Машинку только прикупил, до этого юзал 21093 карб, поэтому такие приколы в новинку! Хлопает редко, но уж если шарахнет прохожие шарахаются! Далее всё по плану, комп погас, стартер и спокойно поехал...

А у тебя случайно газовое оборудование не стоит?

А случаем програмка в ЭСУД не поменена на "супер-пупер динамическую/спортивную"??

По-моему так:
Заменена прошивка. Адсорбер программно отключён, но не физически.
Может что и путаю.

Адсорбер.
Не бросай на самотек - перепрошей, а то ресиверу и ДМРВ хана.

Привет! Купил в марте 12ку, при жаре началась такая-же херня. Поехал на диагностику, оказалось, что программой не задействован адсорбер. Поменял прошивку, но ДМРВ к этому времени уже наелся. Так-что лучше не откладывая поменять прошивку, иначе потом потратишь гораздо больше времени и денег.
Удачи, Сергей.

Газового оборудования, к сожалению, нет . насчёт прошивки если честно не знаю, но машинка крайне экономичная. Кстати проблема особенно октуальна в жару.
Теперь в суть явления. То есть, если правильно понял, пары бензина накапливаются, так как адсорбер отключен, то через какторое время проичходит недержание и они просто выстреливаются во впускую трубу? Кстати проблема особенно октуальна в жару.
И на счёт прошивки, к сожалению за ней мотать 170 вёрст, поэтому придётся на время отложить. Может ли служить временным выходом, открытие крышки бензобака время от времени.

Нет. Пары взрываются во впускном коллекторе.

Причина в следующем : пары бензина накапливаются в абсорбере (особо активно когда жара) . Ты поездил глушишь машину и почему то она начинает втягивать воздух из абсорбера - даже если он програмно отключен.
Потом приходишь включаешь зажигание - %%%ть - твой ДВРМ разнесло на% !

Делаешь следующее : откручиваещь от абсорбера все резиновые шланги который идет на рисевер - заглушаешь чем нить !
который из бензобака - ставишь топливный фильтр от карбового движка и ездишь !
Насколько это человечно не знаю ! Других решений нет !

Проблема вроде решена В сервисе проверка показала что стоит чумная тольятинская програмка и адсорбер внатуре програмно выключен. В итоге новая прошивка (кстати в динамике потерь нет) а шланг идущий к штуцеру для продувки адсорбера отсоединён от адсорбера и на х.. заглушен . Понятно что это не есть корошо, но на кой он мне.
Ура ДМРВ ещё жив :cool:
Потери: смена 3 из 4 резиновых муфт на ресивере.