять только подшипник!

проще со ступицей в сборе , дешевле отдельно подшипники.
выбирать автору.
не так то там всё шоколадно.
поипацо с кувалдометром придется и желательно иметь съемник.
я снимал без него , но вот с ним точно удобнее будет и проще.
30 минут на 1 подшипник - для первого раза просто не реально.
скорее 1-1,5 часа готовься на колесо потратить.

Меняй машину Езжай к ближайшему дилеру 100% оригинал купишь, а подшипник может паленный попасться

прям как на ино уже

Автор! В наше столь не стабильное рыночное отношение(между)продавцом и покупашкой,моё мнение в сборе покупать,полное не уважение к самому себе,я лично в этом убедился,покупал пару в сборе,хотел поменять и забыть, а га не тут то было,через месяц загудел правый борт,буквально через неделю завыл и левый, итог при выпрессовке обнаружил подшипники производства КНР,чесно я был в шоке! Хотя продавец с пеной во рту утверждал что это завод и не что иначе !

sem н990ме : так и на подшипники левые наткнуться можно.

Искать нормальные подшипники и менять. Не факт, что ступица в сборе будет с правильным подшипником.
Ну и естественно, как и в любом ремонте нужно иметь необходимый инструмент. Тогда и проблем с заменой не будет.

че там искать едишь к любому дилеру и меняешь подшипник, получаешь гарантию минимум 2 месяца...

Любой дилер есть не в каждой деревне. А вот авто-магазы практически везде.

Откуда: Москва думаю в этой деревни их штук 10 минимум

Остаётся уповать на чутьё,верный глаз,и твёрдую руку

sem н990ме
а не чего смешного. Я менял у нас в заказ наряде пишут что два месяца! При желании можно отсудить в течении года. Зато нормально запрессуют подшипник на станке 400р где стоить будет по норма часу у них.

Приспособа дла запрессовки/выпрессовки стоит около 700 руб, вместе с ценой подшипника это дешевле, чем ступица в сборе, а вещь - в хозяйстве нужная. Внутреннее кольцо при съеме остается практически всегда - за 5 минут непринужденно разрезается вдоль бормашиной с отрезным диском. Зубило - устаревший метод
В автосервисы с заменами подшипников лучше не обращаться - эти чудаки все равно будут хреначить по новому подшипнику кувалдой, ибо у них по жизни не бывает никаких съемников.

это кто тут посты редактирует и представится боится ?
У нас есть пресс специальный для заприсовки ступичного подшипника.

F1
С удовольствием ездил бы менять подшипники в Сочи, но со съемником возле дома как-то быстрее получается...

Ты хочешь сказать что в Москве не у одного дилера нет съемника ? Я не пойму что ты хочешь услышать? Менять ступицу в сборе это идиотизм я считаю. В Москве нет не одно нормального магазина где можно купить с кассовым чеком и посмотреть сертификат на вологодский подшипник ? Закажи в экзисте на крайняк шанс намного меньши нарваться на потделку. При цене в 350-500р за подшипник я бы в обще не заморачивался. тем более менять будешь сам сумма копечная и на безопасность не влияет если палево купишь...Вот как то так