Подскажите где искать причину Спрашивал в своём форуме, но ответа так и не дождался Авто приора с активированной штатной сигналкой, в дополнение к которой поставил StarLine C4. Авто заводится только если повернуть ключ сразу в 3-е положение. Естественно при этом насос не успевает накачать давление топлива и машина заводится только с n - ной попытки. Если заводить машину как все, то при повороте ключа в положение- стартер, начинает мигать лампа иммо, и стартер не прокручивается. Правда следующая попытка обычно бывает результативной. Сигналки работали в паре год, по этому конфликт маловероятен.

Красным ключем заводится как?

Красным ключом заводится нормально. Рабочий пробывал переобучать, толку не какого.Придётся покупать новый чип ?

Рабочий ключ на обучение не идёт?

Менять головку или удалять иммо.

Спасибо dk-34, вчера ездил к диллеру и сменил чип-ключ. Когда допёр в чём дело, думал сюда больше не пойду, тут один флуд. Ан нет, не один я такой умный

Наверное криво установленный, я бы посоветовал сменить иммобилайзер на более новую модель, StarLine i92 например, хотя тоже смоторите чтоб правильно все установилось и проверяйте еще в сервисе. А штатные взламывают еще быстрее, чем сторонние. Первым делом при взломе пытаются штатный иммобилайзер вскрыть, ну это как на телефоне пин-код оставить изначальный 111 или какой там.

у меня был Старлайн i62 на предыдущей машине, хороший иммобилайзер, функции свои выполнял, никаких проблем с зажиганием не было. Продал машину вместе с иммобилайзером. Сейчас от уже новая и стоит вопрос менять ли штатный иммобилайзер, проблем в принципе нет, но он древний, 2004 года