Одно дело некомфортно сидеть, совсем другое дело когда неудобно ездить.

Я недавно 2 часа на гружёной машине ехал 5км в час 10 метров, остановка на минуту, потом опять 10 метров на 5 км в час и так далее. Хрен с ним с кондиционером, сцепа воняла уже.

Во-во, в такие моменты хочется чтобы была понижайка

Serg_x
Каждому свое, друг друга мы не переспорим.
Я только говорю о том, что учитываю плюсы длинной первой на динамике и минусы в пробке последние были бы проигнорированы.
Собственно уже были проигнорированы, так как купил я 7ряд+5ая от 18го + пара 4.1 + блока червяк.
Сейчас просто нет денег поставить

za_k_on
Я так не езжу.
Я подождал пока передний отъехал, толкнул с места и качусь на нейтрали

У нас за это время перед тобой уже двое свою морду сунут

столкнутся, а потом объезжай их по обочине. Не, не прокатит такое.

+мильён. Ездил на 7ом + 3.9 - никаких неудобств с длинной первой. Сейчас 111ый + 3.9 и холостые 1200 - никаких неудобств. Может у нас пробки не такие, как надо?

У нас пробки самые адовые.. И что? Нормально я ездил с 18+4,1.. Ну да, просто отпустив педальку не поедешь. Ну так извините, вы не на ино же. Учитесь работать педальками.

Kirill111
18+4.1 вообще нормально еще, а вот на сток паре было бы заметно напряжнее.

Аж на целых 4,87 процента

Это тебе на проценты. А сцеплению - на тысячи км

Меня не волнует ресурс сцепления. Пусть оно сдохнет на 3000 км раньше - совершенно похъ.

Kirill111
Если на 3 тыщи из 30, то пох, а если на 3000 из 10 то уже как то не пох

Serg_x
Я уже не понимаю о чем и с кем ты споришь. Если у тебя сцепа кончается за 10 тык - хватит покупать брак. У меня в условиях спринтов сцепы ходят бог знает сколько, прошлая прошла тысяч 60-80.

Kirill111
От условий эксплуатации зависит. Если её жечь при каждом старте в условиях пробки и при этом еще поддавать на спринтах и по городу, ты думаешь она проедет 70 тыщ?

Еще раз - мне похъ на ресурс сцепления. Я его никогда не берег, и буксовал, и шлифовал, и на спринты гонял. Оно все равно минимум 50 тык ходит. Да и не о сцеплениях вроде речь шла. Ты меня хочешь убедить что стоковая первая - это круть? Не надо, не получится. Ездил, знаю. Тебе нравится бесполезная первая передача для таскания прицепов в гору - ради бога, я не против.

Kirill111
Не для таскания прицепов а для толкания в пробках. И это еще... после установки блоки при нажатии тапки в пол у меня колеса в букс по сухому не идут. А это значит что она и так длинная. Зимняя идет. Летняя по мокрому тоже идет. Значит выходит надо укорачивать.

Готов поспорить что отправлю твои колеса в долгий затяжной букс по сухому.

Или у тебя мотор совсем мертвый, или хз. У меня с блокой на длинной первой и на липкой резине 195 мм полирует асфальт как нефиг делать.

Kirill111
Отправить в букс и я могу. Мозгов много не надо. А вот именно при тапке в пол с холостых не буксует. Ну или буксует но совсем немного.
З.Ы. У тебя резина гавно

Я ж не говорю что прям с холостых должно буксовать

Я лично газ в пол не топлю на старте, ибо даже на 7+4.3+блока, с резиной Нокиан хакка Н у меня букс будет просто сумасшедший. Так что если для валилова - первая нужна ещё длиннее. Но для повседневной езды длиннее нах не нужно, тут я с Сержем согласен, если пробка в гору, то не оч приятно. Не то что бы мне сложно трогаться, но с более короткой первой было бы проще что ли. Но так как пробки в гору не часто случаются, моя коробка меня устраивает.

х.з. у меня не буксует
Когда на блоке было мало преднатяга чувствовался момент блокировки.

я думаю все от мотора зависит, у меня например на карбе с парой 3.9 первую никак не назовешь слишком короткой, но 3.17 первую с парой 3.9 я бы ни за что не поставил, например 102, 103 ряды. Объясню почему. Передача 3.17 это посути задняя передача в стоке. Так вот однажды так получилось мне пришлось трогаться в гору задним ходом, и я вам скажу, нелегкое это дело с таким дохлым мотором. Поэтому я так представил, что если поставить такую передачу вместо первой, то в горку будет тяжеловато трогаться. Это все справедливо для карбюраторного мотора с его 68 л.с. На инже честно не знаю, может там за счет большего момента и будет нормально, но не уверен, т.к. не пробовал А ставить пару 4.1. это уже экономически не выгодно, по средним подсчетам расход топлива вырастет где-то на 1л.