вот про то я и говорил с самого начала, что это бесполезная тема, да и бюджет сопостовим с левинскими дросселями, а там всё работает чётко и для города самое то (так как они стоят в стоке на ино)

и жрать при этом будет не намного больше чем есть так как подхват и приход раньше меньше тапок нажимать.

и если для "гонок" то уж тогда накрывать ресивером, на гонки его скидывать.

у знакомого стояли горизонтальные дросселя левин, на дудки были одеты металлические сетки а наних фильтра носки (и пластик заслонка) на гонки он просто сдёргивал носки и убирал пластик заслонку, и повалил

таз RAMа 210лс.

да уж. с резаным радиатором Это скорее понтомобиль,хотя я не сомневаюсь что он жарит как надо.Не думаю что таксисты,которые больше всех знают что такое ездить по городу и ужимать все расходы,оценят сей агрегат.Так что это экзотика.

приведи пример

но с дудками без фильтров кататься разве не понторезия?

на 8вэ их вообще ставят или там толку ноль целых хрен десятых?

На 8вэ проблема в том, что впуск с другой стороны над выпуском...

он славянин Smile

две по нольпять и в путь