да в том-то и дело, что это не просто кондей, а с удобством неким
понячтно что в лексусе еще удобнее устроено
но всеж это уже не просто кондей

от ваза я уже давно ничего нежду

и я ап том же

Хочу еще вот что спросить. Производительности климатической системы при температуре окружающего воздуха выше +30 хватает? На Логане не хватало. На Ситре еще не знаю, но думаю, что тоже.

Хватает, если ехать не 3-4км как у меня от работы до дома.

Нет в обычном режиме, и да если шуровать по трассе, но по трассе обычно и так не жарко.

вот кстати про производительность
я в жару на минимум температуру ставлю и скорость вентилятора на 3

ну вроде ничо

а тем летом что-то как-то показалось что уже не так холодит, поехал в сервис проверить, так там протестили и сказали что работает просто окуеть как ништяково, типа не парься

но так как это всеж таз, там полно неплотностей же, вот и выветривается быстро холод

как-то так

Ну если ехать час, то оно понятно, что что угодно охладит. Я про городские пробеги.

Не разу на минимум не ставил прошлым летом. Скорость - да 2 или 3. Но мне в прошлом году меняли генератор по гарантии и перезаправляли из-за этого кондей. Может в этом дело

да вообще индивидуально все
я вот люблю чтоб попрохладнее было

Hexff
Не хватит его в городе при такой жаре.

Ну короче, как обычно

Конечно,
но парадокс то в чем - кондером обячно редко пользуешься
иначе ангина на все лето обеспечена.

чет я не заметил у себя ангины, а кондер прошлым летом не выключал почти

не надо на себя-то прямо направлять

Hexff на калине более чем хватало в прошлом году (и на трассе, и в городе, а жара как помните была до +42-43 по термометру наружному).

на своей калине 08-го года с заводским кондером никакого климата я не наблюдаю. обычный кондей.

на приоре-люкс вполне себе нормальный климат-контроль (или полуклимат, как его не назовите). только заслонками не вертит он, даже нет положения такого у меня на крутилке распределения потоков (чтобы на автомат поставить).

работает намного приятнее на приоре, чем на калине климат. и движку меньше сажает, и вентиляторы тише работают.

да. дуть по максимуму будет, если температура опять же в максимальных зонах установлена. я сейчас езжу на приоре с кондеем включенным,и на один щелчек вниз от минимального значения температуры вращалка задания температуры. рециркуляцию пока не включаю, в жару наверное буду включать.

А вот рециркуляция рулит при езде по пыльным дорогам

+1 Ангины тоже нет. Не нравится только то, что сушат воздух они. Когда сыро нормально, летом мешает.

При езде по пыльным дорогам рулит салонный фильтр (лучше - угольный), а рециркуляция удобна вкупе с датчиком качества воздуха и нужна для быстрого прогрева или охлаждения салона, опять же удобно когда это автоматически делается. Когда отключается автоматом при направлении потока на стекло - еще удобнее.

По ангине... все это индивидуально, даже когда правильно потоки включены.