То, что ты проперделся на форуме, я понял.
Но причем здесь цитата про стоимость болида?

а полный привод?
да и проставки снимать-ставить геморрно

Мощность (л.с.) 195-210/6 000-6 500 об/мин

Движка то не о чем, WRX STI в стоке круче.

Это машина для монокубков. Причем здесь вообще WRX STI?
А че Вейрон не написал?

Два таджика за 100 рублей от куда хошь вытащят.

тогда тебе тока такой вариант остается.
http://video.sibnet.ru/rub/1324/video349723/

Стоит столько же. А для монолубов можно и на стоке гонять, на кой этот тюних.

Так может и в Формуле-1 на Приорах гонять, зачем они заморачиваются?
Вы смотрите новость, в которой правды процентов 10 наверное. Что характеристики, что стоимость явно выдуманы на просторах интернета, либо отражают какие-то конкретные тесты в конкретных условиях с определенными настройками. Но суть даже не в этом.

Цена чисто трековых машин вообще вещь нестабильная.
Стоимость, указываемая в СМИ и произносимая вслух - это цена в первую очередь технологий, заложенных в автомобиль, цена работы инженеров.
Другими словами, команда если и платит по полной программе, то только один раз. Потом при создании дополнительных экземпляров или ремонте существующих нужные детали элементарно клепаются по уже имеющимся чертежам и наработкам. Не нужно привлекать отряд специалистов и тратить деньги на разработку.

Al_Dimich вон на туалете много сидит и пропустил видимо то, о чем тут уже сто раз говорили. Болид Ф1 вполне может стоить миллион долларов или миллиард, но это просто цифра, мало имеющая отношение к реальности. Теоретически если левый тип захочет купить этот болид, ему и зарядят этот ценник. Для команды же все по другому, у них вообще нет и не может быть четкого прайса на технику.

правды может больше, но очевидно ДЕБИЛИЗМА журналистов и редоктаров - до куя. достаточно глянуть выделенное и попытаться найти логику....
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/05/03/1673596
Новая Lada Granta - от 2 млн рублей
Всего комментариев (9)

В этом году стартует новая гоночная серия, проводимая под эгидой АвтоВАЗа – Кубок Lada Granta. Подготовку автомобилей будет осуществлять тольяттинская компания «Торгмаш», хорошо известная в мире тюнинга и автоспорта (в частности, здесь собирали прототипы Lada Revolution для одноименной моносерии).



Под капотом у гоночной Lada Granta (снаряженная масса 1080 кг) – турбированный двигатель объемом 1,6 литра (мощность - 195-210 л.с.), который агрегатирован с 5-ступенчатой секвентальной коробкой передач. Несмотря на немалую мощность – разгон до 100 км/ч по заявлению «Торгмаш» занимает 5,8 секунд.

Стоимость машины составит 1 890 000 рублей . Либо же пилоты смогут брать гоночный седан в аренду – стоимость участия в одном этапе объявлена на отметке 150 000 руб.

В календаре моносерии шесть этапов. Из них два должны пройти в Москве, а остальные в Нижнем Новгороде, Смоленске, Казани и Тольятти. Первый этап запланирован на 10-12 июня.

Ранее АвтоВАЗ уже проводил моносерии. Так, в начале этого столетия в Кубке Lada соревновались на практически серийных хэтчбеках Lada-2112. От обычных автомобилей их отличал лишь каркас безопасности и некоторые изменения в подвеске. Позднее, завод проводил Кубок Lada Kalina. Из-за доступности эти моносерии собирали достаточно много участников. К примеру, через Кубок Lada прошел российский пилот команды Renault в Формуле-1 Виталий Петров (участие в серии на Lada-2112 стало для него дебютом в большом автоспорте).

А сколько стоит гоночная ОКА?

я тут в соседней теме давал ссылку на карт - 209 тыр.

вмето гранты за 199 вы таки решили делать карты
но дороже?
10 тыр - за кондер?

на карте кондер не нужен - естесстный обдув

ну ВАЗ хоть в чем то должен быть первым

Первый кроссовер в мире - мало? )

первый карт с кондиционером - круче

:-D это супер ноу-хао, надо патентовать!

я как то невтеме. владею первый и последний раз жигулями как основной машиной - за другими не слежу, за "новинками" тоже. просто чесс говоря ожидал что таз хоть на этот раз что то новое выдумал...там платформу подвеску. а оказалось калина она и есть калина

И педальный совмещенный привод вместо гибрида. В пробках БОООЛЬШАЯ помощь и экономия. Сидишь педальки крутишь двигаешься по малеху. Назвать Ё -привод и запатентовать!

ну так ты ж не следил....