Мужики а к какой фазе поспеет новая рейка, треугольные рычаги в подвеске и нормальные коробки.

Будет кондей (обещают вроде как с марта), а по поводу печка не предназначена, смотрим каталог по Приоре стр. Е1. Там два вида отопителя для машин
без кондея 21110-8101012-10,
с кондиционером 21700-8101012-00
И ставить его будут в люксе (02 комплектация), а 11 отопитель идет во все остальные.
Причем замечу, в 700 отопителе есть рециркуляция (элемент 17), про которую тут некоторые убивались как о потерянной функции..... :grin:

BitalKu
+1

Ну вот например авторевюшники в последнем номере тестили товарную Калину 8V в комплектации люкс - с АБС, двумя подушками, полным электропакетом и противотуманками за 271900руб . Или Вы полагаете что Калина и Приора это настолько разные автомобили что на Приоре подобное невозможно низачто .

АВТОВАЗ модернизирует кузов LADA PRIORA
17.01.08

В январе 2008 года АВТОВАЗ завершил очередной этап модернизации кузовов автомобилей семейства LADA PRIORA с целью повышения пассивной безопасности. В конструкцию кузовов был внесен ряд изменений, в том числе введены дополнительные усиливающие элементы. Наибольший объем обновлений пришелся на переднюю часть каркаса кузова.
На данный момент автомобили LADA PRIORA выполняют действующие требования по защите водителя и пассажиров при лобовом столкновении (R94), защите водителя и пассажиров при боковом столкновении (R95) и другие обязательные требования безопасности, действующие в Европе и России. Новая конструкция кузова вкупе с современными удерживающими системами, которые предусмотрены для LADA PRIORA, существенно повысит уровень пассивной безопасности. Это подтверждено при ударных испытаниях, проведенных по методике, аналогичной EuroNCap.
С целью модернизации кузовов LADA PRIORA АВТОВАЗ в январские каникулы 2008 года провел переналадку оборудования и замену сварочной оснастки. Модернизировано более 20 комплексов оборудования (из них 12 автоматических линий сварки). К марту 2008 года АВТОВАЗ планирует ввести в эксплуатацию дополнительное сварочное оборудование, после чего завершится обновление кузова и его внедрение на всей производственной программе LADA PRIORA.

Резюмирую: если куплю Приора хэч то кузов будет Фаза2 а если седан то в марте. так ?

Я думаю фаза2 стартанет одновременно на обоих кузовах. Не слишком удобно выпускать одновременно две версии кузова. А вот машин в люксе и с другой рейкой, кондиционером придется ждать наверняка к концу лета. Да и то не известно. Приора-седан выпускается с апреля 2006, а люксовой комплектации так и не появилось.

у меня машина куплена в сентябре 2008, седан, там где должен быть этот болт,(фаза2), резиновая заглушка, смотрел на приоре 2007ггода, нет ни заглушки ни болта, как на десятке, у знакомого на приоре 2010года, болт имеется, походу не все машины в 08 году были фаза2, а только люкс

да .. подняли тему через 3 года.. как летит время..
с тех пор машины сменил 4 штуки и фаза 2 и сама приора уже давно не волнует..
грустно.

Да уш, археологи.
Печально то, что у ВАЗа много так называемых переходных машин, у которых есть одно, но нет другого или вообще ни того ни другого. Примеров масса.

leon112
да уж интересно, как описано выше, есть 2 способа проверить какая фаза, 1ый наличие болта, у меня его нет, на том месте резиновая заглушка(отмечу, что у некоторых нет отверстия вообще- в основном машины 07года), 2ой - снять обшиву двери и посмотреть наличие наклона бруса безопасности, у меня он есть! на предыдущей 2112 брус тоже наклонен но немного, тут же почти по диагонали, вот и думай усилен кузов или нет, и как там с безопасностью, чисто из спортивного интереса, походу у меня фаза 1,5

Об этом лучше не думать

leon112
так у меня есть подозрения что при наличии этой трубы под панелью повышается жесткость кузова, улучшается управляемость..

естественно, для этого и ставится

Gloom
так не на всех получается ставиться

уже на всех...

Скрипов в салоне интересно стало меньше ?
И вообще что меньше скрипит гремит седан или хачик?

седан

У меня и в хетче почему-то тишина

leon112
седан все равно тише будет, при такой же шумке

Gloom
Седан априори тише.