давно пора
и процентные ставки по автокредитам тоже
один куй все все в кредит покупают

а вот никуя

два куя в кредит оформил?
уникум

А кто такой Медведев?

Я не знаю,надо ли отменять техосмотр вообще,но иного смысла(кроме коррупционного)в ТО для новых машин я не вижу.Вот давеча проходил техосмотр на Поло и Тигуан (каким образом-не скажу ).Какова хрена я должен проверять на линии инструментального контроля имеющие российский сертификат соответствия новенькие машины, одна из которых(тигуан), при то ещё и РОССИЙСКОЙ СБОРКИ?
ЗЫ. Интересно ещё и то, как проверяют тормоза машин, с пробегом, например, 50 км-только что из салона, ежели сам производитель в мурзилке пишет, что до пробега 300-400 км ездить надо крайне аккуратно, ибо тормоза ищщо не приработались и торможение не полностью эффективно? И, как,стесняюсь спросить,измерять выхлоп, ежели при сертификации оный меряют у машин с пробегом больше 1000 км, ибо до того цифры дикие из-за обкатки движка?

Как Путин тогда Шевчуку выдал - "Кто вы? Представьтесь!"
Так же ему, долг отдать

Стыд и позор

Собственно почему?
Ну не слушает Путен такую музыку. С какого перепугу
он должен знать кто такой Шевчуг?

Рано радуетесь. Медведев то брякнул про отмену ТО. Но мы когдато там при царе горохе подписали женевскую конвенцию по дорожному движению (ну или как она там называется). и должны выполнять ее требования. А там прописан обязательный техосмотр. так шта прийдется еще и женевскую конвенцию отменять
даешь америкосовские ПДД

Конвенция ВЕНСКАЯ ))

А теперь.... читаем.... и посылаем в куй тупых журналюг, которым лишь бы попистеть:



"Должно ПО ВОЗМОЖНОСТИ", сечете? А вот нету пля возможности

А с какого перепугу Шевчук должен знать, кто такой Путин?
И я знать не хочу, кто таков Медвед


Что говорит о том, что ТО нахнаген

Романыч, так ты поди и не знал, пока тот про ТО не
начал трепаться.

К сожалению знал и раньше. Треплется сей товаришь вообще много.

Если он не забыл свой Указ?
УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РФ ОТ 18 ФЕВРАЛЯ 2010 Г. N 208 "О НЕКОТОРЫХ МЕРАХ ПО РЕФОРМИРОВАНИЮ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"
В связи с реформированием Министерства внутренних дел Российской Федерации постановляю:
1. Правительству Российской Федерации:
б) подготовить и представить в 6-месячный срок предложения:
о передаче полномочий по проведению технического осмотра
автомототранспортных средств и прицепов к ним, сохранив за
Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации полномочия по осуществлению государственного контроля за проведением такого технического осмотра;

Есть еще Станции Государственного Технического Осмотра - там работают одни гаишники и там проводят по понятиям ...? В России их большинство. Не хотят, чтобы денежки уходили еще кому то, кроме регионального управления гаи.

Слышал, что старенькие машины заворачивают на повтор и тогда"мент" со всей строгостью лично проверяет данную машину ...

Гаишнеги там всё равно в смотровую яму не лезут, для этого есть механик. А эти ООО "Диагностика" работают под крышей тех
же гаишнеков, поэтому бабки всё равно идут в нужном направлении.
Поэтому продажа лицензий но ТО частным СТО отполовинит
поток бабла. Вариант один - увеличение цен в 2 - 3 раза.
И очереди пропадут и все будут с бабками.

И сделает вот так?
Российская газета неделя 17.12.3009 г.
http://www.rg.ru/2009/12/17/gai.html
Буквально сразу по окончании Первой всемирной министерской конференции по безопасности дорожного движения в Москве делегации наших гаишников и страховщиков отправились в Европу для изучения их опыта.
Пост контроля
У нас можно ехать по стране на машине, у которой не работают фары, ни к черту тормоза, в трещинах лобовое стекло.
В Швеции проверить машину на техническое состояние могут на любом посту дорожной полиции. Такой же проверке могут подвергнуться и автобусы. Причем даже в пути. Пассажиры возражать не будут - они понимают, что это их собственная безопасность. Полиция проверит и тормоза, и состояние подвески. На наших глазах задержали фуру, которая решила проехать мимо транспортного контроля. Полицейским пришлось ее задержать. Как выяснилось, водителю было чего опасаться: разница тормозных усилий на второй оси составила 53 процента. При экстренном торможении это привело бы к тому, что заднюю часть автомобиля занесло бы, а сам автомобиль развернуло поперек движения.
Как вы думаете, что сделали с этим водителем? Его отправили в мастерскую устранять неисправность. Если разница была бы больше - наложили бы штраф. Если разница была бы очень высокой или не на одной оси - вызвали бы эвакуатор.
На вопрос, уверена ли полиция в том, что водитель поедет именно в мастерскую, было отвечено, что полиция в этом не сомневается. Водителю дано разрешение доехать только до мастерской. Данные занесены в компьютер. Как только мастерская все поправит, она сделает об этом пометку в базе. Если водитель не обратится в мастерскую, то следующий пост оштрафует не только его, но и работодателя.

Вот умники - оцените положительные качества и чего нельзя в России сделать?
Пример останавливают гаишники "ведро с болтами", а машина все катится и катится - лопнул тормозной шланг! Неисправность тормозов, сняли номера, выписали штраф - дальнейшие действия водилы?
Ну т..лые? Высказывайтесь!

У же все высказали, че ты заморосил? А в твоем примере - лучше пусть штраф сразу, чем он потом въедет в кого-нибудь. И сам целее будет

Все комрады, делают мне тормоза на мою машину. Вот сейчас с мастером говорил, у него волосы дыбом стоят, какие они были, мои тормоза! Тама пипец был полный! Ну она и тормозила еле-еле.
~
А к чему я это говорю? А к тому, что вот этой зимой я проходил ТО, договорился и за деньги сделал. При этом пришлось ехать на станцию и там перед камерой светиться. На ролики заезжал и инспектор видел, что тормоза у меня не исправны, но тем не менее за 2.5 рубля все сделал. Ну так что? Нужное дело, техосмотр?

Раманыч
так это инспектор виноват, или ты?
это он тебя вынудил заплатить 2.5р, или ты сам когото просил-суетил, лишь бы всё без гемора сделать?

А какая тебе разница, кто виноват? Результат - я на дороге, с исправным ТО и не исправными тормозами. И поверь, не я один

ну вот, а чёж тогда скулёж устраивать, мол дядя плохой мне машину не починил.
транспортное средство это в первую очередь твоя ответственность!
если ты этого не допетриваешь, тебе никакое ТО не поможет.

Кед, что за тухлый наезд! То, что моя машина = моя ответственность я без твоего высказывания знаю. А вот нужность ТО мягко говоря вообще себя никак не оправдывает.

имеется ввиду сам техосмотр, или формы его прохождения в раисе? )

В рейсе? У меня машина только для меня, рейсы я на ней не совершаю. ТО как я уже написал, каждый год прохожу исправно! Талон настоящий! А тормоза вот только что сделал, так что все у меня в порядке... теперь А какая польза от того, что каждый год надо талон покупать, тьфу, то есть получать! Польза колоссальная! Сколько взяток берется, это просто фантастика'